Курилка автораздела 2019

В общем и целом +100500

Очень посредственная попытка выехать на легендарном имени.

Сейчас во многих сферах такая херня , особенно заметно в киноиндустрии. 

Сообщение изменено: Чи да? (15 января 2019 - 17:57 )

Настолько легенда, что даже двигатель сами сделать не смогли. 

Возможно оно и к лучшему. Сейчас разрабатывать двигатель ради одной модели никто не будет, а из существующих туда по идее особо нечего ставить. 

Поживем увидим что из этого выйдет, может все после тест-драйва паром писать будут.

Возможно оно и к лучшему. Сейчас разрабатывать двигатель ради одной модели никто не будет, а из существующих туда по идее особо нечего ставить. 

Поживем увидим что из этого выйдет, может все после тест-драйва паром писать будут.

На лексусе LFA стоит двигатель 1LR-GUE, который никуда и никогда больше не ставился. 
Тойота, у которой чистая прибыль больше, чем у бмв в несколько раз (примерно в 3, если быть поточнее), со своим TRD (Toyota Racing Development), со своим всем - просто лодыри и халявщики. Привыкли всё на коленке за копейки стругать.
Лень даже одну из своих самых легендарных, имиджевых брендов вывести на новый уровень (иначе зачем вообще ворошить прошлое?)
Что такого сложного, взять и обновить те же JZ моторы? Установить на них непосредственный впрыск и все новые фичи, которых 20 лет назад просто не было. Это какой-то позор.
Я больше, чем уверен, что самый первый тюнячий проект по этой супре станет свап на 2JZ-GTE с механикой, где им, собственно, и место. 

Сообщение изменено: Дык (15 января 2019 - 18:51 )

Дык, Ещё у Тойот, на редкость ущербные салоны.
Ауди, Бмв и Мерседес просто самалеты бизнес класса, по сравнению с нищебродством Тойот.

Дык, Ещё у Тойот, на редкость ущербные салоны.
Ауди, Бмв и Мерседес просто самалеты бизнес класса, по сравнению с нищебродством Тойот.

Они как бы и дешевле на порядок этих самых bmw, audi, mb

На лексусе LFA стоит двигатель 1LR-GUE, который никуда и никогда больше не ставился. 

И стоила бы эта супра как LFA. На данный момент, судя по информации, цена будет чуть выше kia stinger-а. 

Так новый Ниссан ГТР выпустили, если что. Лям зелени.

И стоила бы эта супра как LFA. На данный момент, судя по информации, цена будет чуть выше kia stinger-а. 

Она стоит как киа стингер, потому что она по уровню и есть киа стингер. Если в этом весь цимес, чтоб был суперкар (как они его называют) по дешману, ну пускай гордятся этим дальше. 
Пипл, конечно же, схавает. А вот у тех, у кого на руках МК4 - она, похоже, только подорожает. В адекватном состоянии они и стоят где-то начиная от 40. Машины ~1993 года )) 

Дык, а зачем парится если можно взять Z4 и нацепить на него свой корпус?  

This 50th anniversary GT-R would not be complete without a tweaked powerplant. Sitting on a GT-R Nismo platform, the GT-R50 employs the car’s stock 3.8-litre twin-turbo V6, but power has been boosted from 600hp to a head-spinning 710hp and 780Nm of torque.







https://www.forbes.c...710hp-godzilla/

LaCroix, дорого. хочу шушпайку за пару тыщ

http://autofficina.lv/en/salesу латышей есть неплохие варианты )

33_stradale, 166 V6 хочу (за 500 евро). ЧТоб когда сломается, вынуть от туда этот шедевральный мотор и сделать из него столик

Да мне п о х, мы в такой клоаке (в этом плане) живем, что это был лишь вопрос времени

Странно было надеяться что халява будет вечной и что шансов получить "горчичник" пост-фактум нет совсем.
Ожидаемо ровно настолько, как и то что приводить эти говнопраковки в порядок (хотя бы относительный) никто не будет.
 

http://m.rus.delfi.e...php?id=85043279мне влагалище

Норм, получается любая контора может данные получить теперь. Ждем базы данных в интернете...

