Курилка автораздела 2018
#3873
Отправлено 11 июля 2018 - 13:39
Ездил к этому челу на бмв цепь менять. Очень приятный в общении, и цена была очень приятная. По сравнению с тем, что мне в Эстонии предлагали. Не понравилось только то, что крышку бачка гидрача перетянул, пришлось покупать головку шестигранника на 17, чтобы открутить. ![]()
#3874
Отправлено 11 июля 2018 - 13:44
Ездил к этому челу на бмв цепь менять. Очень приятный в общении, и цена была очень приятная. По сравнению с тем, что мне в Эстонии предлагали. Не понравилось только то, что крышку бачка гидрача перетянул, пришлось покупать головку шестигранника на 17, чтобы открутить.
Ничего себе какой мир маленький )) * блин, читать не умею * А чего, дорогое это удовольствие, цепь поменять?
Сообщение изменено: Дык (11 июля 2018 - 13:47 )
Вначале делаю, потом думаю
#3875
Отправлено 11 июля 2018 - 14:44
Я вроде писал как то здесь. В Эстонии самое дешёвое, что мне предложили (осень 2017) - это 1980, и это официалы. BMAuto сказали по телефону, от 2300. Ещё какие-то сервисы спрашивал, там тоже по 2к было. В Ангелар не обращался.
Поехал в Ригу. Александр сделал меньше, чем за 1к, плюсом я там ещё кое-чего хотел. За всё про всё отдал 1.1к. Ах да, заменили сайлент редуктора, у нас самое дешёвое, это 250 работа + 30 сама запчасть. Он мне сделал 30 запчасть + 50 работа. Смеялся. Работа в 5 раз дешевле.
Хотите верьте, хотите - нет, скинул свою историю на форум эстонского бмв клуба. Недавно товарищ узнавал про замену цепи на таком же движке в bmauto. 1100 сказали
))))))) Ещё больше смеялся.
#3876
Отправлено 11 июля 2018 - 15:24

Интересеые номера сегодня в Роттердаме увидел GBJ и GBG
Cлева самый обычный 4 литровый дизельный Х5 с рулём с левой стороны (GBJ) и додж справа (GBG), номера похожи на английские, но нет.
https://ru.wikipedia...ьные_коды_стран
GBJ Джерси
GBG Гернси

переобул на свежую обувку своего коня от (Мишы) - примаси 4
Сообщение изменено: Consul_nl (11 июля 2018 - 15:22 )
#3882
Отправлено 12 июля 2018 - 00:07
в буклете москвидоса стояло следующее - Мы гордимся тем, что на протяжении 25 лет выпускаем данную модель без изменений!!! Я когда читал - глазам не верил
Может отсюда ноги растут?)))

На одном из рекламных плакатов 1959 года был изображен Volkswagen Beetle возле дорогого пригородного особняка. Снизу была надпись «Какого года выпуска машина?». Угадать было невозможно — ведь «Жук» не менялся десятилетиями. Реклама была направлена против непрерывной изменчивости автомобильной моды, составлявшей, по сути, основу бизнес-модели General Motors и Ford. И этот рекламный трюк понравился людям! Была запущена целая маркетинговая кампания, посвященная тому, что «Жук» никогда не меняется, т. к. «и так является идеальной бюджетной машиной».
#3884
Отправлено 12 июля 2018 - 13:15
Чистильщик туалетов приехалНа одном из рекламных плакатов 1959 года был изображен Volkswagen Beetle возле дорогого пригородного особняка. Снизу была надпись «Какого года выпуска машина?». Угадать было невозможно — ведь «Жук» не менялся десятилетиями. Реклама была направлена против непрерывной изменчивости автомобильной моды, составлявшей, по сути, основу бизнес-модели General Motors и Ford. И этот рекламный трюк понравился людям! Была запущена целая маркетинговая кампания, посвященная тому, что «Жук» никогда не меняется, т. к. «и так является идеальной бюджетной машиной».
Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (12 июля 2018 - 13:16 )
#3893
Отправлено 12 июля 2018 - 23:05
Иди стену крась. Будет меня туи ещк джумшуты всякие учить)Ты бы лучше за свой жидкий пук ответ держал, а не Толика уму-разуму учил.
При чём тут любители жуков? Ты вообще тему обсуждения читал, или просто словесным поносом страдаешь?
И краску закрывай чаще, то мозг уже совсем не варит))
#3895
Отправлено 12 июля 2018 - 23:20
MaD_EaGLeR, с чего такая агрессия? ![]()
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
#3898
Отправлено 14 июля 2018 - 01:10
IMG_20180713_214203.jpg 181,4К
0 Количество загрузок
Крышечка снята. В воздухе запахло победой ... (нет)
Воняет карбклинером, вд-шкой и остатками горения масла. Эх. Ещё куча работы впереди.
Вначале делаю, потом думаю
#3900
Отправлено 14 июля 2018 - 09:30
Места более-менее, кстати. По сравнению с современными машинами, где иной раз руку никуда не просунуть. Всё портит то, как уложена электропроводка и всякая требуха, типо тосольных шлангов, кондиционерных трасс, АКБ и т.д. Накидано всего до кучи и всё, как назло, на одну сторону.
Сейчас вот у думах - делать или не делать ремонт отопления. Там работы ещё столько же, сколько уже проделано, только в салоне. И если я всё назад соберу под капотом, то сложно будет до некоторых нужных мест добраться. А так же парюсь по поводу прокладки. Какая-то есть от старого владельца, но хз, такая как надо или нет. А ещё, походу нет отдельных прокладок под болты, которые там должны быть. Смущает, что старая прокладка (походу оригинальная, Fel-Pro) на вид нормальная. Непонятно, чего она начала сопливить. А так, в целом - ставить прокладку, и собирать всё назад.
Заказал фильтра, масла, свечи - после сборки надо обслужить двиг.
Пока вот так.
Вначале делаю, потом думаю




Тема закрыта






