Автодром форум.ёё

Def, 

Я в этом деле застал такое прекрасное время ,когда запчасти с 408-го покупали на мерсы,бэмэвэ и форды.ЧТо-то подходило как родное ,что-то доделывали ....кулибинов  на руси хватает 

Москвичёвские запчасти контейнерами шли в германию .Зуб даю 

у моих родителей еще в советское время (в конце 80х) были годовалый Иж412ИЭ, ВАЗ 2105 с 1.2л мотором 1982 года, Мерс 407Д 1972 года и Фольксваген Дерби 1.2 1982 года. . так что я сам прекрасно помню как батя устанавливал тормозные цилиндры на мерс от москвича

у моих родителей еще в советское время (в конце 80х) были годовалый Иж412ИЭ, ВАЗ 2105 с 1.2л мотором 1982 года, Мерс 407Д 1972 года и Фольксваген Дерби 1.2 1982 года. . так что я сам прекрасно помню как батя устанавливал тормозные цилиндры на мерс от москвича

Тормозные цилиндры помню,да .И с 408 и с 412 прикручивали как родные.Ладно цилиндры,поршни с кольцами ставили 

Живут же люди.

 

Ладно цилиндры,поршни с кольцами ставили 

Маслосъемные жигулевские на какой-то мотор 123го подходили.

4.6 V8 220kw, музыки на 10000 EUR фирмы GLADEN.

Такой вот прогладитик на котором можно народ попугать ))

Сообщение изменено: Notify (20 августа 2015 - 06:13 )

3.3 дизелёк сбылась мечта идиота :

cвои фоты ещё не делал. Обрезал с auto24 : ))))))

Сообщение изменено: Vitman (20 августа 2015 - 08:59 )

4.6 V8 220kw, музыки на 10000 EUR фирмы GLADEN.

Такой вот прогладитик на котором можно народ попугать ))

нифига себе. Что там на 10 тонн можно напихать?)

нифига себе. Что там на 10 тонн можно напихать?)

Сообщение изменено: Notify (20 августа 2015 - 13:25 )

Музыка для шоу. В машине 3 аккума. Если интересно, как нибудь могу продемонстрировать

если какой-то масс. показ будет - тоже глянул бы.

В цифре 10000ЕУР на один 0 ошибся. Гладен нормальная контора. За 1к как раз приличную систему собрать.

В цифре 10000ЕУР на один 0 ошибся. Гладен нормальная контора. За 1к как раз приличную систему собрать.

Судя по ценам и ассортименту  этой конторы , 10к это легко.  

4.6 V8 220kw, музыки на 10000 EUR фирмы GLADEN.

Такой вот прогладитик на котором можно народ попугать ))

одно хреново - что это севель 

Vitman, Чипануть не забывай до 200квт. 

Notify,Ну что могу сказать  пустая трата денег. Звучать система и за 1к будет шикарно, а на 10к лучше бы старый американский люкс класс бы взял да катался народ и себя радовал. А эта музыка за 10к отличается только громкостью звучания, один поинт ты постоянно эти 1.5квт или больше слушать не будешь, деньги на ветер короче. 

Vitman, Чипануть не забывай до 200квт. 

Notify,Ну что могу сказать  пустая трата денег. Звучать система и за 1к будет шикарно, а на 10к лучше бы старый американский люкс класс бы взял да катался народ и себя радовал. А эта музыка за 10к отличается только громкостью звучания, один поинт ты постоянно эти 1.5квт или больше слушать не будешь, деньги на ветер короче. 

не думаю что 10к на саб потратили . При серьёзных запросах 1к не хватит. К тому-же музыка за 10к не долбит - а ЗВУЧИТ.

