у систем безопасности (беременный мужик) - свой отдельный блок управления и ошибки сами никогда не погаснут.недавно менял моторчик печки и тоже из за этого беременный мужик загорелся, доделаю ноут и скину ошибку с помощью инпы, а то скидывание клеммы ничего не дает. У меня на старых машинах никогда без повода не горел чек енджин, то есть вообще не горел поэтому я считал что он горит уже только в крайнем случае. Но судя по твоему посту все более менее современные тачки грешат этим.
Курилка автораздела 2017
#2491
Отправлено 06 октября 2017 - 11:24
#2493
Отправлено 06 октября 2017 - 11:38
Возражу на тот счет что ошибки в системе безопасности никогда сами не гаснут.
Как-то хорошо так с усилием закрыли пассажирскую дверь что загорелась лампочка подушки, после того как заглушили и заново завели ошибка пропала и больше не появлялась.
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
#2494
Отправлено 06 октября 2017 - 12:05
недавно менял моторчик печки и тоже из за этого беременный мужик загорелся, доделаю ноут и скину ошибку с помощью инпы, а то скидывание клеммы ничего не дает. У меня на старых машинах никогда без повода не горел чек енджин, то есть вообще не горел поэтому я считал что он горит уже только в крайнем случае. Но судя по твоему посту все более менее современные тачки грешат этим.
У тебя дизельная, не очень новая бмв! Если на твоей загорится, то это что-то значит. А на каком-нибудь японце-можно банально свечи поменять и всё хорошо будет.
#2495
Отправлено 06 октября 2017 - 12:21
Только хотел написалть, что у него друмучих годов машина, тут таких и не осталось. А на новых 100500 причин загорания этого самого чека.
У меня на ГБО машинах пишет что выхлоп слишком чистый, надо бы смесь обогатить, и тоже чек горит.
На современных есть такая фича, что когда чек мигает на ходу - вот тогда уже какая нить ошибка непосредственно в данный момент имеет место быть. Но по всей видимости на джекичана уже столько информации выводится, что после 5-8 лет эксплуатации просто невозможно попасть в заводские лимиты
и надо менять авто. к этому и идём !
Сообщение изменено: Fahin (06 октября 2017 - 12:21 )
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#2496
Отправлено 06 октября 2017 - 12:23
Возражу на тот счет что ошибки в системе безопасности никогда сами не гаснут.ну может на разных машинах по разному. на моей если подушка загорелась то её уже ничем не уберешь, даже если неиправную деталь заменил и скинул клемму то ошибка останется. У меня была ошибка по преднатяжителю я его заменил но живый с разборки а ошибку скидывать пришлось ехать в сервис, но сейчас я ноут практически сделал и залил на него инпу с дисом, по мелочам что то посмотреть можно будет самому.
#2497
Отправлено 06 октября 2017 - 12:33
Дядя Толя, ты своими сегодняшними постами разрушил себе всю репутацию о том, что у тебя авто в нормальном состоянии
![]()
Сообщение изменено: Fahin (06 октября 2017 - 12:33 )
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#2500
Отправлено 06 октября 2017 - 15:33
с горящей дОткуда такие познания? Джеки чан если на ходу горит то это уже все, каюк, значит в моторе есть серьезная проблема и ты можешь встать в любой момент а горящая лампочка колодок чем опасна? Тем что она горит? Если ты своими глазами можешь видеть толщину колодок и их еще достаточно то я как бы приоритеты явно бы расставил не в пользу колодок потому что джеки чана на ходу я точно не хочу.
лампой тормозов тоже можно встать в любой момент
#2504
Отправлено 06 октября 2017 - 18:35
Джеки чан если на ходу горит то это уже все, каюк, значит в моторе есть серьезная проблемафишку с расходомера воздуха снимал на заведенной машине - сразу вылез. ооочень серьёзная проблемма
Ну сколько их стоить заменить 80€ ?хз переднии 20 + пол часа времени с перекурами. заднии обычно впадлу поэтому ещё 15 дяде за замену=) одновременно переднии и заднии у меня никогда нестачивались.
Нет. Я им нестрадаю. Никапельки=)
Я им наслаждаюсь=))
#2505
Отправлено 06 октября 2017 - 18:48
+1
Машина машине рознь. У знакомого на митсу при достижении 10-летнего возраста загорелся айрбэг перед техосмотром в сервисе сказали поменять датчик удара под капотом причем походу без подключения шнурка видимо типичная болячка. Поменял датчик и лампа сама погасла. У меня на фольксе если при включенном зажигании отсоединить проводок например от индикации пассажирской подушки в рамке магнитолы то лампочку уже только шнурком погасить можно.
