Откуда такие познания? Джеки чан если на ходу горит то это уже все, каюк, значит в моторе есть серьезная проблема и ты можешь встать в любой момент а горящая лампочка колодок чем опасна? Тем что она горит? Если ты своими глазами можешь видеть толщину колодок и их еще достаточно то я как бы приоритеты явно бы расставил не в пользу колодок потому что джеки чана на ходу я точно не хочу.
Ну иногда шнурки к разным машинам подключаю (к своим в том числе). На мазде возникала проблема по лямбде, которая позникала два раза с периодичностью в две недели. Ну, я ее оба раза удалил и больше она не появлалась.
На шкоде немного залипает актуатор турбины - иногда возникает передув, тоже возникает иногда, но очень-очень редко. И таких ошибок полно. Обычная, типовая, рандомная хрень, которая сама по себе ничему не угрожает. Когда в машине начнется пипец - тебе не нужен будет джеки чан, чтобы это понять - ты это услышишь, увидешь и почувствуешь.
К слову, эти ошибки настолько несерьезны, что ЭБУ сам гасит лампочку после нескольких удачных перезапусков.
А у тормозов, рулевой и у систем безопасности (беременный мужик) - свой отдельный блок управления и ошибки сами никогда не погаснут. Всё серьезно ))
Сообщение изменено: Дык (06 октября 2017 - 10:40 )