Курилка автораздела 2018

Zero, а ты хотел взять и кататься, или что то делать? Вообще я бы советский автопром с опаской рассматривал для вальяжного передвижения ))))

Не, ты не понял.

Вот другой вариант - я не буду фотки выкладывать, так опишу - из косяков - надо менять все замки, потек радиатор, помпа, сгнил до сквозной дыры порог и лонжерон, поддомкратники.

Это - НОРМАЛЬНО. На машине ездили, у нее пробег 150 тысяч, там где у нее больные места - сгнило.

А это, на фотках выше - НЕНОРМЛАЬНО. Т.е. была машина, как эстонцы говорят "ууникум", капсула времени - как хотите. И ее просто УБИЛИ. Не использованием - 23 тысячи всего на спидометре. Ее убили неправильным хранением.

Меня, кстати, позабавил интересный факт при изучении истории этой модели.

В 70х гг на них ставили специальный блочок из 3 резисторов и реле, который при включении фар заставлял габариты и поворотники светиться только в пол-накала для того, чтобы ночью не слепить других водителей.

Одно из экспортных требований ЕЭК/ЕЭС тех лет.

Очень жаль было смотреть на один из 2140х. Приехал по объявлению - 700 евро, по фоткам - огонь просто.

 

1982 год, пробег - 23000, реальный (облазил все, по краске видно - дно в заводской мастике, салон новый, дэвочка просто). Стояла последние 3 года на траве без тента. Ну что, приехал я - с виду просто сказка. А открываешь двери - нежданчик - везде по уплотнителям все сгнило до сквозных дыр. Т.е. зимой уплотнители примерзали, двери отрывали вместе с краской. И вдоль уплотнителей краска сошла, все сгнило.

Это ппц, я чуть не плакал - просто за 3 года простоя машина превратилась из НОВОЙ в утиль. Восстановить - очень дорого, надо переваривать стойки, крылья и пороги, менять двери.

 

Вот так просто прозаложили новую машину: трава + хранение без тента.

 

 

При том, что она в целом - просто новая:

ведать все-таки слабо потянуло на советский автопром, раз такие косяки страшны))

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (19 февраля 2018 - 17:27 )

http://www.auto24.ee/used/2766971

ведать все-таки слабо потянуло на советский автопром, раз такие косяки страшны))

Ну, там все 4 дверных проема по кругу + все 4 двери убиты. Не, не страшны. Тот вариант, который скорее всего брать буду, хуже.

Дело не в этом.

Дело в том, что была капсула времени, которую просто убили. Убили ничегонеделанием.

Сообщение изменено: Zero (19 февраля 2018 - 17:45 )

Ну, там все 4 дверных проема по кругу + все 4 двери убиты. Не, не страшны. Тот вариант, который скорее всего брать буду, хуже.

Дело не в этом.

Дело в том, что была капсула времени, которую просто убили. Убили ничегонеделанием.

а почему ты берешь вариант, который хуже?

Потому что он нужного мне года. С 82 убрали форточки и упростили отделку, они менее "нарядные". Салон у них тоже проще.

Но как вариант могу взять более поздний и совсем убитый ранний и собрать из двух один ранний.

Но как вариант могу взять более поздний и совсем убитый ранний и собрать из двух один ранний.

 а где ты всё это планируешь делать?

А то вон Дык вообще на улице возиться, для меня это нонченс какой- то.......

Просто для двух авто надо бы два гаража рядом или один большой бокс, а то не наездишся из гаража в гараж ))))

Zero, ты сварку сам делаешь или отдаешь куда нить, кузова пескострушь ил механически готовишь? Покраску понятно что надо отдавать норм малярам. Я почему спрашиваю, лет через три- пять буду себе что- то брать под восстановление и поговорив с ребятами в Литве, которые занимаются как для себя, так и на продажу понял что многое делается не так качественно как я бы хотел. В идеале, почле восстановления вообще к кузову не притрагиваться лет 15 можно будет..... И не понимаю зачем по другому делать для себя....