Странно что у бмв при износе колодок сразу красный восклицательный знак загорается вроде как у вага отдельная желтая лампочка для этого имеется хотя исходя из стиля вождения данной категории водителей и отношения к своевременному ремонту может оно и правильно. Так вроде до пары тысяч км можно проехать от начала загорания.
У себя пока снимал и ремонтировал моторчик электроручника приходилось предохранитель вытаскивать чтобы "колокол" в купе с мигающим восклицательным значком мозг не вынес. Типа такая серьезная неисправность что ездить нельзя. В последующих поколениях вроде как пофиксили как конструкцию так и систему оповещения.
Сообщение изменено: Andruxa77 (06 октября 2017 - 18:51 )
#2506
Отправлено 06 октября 2017 - 19:56
Ответ типичного п и з д а б о л а
Расслабься, я даже не буду реагировать на твои попытки вывести меня на злость.
это тормоза блин! а не глючный датчик в моторе, зажигающий чек энджин.
Это всего лишь предупреждение о том что колодки сточились.
+1
Машина машине рознь. У знакомого на митсу при достижении 10-летнего возраста загорелся айрбэг перед техосмотром в сервисе сказали поменять датчик удара под капотом причем походу без подключения шнурка видимо типичная болячка. Поменял датчик и лампа сама погасла. У меня на фольксе если при включенном зажигании отсоединить проводок например от индикации пассажирской подушки в рамке магнитолы то лампочку уже только шнурком погасить можно.
Странно что у бмв при износе колодок сразу красный восклицательный знак загорается вроде как у вага отдельная желтая лампочка для этого имеется хотя исходя из стиля вождения данной категории водителей и отношения к своевременному ремонту может оно и правильно. Так вроде до пары тысяч км можно проехать от начала загорания.
У себя пока снимал и ремонтировал моторчик электроручника приходилось предохранитель вытаскивать чтобы "колокол" в купе с мигающим восклицательным значком мозг не вынес. Типа такая серьезная неисправность что ездить нельзя. В последующих поколениях вроде как пофиксили как конструкцию так и систему оповещения.
Вот и я не знаю нахрена эта красная лампа, это не та проблема которая имеет высший приоритет и срочность вмешательства, да и загорается откровенно рано, на этих колодках еще поездить можно.
#2509
Отправлено 06 октября 2017 - 21:51
У меня знакомый со стучащим ступичным подшипником в Белорусию ездил и вернулся обратно. Повезло. Я когда ниссан купил и знал, что там ГРМ, то даже на дачу в Кейла боялся ехать пока не поменял его. Тут можно спорить и рассуждать вечно. Я за то, что бы ездить на исправной машине и не задумываться о её ремонте. Поэтому для меня лучше фабия, чем Б.У X6. К хобби ауто это конечно не относится. Были бы лишние деньги я бы под ностальгии ноту восстановил опель кадетт и вектру, что были у меня в лихие подростковые годы.
Сообщение изменено: mRusik (06 октября 2017 - 21:55 )
#2510
Отправлено 06 октября 2017 - 22:34
У меня знакомый со стучащим ступичным подшипником в Белорусию ездил и вернулся обратно. Повезло. Я когда ниссан купил и знал, что там ГРМ, то даже на дачу в Кейла боялся ехать пока не поменял его. Тут можно спорить и рассуждать вечно. Я за то, что бы ездить на исправной машине и не задумываться о её ремонте. Поэтому для меня лучше фабия, чем Б.У X6. К хобби ауто это конечно не относится. Были бы лишние деньги я бы под ностальгии ноту восстановил опель кадетт и вектру, что были у меня в лихие подростковые годы.
Деньги - это просто хорошая отмазка.
Хотел бы - давно сделал.
Вначале делаю, потом думаю
#2513
Отправлено 07 октября 2017 - 00:25
Нет, могло бы гореть просто предупреждение без красной лампы которая бесит.
на том же ВАГе многие вещи сделаны двумя цветами. Жёлтый - предупреждение, езди пока. Красный - а это всё, теперь точно приехали. С рулевой точно так.
Беременный мужик тоже. Вот за тормоза не помню. Наверно такая же градация.
Очень удобно ))
Вначале делаю, потом думаю
#2514
Отправлено 07 октября 2017 - 06:32
Продай машину , купи велосипед,здоровее будешь . Да и цвета красный желтый на светофоре только увидишь , ни какого гемора .
