BMW 330d или Lexus is200

на первое время что-то типа такого - http://www.auto24.ee/used/2121587
потом когда амбиции найдут выражение в реальных денежных средствах можно посмотреть в сторону m3
хотя с другой стороны вместо m3 можно уже купить теслу, так что есть о чем поразмыслить

Сообщение изменено: superserega (21 января 2017 - 21:41 )

амбициозные люди по чужим советам машины не покупают. Бери два конкретных экземпляра, делай пробную поездку, сравнивай и выбирай ту, которая больше понравилась.

я не такой богатый! По крайней мере - пока

Я бы тогда "вложил" амбиции на прокачку скила зарабатывать больше, 14 штук и не такой богатый, это лучше шкоду взять и не позориться торгуясь в шиномантажке.

Мб e46 подразумевается?

не понимаю за что любят лексус. табуретка какая-то.

не понимаю за что любят лексус. табуретка какая-то.

А какой бюджет? Сейчас посмотрел, на ауто24 самый дорогой ис200 4к стоит. Ну точнее 30к самый дорогой и единственный, но я думаю не о нём речь. 

А какой бюджет? Сейчас посмотрел, на ауто24 самый дорогой ис200 4к стоит. Ну точнее 30к самый дорогой и единственный, но я думаю не о нём речь. 

Да, http://rus.auto24.ee/used/2338690

Бэшка, скажем, такая: http://rus.auto24.ee/used/2177690

Бюджет примерно такой (4к)

амбициозные люди по чужим советам машины не покупают. Бери два конкретных экземпляра, делай пробную поездку, сравнивай и выбирай ту, которая больше понравилась.

амбициозные люди могут прислушаться к советам умных людей, которые имели опыт эксплуатирования данными автомобилями и сделать на основе этого выводы

Я бы тогда "вложил" амбиции на прокачку скила зарабатывать больше, 14 штук и не такой богатый, это лучше шкоду взять и не позориться торгуясь в шиномантажке.

поверь, я зарабатываю более чем прилично и в дальнейшем буду ещё больше. Машина нужна для того, чтобы возила меня и доставляла мне определенное удовольствие. И при этом особо не е*ала мозг. Пока есть только вышеоговоренный бюджет, который я готов потратить на автомобиль без огромных кредитов и прочей херни.

Да, http://rus.auto24.ee/used/2338690

Бэшка, скажем, такая: http://rus.auto24.ee/used/2177690

Бюджет примерно такой (4к)

амбициозные люди могут прислушаться к советам умных людей, которые имели опыт эксплуатирования данными автомобилями и сделать на основе этого выводы

Да, http://rus.auto24.ee/used/2338690

 

Бэшка, скажем, такая: http://rus.auto24.ee/used/2177690

 

Бюджет примерно такой (4к)

амбициозные люди могут прислушаться к советам умных людей, которые имели опыт эксплуатирования данными автомобилями и сделать на основе этого выводы

поверь, я зарабатываю более чем прилично и в дальнейшем буду ещё больше. Машина нужна для того, чтобы возила меня и доставляла мне определенное удовольствие. И при этом особо не е*ала мозг. Пока есть только вышеоговоренный бюджет, который я готов потратить на автомобиль без огромных кредитов и прочей херни.

Не е*ала мозг за 4к машина = фантастика. Любая старая машина будет е*ать мозг. И это не вина производителя, это природа, физика, химия и т.д. Нет ничего вечного. Поэтому бери что - то, что дешевле в обслуживании или скромнее, но новое. 

esineb mõningaid iluvigu.
Это как минимум крылья ржавые,может и пороги,а заканчивая проблемами по тех части.Мне обе машины нравятся и е46 и ис,читал про них дофига и были знакомые владельцы того и другого,на бмв турба,тнвд,форсунки,подвеска,ежи и прочее,на лексус мелочёвка +расходники.
А так обе задний привод,ну и бенз лексуса поболее будет кушать)мой выбор я озвучил,хотя внешне я за е46)

не думаю что лексус мануал будет ощутимо больше кушать бмв на автомате.

Не е*ала мозг за 4к машина = фантастика. Любая старая машина будет е*ать мозг. И это не вина производителя, это природа, физика, химия и т.д. Нет ничего вечного. Поэтому бери что - то, что дешевле в обслуживании или скромнее, но новое. 

Это понятно всё понятно. Но есть неудачные уг, которые не выдерживают и 3х лет, а есть и добротные авто, которые крайне надёжны.

Тойоты за 4к в принципе не особо е*ут мозг. Если не удушеные.

БМВ мне лично более мила, но таки по надежности(точнее простоте) японские табуретки вырываются вперед.

