до стептроника ето называлос кикдауном и народ не жаловался..;)степ-тип полезен на резких обгонах
Автомат или мануал
#662
Отправлено 14 сентября 2010 - 10:27
#663
Отправлено 14 сентября 2010 - 18:22
Я тупо газ в пол + дальше упор и у меня автоматически включается спорт режим = пониженная передача, скок мощности, двигатель раскручивается до красной зоны. И нафиг мне дёргать ещё руки, чтобы типтроником пользоваться? Это дольше намного. Но не на всех типтрониках спорт режим есть, тогда он нужен, да.
Cloxk,
Только этот кикдаун не раскручивал двиг до красной зоны.
А сейчас ещё и маслецо поменяю в коробочке, и вообще ляпота будет
хорошо идёт, да? (:
Сообщение изменено: LeRoi (14 сентября 2010 - 18:29 )
#664
Отправлено 14 сентября 2010 - 18:58
уснуть можно, пока до 180 разгонется.Rurik,
Я тупо газ в пол + дальше упор и у меня автоматически включается спорт режим = пониженная передача, скок мощности, двигатель раскручивается до красной зоны. И нафиг мне дёргать ещё руки, чтобы типтроником пользоваться? Это дольше намного. Но не на всех типтрониках спорт режим есть, тогда он нужен, да.
Cloxk,
Только этот кикдаун не раскручивал двиг до красной зоны.
А сейчас ещё и маслецо поменяю в коробочке, и вообще ляпота будет
хорошо идёт, да? (:
судя по топливу на нуле, на машине ездит студент или школьник, заливающий на 100 крон в месяц.
хорошо идет, навпример, вот что
#667
Отправлено 14 сентября 2010 - 19:20
а зачем нужна машина? столько возни с ней. мой выбор общественный трансвопрт и велосипед.motorollah,
А у тебя, видимо, вообще машины нет, да? Какая разница, почему топливо было на нуле. Тебе не пофик ли?
И нашёл что сравнить. Обыкновенный бизнес класс и спорт кар. Я бы сказал, кто ты есть, но промолчу.
а про топливо... так машину жалко, вредно ездить на минимуме.
в моей реплике сранения нет, просто я не считаю быстрым разгон, что в твоем видео.
для примера показал, каково оно, довольно шустрое ускорение.
#668
Отправлено 14 сентября 2010 - 19:30
motorollah, Ты еще выложи видео драгстера. Или взлета МИГ-29
Да не будет никакой ляпоты
За 8 лет эксплутации моего автомобиля, я в истории не разу не видел, чтобы поменяно было масло. Знаешь, как оно выглядет после 8 лет? (:
Обычно коробка ещё плавнее начинает работать
motorollah,
ну, ты меня за дурака держишь. Разговор о супер карах вообще не шёл - им прямая дорога на аэродром.
вот настоящий разгон.
или вот. И сосёт тогда ниссан (:
#669
Отправлено 14 сентября 2010 - 19:40
Если не менялось так долго, то тем более стремно менять. Первое время может и будет плавнее работать, а потом могут каналы забиться отложениями, которые новое масло привело в движение. Почитай российский ауди клуб, там предостаточно случаев, когда после замены масла коробка уходила в ремонт. Так что или как можно чаще менять масло, или менять с разборкой и промывкой плиты. Или не менять совсем.
#671
Отправлено 14 сентября 2010 - 20:01
LeRoi,
Если не менялось так долго, то тем более стремно менять. Первое время может и будет плавнее работать, а потом могут каналы забиться отложениями, которые новое масло привело в движение. Почитай российский ауди клуб, там предостаточно случаев, когда после замены масла коробка уходила в ремонт. Так что или как можно чаще менять масло, или менять с разборкой и промывкой плиты. Или не менять совсем.
меняется не всё сразу, а только часть. на эстонском ауди клубе (который русскоязычный) меняли и ничего. Да и меняется оно в 2 стадии.
