Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

3 голосов

Зимние шины

Started By puusepp, окт 14 2005 19:49

Вы не можете создать новую тему
Please log in to reply

910 ответов в этой теме

#331 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 16 марта 2012 - 18:28

А у меня А-класс на МС резине, мне всё равно.. )

Ситроен правда на шипах. Но менять пока что не собираюсь..

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#332 Chah

Постоялец
1 283 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 16 марта 2012 - 18:53

У меня рабочий бусик на ламельках (M+S, со снежинкой), износ процентов 50 или чуть больше - на следующую зиму оставлять не хотелось бы, думал докатать лето на них, однако начитался тут всяческих отзывов и результатов тестов и берут меня сомнения. :blink:

Вот ведь дилема - выкидывать вроде как рано и жалко, следующей зимой на них я уже точно ездить не хочу, а летом вроде как противопоказано на них катать... :rolleyes:

Сообщение изменено: Chah (16 марта 2012 - 18:54 )

Наверх

#333 DimKin

Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...

S-Модератор
27 807 сообщений

Откуда:Из Города Разбитых Дорог...

Отправлено 16 марта 2012 - 19:36

а летом вроде как противопоказано на них катать...

ничего не противопоказано, уж лучше их летом добить и взять на зиму нормальную зимнюю, чем выкидывать "почти новую" резину...
Как бы говорят что летом всесезонка быстрее снашивается, типа она мягче - тут я бы поспорил...
У меня тоже М+S Sava- тоже износ порядком хороший, но брал 5 лет назад новой и катался порой даже до середины лета, этот сезон для неё будет последний однозначно, выкидывать пока не буду, летом как раз докатаю до июня / июля и потом наверное всё же поствлю летнюю, она тише намного, а на следующую зиму куплю опять новую, только вот не знаю тоже ламель взять или же шиповку, наверное всё же ламель возьму... :rolleyes:

по сути дела ламельная всесезонка у меня стоит 8-9 месяцев и лишь 3-4 от силы летняя, как правило с июня/июля и до первых морозов, где нить в сентябре/ октябре...

Сообщение изменено: DimKin (16 марта 2012 - 19:38 )

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

Наверх

#334 Chah

Постоялец
1 283 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 16 марта 2012 - 20:29

DimKin,

ничего не противопоказано, уж лучше их летом добить

Пишут, что летом при температурах выше 20 градусов торможение на такой резине, по сравнению с летней, происходит на пару-тройку метров дальше уже с 60 км/час - очень бы не хотелось такого.

Наверх

#335 Chah

Постоялец
1 283 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 16 марта 2012 - 20:42

_Midnight_,

увеличь дистанцию

бабушка под колёса прыгнет или какой бандерлог на красный решит перед тобой проскочить - тоже дистанцию успеешь увеличить?

Обычно как раз полметра-метра не хватает при мелкой аварии, чтобы её избежать.

Наверх

#336 _Midnight_

Постоялец
2 249 сообщений

Отправлено 16 марта 2012 - 20:47

_Midnight_,

бабушка под колёса прыгнет или какой бандерлог на красный решит перед тобой проскочить - тоже дистанцию успеешь увеличить? Обычно как раз полметра-метра не хватает при мелкой аварии, чтобы её избежать.

ПРЕДВИДЬ !

Наверх

#337 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 16 марта 2012 - 21:52

DimKin,
я утром езжу по 4 км,3.5 из них по канаве.

а так ещё очень скользко,

Ну во первых я и поменял только передние ввиду того что:
1)На аквапланировании зимние не эффективны по сравнению с летней
2)Правый передний балон просился на помойку где уже и лежит
3)Те дни когда будет лёд на дороге я буду ехать несколько медленее а там где он есть сейчас не требуются высокие скорости
4)Ощутимо меньше шума

Ах да.Ремонт генератора 100 евро...
Подвёз коллегу родом из Москвы,сказал у меня Московский стиль вождения :gigi:

Сообщение изменено: Yake32x (16 марта 2012 - 21:55 )

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#338 Erasun

Пользователь
10 сообщений

Отправлено 16 марта 2012 - 22:11

что такое Ламелирование шин
это просто нарезка протектора или наварка ?