Тойоты за 4к в принципе не особо е*ут мозг. Если не удушеные.
БМВ мне лично более мила, но таки по надежности(точнее простоте) японские табуретки вырываются вперед.

не думаю что лексус мануал будет ощутимо больше кушать бмв на автомате.

Не е*ала мозг за 4к машина = фантастика. Любая старая машина будет е*ать мозг. И это не вина производителя, это природа, физика, химия и т.д. Нет ничего вечного. Поэтому бери что - то, что дешевле в обслуживании или скромнее, но новое.

Сообщение изменено: Junior12 (22 января 2017 - 13:47 )

амбициозные люди могут прислушаться к советам умных людей, которые имели опыт эксплуатирования данными автомобилями и сделать на основе этого выводы

Если у тебя об этих машинах даже представления нет, то что тут особо советовать? Может тебе насоветуют тут лёхуса, ты в него сядешь, проедешься и подумаешь - это та же тойота, только пафосная и конскими ценами на запчасти, а может наоборот. Так то можно хоть целыми днями интернет форумы, драйв2 читать - только это всё сильно бестолку. имхо. Машина, если тебе надо в ней найти выражение своего эго, амбиций и т.д - вещь очень личная, сильно фломастеры разные.

Там душить особо нечего,как правило
У бенза больше потенциала на жор,от стиля езды зависит
Если смена расходников для тебя мозго*бка,тогда да.У всех свой опыт и он может от твоего отличаться новое есть новое-это да,но не всегда факт,что оно лудше старого,особенно гавновага.

Какие расходники? С бюджетом в 4к машины за десяток лет уже возрастом. Там помимо расходников всегда найдётся что починить и чему поломаться. Просто кто - то на любую мелочь обращает внимание, а кто - то ездит пока не встанет колом и поэтому считает, что всё ок.

за 4к лучше Лехус, но детали на Лехус дороже будут, хотя и нужны реже. Четкость переключения передач у лехуса одна из лучших того времени, ни один бумер той эпохи не может похвастаться четкостью работы кулисы ручной коробки. Мотор правда не особо мощный, но в принципе продольной расположение двигуна и задний привод удовольствие доставят, сзади места мало что в е46, что в лехусе. Хотя у меня в мерсе 124 купехе сзади впятером влезало людей, при том, что там всего 2 места

?у толяна только последняя е39,как с салона

И кому твоё ведро с ушатаным коробасом или мотором нужно будет?

Сообщение изменено: Liquid (23 января 2017 - 06:55 )

И кому твоё ведро с ушатаным коробасом или мотором нужно будет?

Какие расходники? С бюджетом в 4к машины за десяток лет уже возрастом. Там помимо расходников всегда найдётся что починить и чему поломаться. Просто кто - то на любую мелочь обращает внимание, а кто - то ездит пока не встанет колом и поэтому считает, что всё ок.

При прочих равных однозначно БМВ, ИС200 не едет ни хрена.

За надёжность видимо...надежность лексуса против бмв мохнатых годов очевидна(не верю что 330д не насиловали все из владельцев)

У друга на Ис200 2000 года прогнил насквозь бак. Мурыжился он с полгода где и как его заменить охреневая от ценников, в результате так и сплавил его перекупам.

Машина нужна для того, чтобы возила меня и доставляла мне определенное удовольствие. И при этом особо не е*ала мозг.

Тогда вообще забудь про Лохус. Бэха в е46 кузове просто зажигалка, а если еще и дизелек на 150 квт, то вообще все весело. У меня щаз такой же мотор , но на Х3, до этого е46 328 была, так что не на пустом месте говорю.

не думаю что лексус мануал будет ощутимо больше кушать бмв на автомате.

Там реальный крутильный мотор. Чтоб ис200 ехал его нужно вжаривать, тот же М52 на 110 квт. не нуждался в таком яростном педалирование, чтоб показать пик своей мощщи. 

При прочих равных однозначно БМВ, ИС200 не едет ни хрена.

У друга на Ис200 2000 года прогнил насквозь бак. Мурыжился он с полгода где и как его заменить охреневая от ценников, в результате так и сплавил его перекупам.

Тогда вообще забудь про Лохус. Бэха в е46 кузове просто зажигалка, а если еще и дизелек на 150 квт, то вообще все весело. У меня щаз такой же мотор , но на Х3, до этого е46 328 была, так что не на пустом месте говорю.

Там реальный крутильный мотор. Чтоб ис200 ехал его нужно вжаривать, тот же М52 на 110 квт. не нуждался в таком яростном педалирование, чтоб показать пик своей мощщи.

Сообщение изменено: Junior12 (23 января 2017 - 18:56 )