Это существенно затрудняет работу маслянного насоса, как бы. Да и эта металлическая пыль вся оседает на магнитиках поддона.Старое мало теряет свои свойства и насыщается продуктами износа - металлической пылью и отходами от работы фрикционов. У масла меняется режим теплообмена.
На мое большое удивление, автомат стал работать на столько мягко, переключения практически не чувствуются. Практически пропала даже вибрация в положении "D". Погонял на ней немного, т.к. толчки были исключительно на прогретой машине, и попробовал включить заднюю......все включилось как будто на новой машине, без вибраций и толчков Вообщем я остался очень доволен. Погоняю еще немного и заменю масло еще раз.
P.S. Старый поддон внутри был очень грязный, магнитиков было практически не видно. Фильтр был в таком же состоянии.
с одного отчёта.
А вообще масло советуют менять раз в 60-80 тысяч.
Но фиг знает. Просто кикдаун и спорт режим - разные вещину почемуж? все очен четко раскручивают старые автоматы на кикдауне.
#672
Отправлено 14 сентября 2010 - 21:10
масло в коробке менять действительно стрёмно, тем более производитель заливает наглухо пожизненно, по крайней мере в коробках бэх так. С учётом того, какие пробеги в Германии у автомобилей, то я не сомневаюсь в надёжности моего автомата и лезть туда не собираюсь. Очень много действительно случаев, что после замены масла в коробке, машина проезжала 10-20 тыщ и становилась как вкопанная. Так что смотри - лить или не лить. Лично мне проще купить новую коробку в случае чего, хотя тьфу, тьфу - всё ок!
#674
Отправлено 14 сентября 2010 - 21:25
Езжу спокойно, поэтому рёв мотора на высоких оборотах-тоже не вариант, если надо можно и на автомате нажать.
#676
Отправлено 15 сентября 2010 - 01:02
Это давно для меня не секрет
LeRoi,
поломка коробки зависит от стиля езды, если постоянно кикдаунить, то вполне вероятен частый ремонт коробки. Видишь твой друг 3 раза ремонтировал, вместо того чтобы купить новую коробку и не парить кошелёк и мозг. К чёрту такой ремонт, да и видимо мастера у него тоже подвальные. Уверен, что сумма потраченная 3 раза на ремонт, эквивалентна стоимости новой коробки, если конечно у твоего друга не ролс ройс
#677
Отправлено 15 сентября 2010 - 06:36
Нет, нет. всё не так. Я говорил, что он чинил, потом плюнул и купил новую и стал менять масло.
Масло по программе ЕLSA(или как-то так) советуют менять раз в 80 000 км. А то, что говорили немцы проо не замену, то это тупой маркетинговый ход. Может вы ещё и в двигателе перестанете менять?
Ты говоришь про замену масла в ТИПТРОНИКЕ или вообще про автоматы?
Сообщение изменено: LeRoi (15 сентября 2010 - 06:43 )
#678
Отправлено 15 сентября 2010 - 10:53
#679
Отправлено 15 сентября 2010 - 21:11
Масло в коробке меняют раз в 60 - 80 тысяч километров. Я не вижу существенных "против" против этого процесса. Сейчас в моей коробке не масло, а "вода" уже, как и в остальных коробках с не меняным маслом.
Все аудиводы советуют менять масло. Можно и самому, только вагком нужен для измерения температуры.
Может я не так выразился, но в машинах, которые он покупал, везде менял масло в коробке. В итоге, живёт и дальше хорошо.
Сообщение изменено: LeRoi (15 сентября 2010 - 21:12 )
#687
Отправлено 17 сентября 2010 - 12:32
+1
2 Агент
Что за машина у тебя такая, что 20000 пробега и замена масла в коробке?
Я только по городу у нас наматываю спокойно 2-3 тысячи в месяц и не парюсь
Сообщение изменено: Rurik (17 сентября 2010 - 12:38 )