Сообщение изменено: Fahin (20 февраля 2018 - 10:09 )

Сообщение изменено: Jakut (20 февраля 2018 - 10:21 )

Поковыряв москвичи , сделав один , и наблюдая как делаюца другие подобные машины , пришел к вывыду - что прощще накопить денег и купить готовый продукт , или заказать в одном из отелье , у нас их несколько ,где тебе все сделают....

Покупать готовое интереса нет, у меня два сына и надо их приучать к технике потихоньку, поэтому проект будет растянут года на три. Потом уже у старшего и права подойдут.

А то вон Дык вообще на улице возиться, для меня это нонченс какой- то.......

Да как-будто я там что-то серьезное делаю. По салону мелочевка да разбор двери Примитив полнейший ))

Кому поршик солидный?
https://m.auto24.ee/2740281

Когда играл в NFS: Porsche Unleashed, никак не мог понять почему это творение именуется Порше. Как по мне, имеет ценность только для ценителей и коллекционеров, всем другим придется объяснять что это порше, а не какой-нибудь древний фиат.

 а где ты всё это планируешь делать?

 

А то вон Дык вообще на улице возиться, для меня это нонченс какой- то.......

 

Просто для двух авто надо бы два гаража рядом или один большой бокс, а то не наездишся из гаража в гараж ))))

 

 

 

Zero, ты сварку сам делаешь или отдаешь куда нить, кузова пескострушь ил механически готовишь? Покраску понятно что надо отдавать норм малярам. Я почему спрашиваю, лет через три- пять буду себе что- то брать под восстановление и поговорив с ребятами в Литве, которые занимаются как для себя, так и на продажу понял что многое делается не так качественно как я бы хотел. В идеале, почле восстановления вообще к кузову не притрагиваться лет 15 можно будет..... И не понимаю зачем по другому делать для себя....

Можно разобрать один до нужного состояния, потом загнать второй и компоновать. До того на улице постоит под тентом, ничего страшного.

Когда жил в своем доме, делал сам, и пескоструйный аппарат у меня есть. Сейчас - буду по ситуации.

Народ, знает кто, если брать тоету гибрид новую, дает ли гос-во какие-то скидки, субсидии? Раньше помню было что-то. 

Народ, знает кто, если брать тоету гибрид новую, дает ли гос-во какие-то скидки, субсидии? Раньше помню было что-то. 

Нет. Раньше была бесплатная парковка на Еуропарке, но это предложение у них с нового года закончилось.

город вроде разрешает в центре бесплатно парковаться.. или это для электро

Эх, вот и закончилась прекрасная эпоха....
Продаю свой 560й.

город вроде разрешает в центре бесплатно парковаться.. или это для электро

Точно не для гибридов, иначе бы у нас весь центр был заставлен ими.

Ни для электро ни для тем более гибридов уже давным давно нет никаких льгот

Сообщение изменено: Дык (20 февраля 2018 - 13:42 )

Я в очередной раз убедился что у нас гос-во долбоящеров. Спасибо, я думал в Европе живем.

*rainy*, а в Европе гибридам скидки?

Я в принципе согласен что могли хотя бы часть разницы в стоимости гибрида и простой бензинки компенсировать.

проще от дилера дождаться компании.. не так давно продавали гибриды по цене бенза, тойота

Pace, да хрен с ней с тойотой. Вот лексус и вольво уже другое дело  

сколько хочешь за него? У тебя вроде лонг был?

Да, SEL.

4865.

Сообщение изменено: Zero (20 февраля 2018 - 15:00 )

Ексель-моксель.... Чего только ни найдешь на ютюбе

Чувак, это рэпчик (с)

Сообщение изменено: Zero (20 февраля 2018 - 16:18 )

Интересно, на чем у нас в Эстонии зарабатывает mobile.ee? Явно не тупо перекупщики, т.к. не пытаются урвать подешевле для перепродажи.

Они на заказ машины везут

Дык, даже с теми что уже тут? 

По идее они еще услуги лизинга предоставляют, возможно в этом заинтересованы.

Сообщение изменено: djeux (20 февраля 2018 - 17:57 )