Сообщение изменено: Fahin (16 января 2019 - 21:02 )

заголовок не соответствует действительности.

суд всего лишь сказал, чтоб департамент шоссейных дорог пересмотрел свое решение.

это не означает, что решение это обязательно должно быть в пользу европарка.

решение суда https://www.riigitea...l?fid=241032410

со вступлением в силу GDPR, думаю у европарка уже надежд не должно оставаться. А они упертые, еще в суды ходят.

LaCroix, А причём тут GDPR?

на тему гдпр мне картинка очень понравилась

LaCroix, А причём тут GDPR?

Я должен дать согласие на обработку моих данных и хранение информации обо мне компании.

То есть если Европарк даже добьется получения информации от мнт, он же должен получить разрешение и от меня, иначе обязан ее уничтожить.

LaCroix, Дык по их мнению ты даёшь согласие соглашаясь с условиями парковки вьезжая под знак. Уничтожать они ничего не должны если у тебя есть с ними активный договор или другие отношения (например задолженность)

Там в решении речь идёт о том, что Маантеамет отказывался принимать к рассмотрению запросы Европарка, так как считал что они не целесообразны. Суд постановил что Европарк имеет право посылать запросы, но ничего о том что Маантеамет обязан их удовлетворять - нету. И не будет, имхо. Это конкретный нонсенс, чтоб государственное учереждение, без решения суда или согласия человека, выдавало бы информацию о человеке коммерческой структуре.

Существуют решения где происходит выдача информации от государства третьему лицу, но они всегда инициируются человеком, владельцем информации, и обезличены. Тобишь в ответе нету данных однозначно идентефицирующих человека. Например зубной врач может сделать запрос в хайгикассу на предмет остатка компенсации по лечению. в ответе будет только сумма, врачу надо знать исикукод, и запрос отображается на eesti.ee

в тоже самое время если зайдти в какой нить мтр регистр, то можно при наличии какой то фирмы у человека узнать практически всю его подноготную.

Адресв, телефоны, е-майлы, машины найти, на кого зарегестрированы и так далее, а уж при желании можно и глубже копнуть и адреса тоже найти и это практически в открытом доступе.

DimKin, ага, а потом тебя штрафуют на 2% от годового оборота за необоснованный доступ к данным.

В этом то и есть весь камень преткновения. обовснованы требования Европарка или нет.

Агент, Тут ключевая фраза - по их мнению. С их мнением суд пока ни разу не согласился, на сколько я знаю. 

Но это дело договора о парковке, там свои нюансы эстонского законодательства.

А с GDPR есть требование, что бы человек имел возможность легкого контроля над данными о себе, возможностью их изменять и свободного удаления. Надпись на щите точно не решает этот вопрос.

в тоже самое время если зайдти в какой нить мтр регистр, то можно при наличии какой то фирмы у человека узнать практически всю его подноготную.

Адресв, телефоны, е-майлы, машины найти, на кого зарегестрированы и так далее, а уж при желании можно и глубже копнуть и адреса тоже найти и это практически в открытом доступе.

тут непонятно тоже.

В регистре компаний информация открытая - и ты с этим согласился еще когда фирмы регистрировал. Можешь ее удалить и исчезнуть из регистра.

А вот как во всяких кредидиинфо эта информация висит не понятно. Наверное потому что еще никого показательно не выепли

А с GDPR есть требование, что бы человек имел возможность легкого контроля над данными о себе, возможностью их изменять и свободного удаления. Надпись на щите точно не решает этот вопрос.

Агент, логично

ну тогда все опять упирается в то, что является ли щит договором.

тут должно наверно министерство юстиции подумать как так выходит, что ребята считают, что заключили с человеком договором, а потом бегают и пытаются выяснить у третьих организаций, как же звали этого человека.

Сообщение изменено: LaCroix (17 января 2019 - 14:03 )