хороший фронт (комплект до 1к eur)

на зад ещё 100-200

саб около 1500-2000

2 усилка по 200-500

проводка 150+

работа 300+ ( подиумы и т.п тоже стоит денег )

туда же ставится процессор и хороший мафон. Ещё  до 1000. Слышал музыку за 7к в a8 2009г. Звучит изумительно )

чипану чипану )) не переживай. Дизель без чипа , закупоренная банка

Сообщение изменено: Vitman (21 августа 2015 - 00:08 )

Vitman, не стрёмно тебе машину с таким конским пробегом брать? 263к км

skill-A,

У меня в давние времена был бумер е34 с пробегом 750к. Но ухожен был капитально, братки в 90е не жалели денег))

Правда я салон на кожу перекинул, а то текстиль они своими жёппами разьездили весь.

Потом в Тарту был по делам, бухой титульный ушлепанец без прав вьехал мне в бок, машину загнуло похлеще чем Светку с соседнего подьезда вчера ночью, сдал в металл.

Потом была е39 с пробегом 600к. На ней я так гонял что уже мотор загнуло так, что разогнуть было материально дороже, чем купить такое же подобное ведро.

Главное конечно уход но 3.3д стремный двиг. Но лучше чем 2.5 на этих крокодилах. Так что из двух зол он выбрал наименее гадское, поздравляю. Я бы сам взял 4.2 а еще лучше С8. Но как-грится у дизелистов особый склад ума, на бензин их потом никакими рогаликами не затащишь) Хотя неясно нах дизель учитывая что в Йыхви 3 дома и 2 доски, не в обиду)

Это как живя в Азери, взять Гольф 3 1.9д чтоб в корешу за 200 метров на бухач ездить))

TROLLFACE, и много движков на современных легковушках отходит без капиталки 750 тысяч? если заправлять хорошей топкой и вовремя обслуживать

Так капиталка не так и страшна. Если действительно машина нравится и хочешь на ней ездить, то выложить 1 - 2 тонны не так уж много. Это я конечно про обычные 4 цилиндра. Какие цены на мощные двигатели я не охлаждаю трахание.

Я вон спустя пару месяцев попал на это дело. Раскочегарил машину до её максимальной скорости по паспорту. Она молодец, пошла. Правда потом на капитальный ремонт двигателя попал. Но ничего. Сделал и бегаю, штрафы не успеваю оплачивать. 

skill-A,

За всех производителей не скажу, Мерсы новые ЦДИ ходят дофига, но там с коробками проблемы.

А так у обычных машин 250-300к, всем пох на этот ресурс, за 5 лет лизинга накочегарил тыщ 150, скинул молодому понторезу и взял новую. У нас ж эпоха потреблятства) Почти все мои знакомые ездят на машине от 6 мес до 3х лет.

Я меняю раз в год-полтора.

Только старое поколение в моем окружении, люди за 40+ ездят иногда по 10 лет на машине, и уматывают их уже как в последний путь, потом тупо берут новую или трехлетку с минимальным пробегом. 

нифига себе. Что там на 10 тонн можно напихать?)

хз что можно на 10к воткнуть..коллега ставил в 530xi фулл пак того же Гладена (акустика, несколько усилков, несколько сабов, проц) = вышло максимум 5к...

Сообщение изменено: vlpt (21 августа 2015 - 02:21 )

skill-A,
За всех производителей не скажу, Мерсы новые ЦДИ ходят дофига, но там с коробками проблемы.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (21 августа 2015 - 04:42 )

не думаю что 10к на саб потратили . При серьёзных запросах 1к не хватит. К тому-же музыка за 10к не долбит - а ЗВУЧИТ.

хороший фронт (комплект до 1к eur)

на зад ещё 100-200

саб около 1500-2000

2 усилка по 200-500

проводка 150+

работа 300+ ( подиумы и т.п тоже стоит денег )

 

туда же ставится процессор и хороший мафон. Ещё  до 1000. Слышал музыку за 7к в a8 2009г. Звучит изумительно )

 

чипану чипану )) не переживай. Дизель без чипа , закупоренная банка

Полностью согласен. 10000еур у меня с работой имеется ввиду.

