Чи да?, я слишком куку, поэтому если мне говорят 124ый, я представляю старый фиат. в бумерах ваще не силен, только примерно десятилетие по букве соображу и все.. не нравились они мне никогда.
Дык, ну это ты со своего болота всякое пихаешь, про гранд чироки ваще не сразу и не о чем речь))
каждый пытается козырнуть знаниями о как будто более глубоких знаниях, а остальным приходится гуглить и узнавать что это такое, что бы поддержать беседу и сделать вид, что они это и так знали. а на самом деле это обычно те машины, которые были у конкретного человека, типа ээх, пацаны щас бы Д16А1 под капот, ну меня поймут скорее всего только те, у кого были старые хонды или они дрочили на хонды когда то..
У меня хонда была. И я до сих пор помню кузов и код двигателя. EJ9, D14A4. Сивиков к настоящему времени - 10 поколений (наверно). И это мучение каждый раз пытаться понять твоего собеседника, если он оперирует годом выпуска.
А то говорят тебе ... например, 2007 года выпуска. Блин. И чё? Какое это поколение? Переходная модель? Это рестаил или дорестаил? ... Как понять?
А ауди тоже, кстати более менее понятно. А8 D3, A8 D4, A6 C6, A6 C7, A4 B7, A4 B8 ... Лично мне гораздо более понятно. Потому что их миллион поколений ... и помнить года выпуска сложнее, чем их коды. Код - всему голова.
Ах да, ваговские коды двигателей, хоть и не отличаются информативностью, но хотя бы однозначно указывают на тот или иной двигатель или его модификацию - коих тоже миллион миллиардов, потому что они постоянно совершенствуются.
Мазды я тоже по кодам воспринимаю. BK, GG/GY, GH, GJ ... ![]()
Сообщение изменено: Дык (09 ноября 2019 - 21:39 )




Тема закрыта






