Möller Auto ulemiste vs mustamae

Посоветуйте какой из салонов лучше. Или даже конкретных менеджеров, может там даже русские есть?

Хочу вв купить. Интересуюсь с кем лучше связываться.

с вв лучше вообще не связываться 

Почему? Мне новый тигуан понравился.

у меня кореш работает в юлемисте мёллере.

у меня тож там кореш работал, даж велик не доверил бы ему чинить. 

не надо, менеджерам чинить чо то..пусть механики делают)

откуда у людей, которые пишут "горантия", деньги на новый тигуан?

Mitrodont,  он механиком работал. 

откуда у людей, которые пишут "горантия", деньги на новый тигуан?

Из двоешников-троешников в люди чаще выбиваются )) Ну или в Эстонии насколько всё хорошо, что кредито-лизинги всем подряд раздают )) А может и то и другое сразу.

С каких пор тигуан является какой-то недоступной большинству машиной?

ну если взять средненький тигуанчик, это почти 30к, лизинг будет чуть больше 300 в месяц, плюс каско 40-50, обычная страховка и обслуживание плановое если раскидать по месяцам, это уже почти 400, плюс бенз для очень среднего горожанина, в районе 15к в год это под сотню в месяц, итого имеем 500 в месяц на тигуан, плюс 3к с кармана сразу надо слюнявнуть.

если предположить, что у человека не стоит вопрос жилья и нет кредитов или трат на аренду, хотя таких не так много, и при средней адекватности, что бы трата на машину не была больше трети дохода, то надо получать 1500 на руки. 

если в курсе, средняя зарплата далековата от этой цифры, а если учесть медианную среднюю зарплату или как там ее, то она уходит еще дальше вниз. 

так и простите, какому же большинству доступен тигуан? 

Вот только не надо обслуживание и страховку с топкой сюда приписывать, будто другие машины на добром слове ездят и этого не требуют. 

30к это очень не плохая комплектация учитывая что они не учитывая скидки начинаются от 21к.

да и первый взнос может быть 20-25 процентов, тогда и выплаты будут около 350-370, и КАСКО можно заплатить сразу за год, тогда на 10% дешевле, в общем довольно однобокий посчёт

да и первый взнос может быть 20-25 процентов, тогда и выплаты будут около 350-370, и КАСКО можно заплатить сразу за год, тогда на 10% дешевле, в общем довольно однобокий посчёт

да месячный платеж будет меньше, если первый взнос больше, но откуда взять первый взнос, по твоим словам это 6-7к, как будто их проще найти, чем платить на 50 евро в месяц больше)) и то же каско, да афигеть проще найти где то 500 евро сразу, чем по чуть чуть каждый месяц))) ну и дело не о собранности или умении обращаться с деньгами, итоговая сумма остается та же, окей, 10% со страховки и может там 5 евро в месяц сэкономишь на интрессе, если сразу больше вкинешь. но общая финансовая нагрузка останется прежней, хоть как считай, хоть вдоль, хоть поперек, хоть по месяцам, хоть по годам. 

djeux, ладно, давай забьем на бенз и страховку, хотя страховка частично зависит и от цены авто. но от того, что это требуют все машины, ты не будешь исключать эту сумму совсем из расчетов, правильно? поэтому как ни крути, это идет  в тот же столбик расходов. тогда основная часть, которая за лизинг, будет еще более решающая. 

если предположить, что у человека не стоит вопрос жилья и нет кредитов или трат на аренду, хотя таких не так много, и при средней адекватности, что бы трата на машину не была больше трети дохода, то надо получать 1500 на руки. 

если в курсе, средняя зарплата далековата от этой цифры, а если учесть медианную среднюю зарплату или как там ее, то она уходит еще дальше вниз. 

так и простите, какому же большинству доступен тигуан? 

Даже если так, то тратить треть зарплаты на унылую жoповозку, на мой взгляд довольно идиотично. Хотя таких полталлина, будут экономить на ребёнке и отпусках, но зато передвигаться по 10км в день на новом ведре.

El_coyote, я ж уточнил, при Средней адекватности  , потому что известны и случаи, когда эта сумма в районе 50% доходов, а заправлять бывает уже не на что, потому что телек на 52 в кредик взят. 

Каждый дро**т как он хочет. Право людей если они готовы отдавать 50% (как-то сомневаюсь что банк на это пойдет) своего дохода ради новой жоповозки.

Каждый дро**т как он хочет. Право людей если они готовы отдавать 50% (как-то сомневаюсь что банк на это пойдет) своего дохода ради новой жоповозки.

с поручительством дадут

LaCroix, мсье знает толк в извращениях

Даже если так, то тратить треть зарплаты на унылую жoповозку, на мой взгляд довольно идиотично. Хотя таких полталлина, будут экономить на ребёнке и отпусках, но зато передвигаться по 10км в день на новом ведре.

я морально не могу позволить себе тачку, которая стоит как квартира, я хату 5 лет назад покупал за 40000 евро, как раз спад был, через полгода уже 60к стоила, бабка еврейка локти не кусала, а сгрызла наверное. . что-то меня не возбуждает покупать тачку с ценой в квартиру, хотя могу позволить, я старый кайен купил за 13к евро плюс 2.5к евро отдал на запчастульки к нему. . но суко как-то глупо покупать вещь за дорого, которая вскоре потеряет в цене, хотя конечно если ездить 10-15 лет, то может и ок. . с Кайеном я попал конечно, немного не такого расклада я планировал, думал через год максимум штуку-две потерять, продав его. . однако, мой просчет короче  

Ну, по цене поддержанного каена за 13к, можно купить несколько квартир в каком-нибудь пригороде йыхви. Поэтому тут как на это дело смотреть.