#2515
Отправлено 07 октября 2017 - 07:41
Нет, могло бы гореть просто предупреждение без красной лампы которая бесит.
Ну тебе Dimkin подсказал один вариант как "лампочку потушить". Или лень заниматься? Интересно сколько колодок с датчиками у Е39, у меня только у одной колодки из восьми датчик износа.
Было бы лучше если бы загоралась за 100км до того как пойдут искры?
Ну у пары знакомых так и случилось с задними тормозами - ездили пока скрежет не послышался. Причем у одного машина с нуля была и на каком-то годе эксплуатации видимо сказываются в основной массе короткие городские пробеги и суппорт начинает подклинивать.
#2516
Отправлено 07 октября 2017 - 08:28
сейчас еще ручник зеленым добавили, когда автоматический режим и он, ручник, колодки прижимает маленько.на том же ВАГе многие вещи сделаны двумя цветами. Жёлтый - предупреждение, езди пока. Красный - а это всё, теперь точно приехали. С рулевой точно так.
Беременный мужик тоже. Вот за тормоза не помню. Наверно такая же градация.
Очень удобно ))
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#2517
Отправлено 07 октября 2017 - 09:01
Ну у пары знакомых так и случилось с задними тормозами - ездили пока скрежет не послышался. Причем у одного машина с нуля была и на каком-то годе эксплуатации видимо сказываются в основной массе короткие городские пробеги и суппорт начинает подклинивать.
Сказывается то что люди просто возят машину к дилеру и если дилер не скажет что пора менять (или лампочка не загорится) то и будут дальше ездить.
У меня такая история на крузаке была, появился какой-то свист, который то приходил то уходил. Дилер молчал в тряпочку и никаких лампочек не загоралось. Через 50км после того как наконец понял в чем прикол, пошел уже скрежет и диски с колодками под замену.
Сейчас на вольво дилер сам сказал на последнем визите что тормоза скоро придется менять, но год еще отъездят и никаких предупреждений не горит.
Для меня машина в первую очередь это средство передвижения и делать еженедельный осмотр, грызть мануалы, загонять самому на подъемник и следить, нет ни желания ни времени. Поэтому решаю проблемы в порядке их возникновения.
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
#2518
Отправлено 07 октября 2017 - 09:17
У меня такая история на крузаке была, появился какой-то свист, который то приходил то уходил. Дилер молчал в тряпочку и никаких лампочек не загоралось. Через 50км после того как наконец понял в чем прикол, пошел уже скрежет и диски с колодками под замену.
Скорее всего тоже не на каждой колодке датчик установлен но все равно настораживает что дилер не произвел визуальный осмотр такого важного узла во время планового то. В этом плане получается у вольво с этим дела получше обстоят? Хотя знакомый после обслуживания форда там же решил в следующий раз сам масло поменять и еле открутил пластиковый корпус масляного фильтра.
Сообщение изменено: Andruxa77 (07 октября 2017 - 09:19 )
#2519
Отправлено 07 октября 2017 - 10:39
дилер производит осмотр, но пока в лимитах, клиенту ничего не говорится, если только на грани с лимитом, тогда говорят, типа скоро надо менять или предлагают сразу, чаще клиент отмараживает, типа итак за хольдус содрали, еще тормоза, не потянуть, поинт с ним. по крайней мере в мерин центре так было, когда я там работал. а потом приезжают уже с искрящими колодками, а один доездился, что у него уже поршень о диск стачиваться начал, причем ремонтить отказался, заглушили суппорт, уехал под собственную ответственность. межсервисный промежуток 30к же, че эт я раньше в сервисе появлюсь то.. а шумка хорошая, если искры в зеркале не отливают, то и не заметят..
#2520
Отправлено 07 октября 2017 - 11:10
Интересно сколько колодок с датчиками у Е39, у меня только у одной колодки из восьми датчик износа.Вроде как один датчик спередии один сзади, спереди слева а сзади может быть и справа.
И сколько вас таких ,с неисправными торомазами , лысой резиной. Нет чтобы решить проблему , ее усугубляют. Какими то отмазками , которые понятны только вам.
Продай машину , купи велосипед,здоровее будешь . Да и цвета красный желтый на светофоре только увидишь , ни какого гемора .
И с убитой коробкой, турбиной и мотором в целом до кучи, если уж раздувать из мухи слона то только так.




Тема закрыта