В цифре 10000ЕУР на один 0 ошибся. Гладен нормальная контора. За 1к как раз приличную систему собрать.

хахахаха. Я тоже так думал когда установил себе в другую машину Hertz на 1000 еур. На самом же деле, 1000 евро даже на нормальный саб не хватит ;)

Vitman, Чипануть не забывай до 200квт. 

Notify,Ну что могу сказать  пустая трата денег. Звучать система и за 1к будет шикарно, а на 10к лучше бы старый американский люкс класс бы взял да катался народ и себя радовал. А эта музыка за 10к отличается только громкостью звучания, один поинт ты постоянно эти 1.5квт или больше слушать не будешь, деньги на ветер короче. 

хорошо, я вас понял! Ну ничего уже не поделаешь, лоханулся так лоханулся. 

Ну блин...помимо оборудования в таком деле ещё и отделка салона  соответствующая присутствует ,а это денюжки.

я б лучше машину взял на 10 000 дороже, чем этой фигней с музыкой страдать.

Notify, или, судя по надписи на борту, это твой бизнес?

да..не поскупились на звук..

я то думал, что у меня bose нормально для машины, а тут вон как)

я б лучше машину взял на 10 000 дороже, чем этой фигней с музыкой страдать.Notify, или, судя по надписи на борту, это твой бизнес?

Vitman, не стрёмно тебе машину с таким конским пробегом брать? 263к км

имхо. На пробег смотреть нужно последним делом. 500к за которыми следили , будет надёжнее 150к без ремонта.

У этой машины оригинал побольше будет )) в книге обслуживания в 2007 году уже было 130000к.

А так , выше правильно подметили что машина для души Есть всё что нужно , начиная от двойных стёкл , заканчивая датчиками дождя.

Она у меня пару дней , но на ней уже успели покататься хозяева XC90 , bmw e60 , volvo s80 2007. Говорят что кайфовей чем в их машинах. Но , за весь этот кайф нужно платить кучу лаве, если что-то сломается

У нас Йыхви то да , 7км2 . Но в 5 минутах Кохтла-ярве , тоила , ору. Подальше силка и нарва. В день стабильно 100-150км выходит. Дизель экономнее как не крути , даже в нашей глуши.

поставил на продажу , может подороже выстрелит ; DDD чем чёрт не шутит

Полностью согласен. 10000еур у меня с работой имеется ввиду.

Я ещё шумку забыл учесть , которая в 500+ встанет

Так капиталка не так и страшна. Если действительно машина нравится и хочешь на ней ездить, то выложить 1 - 2 тонны не так уж много. Это я конечно про обычные 4 цилиндра. Какие цены на мощные двигатели я не охлаждаю трахание.

3.3 откапиталить с топливной системой ~ 3-4k зелени. Даже побольше можно залить )) без работы

1000 евро даже на нормальный саб не хватит ;)

Ты MP3 от FLAC/WAV отличить сможешь? 

Ты MP3 от FLAC/WAV отличить сможешь? 

зачем ? Такая система с Mp3 форматом дружит очень хорошо. Эти микроны качества не существенны 

Думаю на такой системе будет существенная разница в качестве воспроизведения на высоких громкостях, да что там говорить, даже на моей бомжатской HiFi professional, только без DSP хорошо различимо качество одного и того же трека в МП3 и в формвате .flac например, на громкости средней и выше. И все равно, я до сих пор не пойму кайфа таки систем, лучше машинцу взять новее и круче, может я один такой но реально мне моей системы за глаза и по качеству и по громкости, единственное чего не хватало в оригинале, это нормального саба, родной не бачит вообще, а так реально по качеству +- как Боус звучит, дада, я боус оригинал слушал и могу сравнить, чуть лучше звучат всякие Харман кардон, но разница уже не велика. Так нафига тогда нужны эти системы кроме как врубать на всю улицу?

хорошо, я вас понял! Ну ничего уже не поделаешь, лоханулся так лоханулся.