Наверх

#339 cahek7

Пользователь
362 сообщений

Отправлено 16 марта 2012 - 22:51

что такое Ламелирование шин
это просто нарезка протектора или наварка ?

Ни то, ни другое тебе не нужно)

Наверх

#340 Black Jack

Постоялец
4 672 сообщений

Откуда:Таллинн/СПб

Отправлено 16 марта 2012 - 23:10

что такое Ламелирование шин
это просто нарезка протектора или наварка ?

* посмотрел дядька на шинке и предложил ламелирование... на удивление клиенту, от просто выдернул из зимней резины шипы пассатижами и попросил бабка :lol:

Каждому свое.
Live your dream

Наверх

#341 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 16 марта 2012 - 23:13

А если резина высохла, ее как-то можно вернуть к жизни? Жалко менять. Износа почти нет, а резина уже задубела. Одно колесико не очень гуманно стоит к сожалению.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#342 Chah

Постоялец
1 283 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 16 марта 2012 - 23:21

_Midnight_,

ПРЕДВИДЬ !

Вырвиглаз,

А если резина высохла, ее как-то можно вернуть к жизни? Жалко менять. Износа почти нет, а резина уже задубела. Одно колесико не очень гуманно стоит к сожалению.

Строго на выкид.

Наверх

#343 Inx

район из бетона и стали

Постоялец
4 817 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 17 марта 2012 - 08:57

Вырвиглаз,
пробовал на таких ездить. Через довольно короткий промежуток времени идут трещины по бортам, еще через некоторое время они начинают нещадно травить воздух. Хорошо если плавно начнут, а не ожиданно рванет при проезде кочки на большой скорости.

Наверх

#344 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 17 марта 2012 - 10:26

пробовал на таких ездить.

У меня одна такая лопнула в -30 на 35км\ч,ох же кайф мне было ёё менять в -30 на улице :gigi:

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#345 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 17 марта 2012 - 10:44

-30 не будет. Резина на мотоцикле ))

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#346 33_stradale

Постоялец
5 520 сообщений

Отправлено 17 марта 2012 - 11:55

ничего не противопоказано, уж лучше их летом добить и взять на зиму нормальную зимнюю, чем выкидывать "почти новую" резину...
Как бы говорят что летом всесезонка быстрее снашивается, типа она мягче - тут я бы поспорил...
У меня тоже М+S Sava- тоже износ порядком хороший, но брал 5 лет назад новой и катался порой даже до середины лета, этот сезон для неё будет последний однозначно, выкидывать пока не буду, летом как раз докатаю до июня / июля и потом наверное всё же поствлю летнюю, она тише намного, а на следующую зиму куплю опять новую, только вот не знаю тоже ламель взять или же шиповку, наверное всё же ламель возьму...

по сути дела ламельная всесезонка у меня стоит 8-9 месяцев и лишь 3-4 от силы летняя, как правило с июня/июля и до первых морозов, где нить в сентябре/ октябре...

M+S при плюсовых температурах стирается на глазах, держак с асфальтом никакой, тормозной путь больше.
всесезонная резина жестче, поэтому при плюсе выживает лучше, но в лютую зиму уступает M+S.

а вообще, забавная картина.
в ноябре, когда на улице почти те же температуры, что сейчас,
люди спокойно ездят на летней, ждут первого снега.

Наверх

#347 Omerta5

Постоялец
507 сообщений

Отправлено 17 марта 2012 - 12:18

Уже неделю как на летней, полет нормальный)

Наверх

#348 djeux

Постоялец
7 517 сообщений

Откуда:Tallinn, Kristiine

Отправлено 17 марта 2012 - 12:36

Уже 2 года не снимая езжу на всесезонке, износа практически никакого, и летом и зимой нормально себя ведёт.

Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал

Наверх

#349 DimKin

Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...

S-Модератор
27 807 сообщений

Откуда:Из Города Разбитых Дорог...

Отправлено 17 марта 2012 - 13:22

всесезонная резина жестче, поэтому при плюсе выживает лучше, но в лютую зиму уступает M+S.

вообщето всесезонная и есть M+S :rolleyes:

я уже писал выше что много раз до середины лета ездил на M+S износа глобального не замечал, если резины хватило на 5 сезонов, то наверное либо резина хорошая, либо не надо её жечь на каждом перекрёстке...

Сообщение изменено: DimKin (17 марта 2012 - 13:22 )

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло

Наверх

#350 olexus

ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW

Постоялец
7 497 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 17 марта 2012 - 13:31

странно что никто не знает что бывает 2 вида всесезонки
поездите летом на фрикционной всесезонке hakkapeliitta r хотя бы месяц, я посмотрю на ваш "износа практически никакого" :lol:

Скажу коротко.....У меня родственные связи с членом немецкого парламента © Tourne

Наверх

#351 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 17 марта 2012 - 13:36

Omerta5,
ещё бы,на переднем приводе с массой 1065кг

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#352 33_stradale

Постоялец
5 520 сообщений

Отправлено 17 марта 2012 - 13:44

вообщето всесезонная и есть M+S

я уже писал выше что много раз до середины лета ездил на M+S износа глобального не замечал, если резины хватило на 5 сезонов, то наверное либо резина хорошая, либо не надо её жечь на каждом перекрёстке...

всесезонная и M+S - это два разного типа резины.
пример всесезонки - vredestein quatrac 3, Kumho Solus KH21, Hankook OPTIMO 4S, Goodyear EAGLE VECTOR EV-2 и т.д.
протектор шины имеет как зимнюю, так и летнюю стороны. состав резины близок к летней, нежели зимней.

Наверх

#353 SandmanEST

Постоялец
8 098 сообщений

Отправлено 17 марта 2012 - 15:32

Про резинки. В прошлом году сэкономил на летней резине. Стояли michelin шипованные. К весне от протектора оставалось примерно 4 мм. Повыдёргивал шипы и доездил на них до глубокой осени, потом поставил нормальную зимнюю резину. На момент выброса старой глубина протектора была примерно 2,5-3мм. Ездилось и тормозилось замечательно, единственный минус - свистульки страшные :lol:

На повороте при 30км/ч резина визжала так, как будто под сотню идёшь)))

Наверх

#354 Chah

Постоялец
1 283 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 17 марта 2012 - 16:33

Sandman,

Ездилось и тормозилось замечательно

повороте при 30км/ч резина визжала так, как будто под сотню идёшь)))

Это взаимоисключающие понятия. :wink:

Наверх

#355 SandmanEST

Постоялец
8 098 сообщений

Отправлено 17 марта 2012 - 17:05

Sandman,

Это взаимоисключающие понятия.

Ну меня ведь не сносило никуда. Машина вела себя совершенно одинаково, как и на нормальной летней резине. Только со звуком

Наверх

#356 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 17 марта 2012 - 17:22

Ну меня ведь не сносило никуда. Машина вела себя совершенно одинаково, как и на нормальной летней резине. Только со звуком

У меня на одной из первых машин тоже такая резина была, во все повроты со свистом. Было забавно. ))

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#357 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 17 марта 2012 - 17:30

У меня на одной из первых машин тоже такая резина была, во все повроты со свистом. Было забавно. ))

Порнотюнинг :gigi:

Некоторые ч0ткие пацаны на Е34 себе специально такую резину себе ставили :gigi:

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#358 Chah

Постоялец
1 283 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 17 марта 2012 - 17:51

Всёж таки, чтобы появился свист, нужно чтобы резина слегка скользила по асфальту, иначе откуда свист возьмётся? Ну и если развал колёс слегка неодинаковый, это явно может усугубить дело. В общем, правильная машина на правильной резине свистеть в поворотах не должна.