Автомат или мануал

да бред это все про застрять не застрять.

по молодости ездил на е36 с лысой резиной на автомате, и ничо, ну туда шлифанул сюда шлифанул и выехал(жил в Ласнамяэ в самых ебенях где с парковкой вообше жопа). Ну а если что и пацантре помогали.

Все бывает впервые.

единственный раз когда я не выехал - это когда на 80 км/ч ушел с ярвевана в сугроб к путям. меня потом джип оттуда вытаскивал, но оттуда сам врядли бы кто-то выехал)

самое интересное что даже бампер не треснул, просто с крепления сорвался.

крепкий пепелац был, и экономный. 2.5 тдс, укладывался в 8 л по городу, в Литву-Польшу на нем летал, к моменту продажи колбасило его уже конкретно конечно и автомат иногда в аварийный уходил. Но хуторяне с радостью купили

а АКПП живёт 300-500 то конечная стоимость машины с автоматом дешевле)

Только сейчас всё больше вариаторы ставят, чей реальный ресурс гораздо меньше автомата.

Только сейчас всё больше вариаторы ставят, чей реальный ресурс гораздо меньше автомата.

А это уже недосмотр того кто покупает) благо гидрачи ещё остались)

как жить дальше? у меня 2 из 4-рех машин  автомат...

..и с удовольствием в оставшиеся две я воткнул бы тоже мануал.

О каком неудобстве можно говорить живя в полумиллионной деревне??  Это не мегаполис и даже не миллионник, где АКП - суровая необходимсть. Радуют разве что последние автоматы, которые разгоняют машину быстрее мануалов и при этом экономичней их.

За городом он ещё меньше нужен

Бред.  Хотя если ты трясешься за каждый литр в расзоде, то может и да.

и наверное в случае сугроба, можно будет использовать ручное переключение передач.

но реже чем в самой машине

Сообщение изменено: Дядя Толя (19 мая 2016 - 23:36 )

Из минусов - шумная, жесткая.

на е36 с лысой резиной на автомате

Tourne, Ручка хороша только на каком нить спец авто, какой нить форд мустанг 68 года с пятью литрами и компрессором или бмв е34 с заваренным диффом, во всех остальных случаях только автомат без исключения. Просто кайф. 

Tourne, Ручка хороша только на каком нить спец авто, какой нить форд мустанг 68 года с пятью литрами и компрессором или бмв е34 с заваренным диффом, во всех остальных случаях только автомат без исключения. Просто кайф. 

 

Да я ни в коем случае не говорю что автомат это дерьмо ...удобно безусловно ,но повторяю ..я для себя лично не вижу абсолютно никаких минусов в ручке.За 25 лет стажа с правами и 29 общего мне ручка сама по себе автоматом работает.Тут дело привычки и не более 

По мне так наоборот, жесткая машина только на шоссе канает, в городе трястись от неровностей не камильфо 

 

 

ЛОСЬ залогинься. 

Tourne, Ручка хороша только на каком нить спец авто, какой нить форд мустанг 68 года с пятью литрами и компрессором или бмв е34 с заваренным диффом, во всех остальных случаях только автомат без исключения. Просто кайф. 

 

я был молод и не мог позволить себе даже б/у резину а ездить хотелось. так что понять и простить

Дядя Толя, да не надо смеяться, я как бы водить не умею и прав у меня пока что  нет. Да, ошиблась, ибо тонкостей не знаю. И мне как бы написали уже, что в случае сугроба важно сцепление,  а не переключение передач.

В сугробе важна лопата! 

Вырвиглаз, тут ты прав на 100%. Хорошо возьмем грязищу, такую прям чавк чавк по шиколотку  

Хло, какая разница, какая коробка, когда ты сидишь по шею в говне и судорожно пытаешься придумать, куда же тебе теперь звонить? 

Вырвиглаз, развеселил)))

На самом деле я много раз слышала, что на соодла люди частенько застревают в замесе.  Даже внедорожники бывает не справляются. Вот там точно коробка не поможет.

 

 

Бред.  Хотя если ты трясешься за каждый литр в расзоде, то может и да.

Caput Lupinum, разве я такое говорил: 

 

 

как жить дальше? у меня 2 из 4-рех машин  автомат...

 

у меня никогда не было 2х машин с автоматами одновременно...

каким образом на мануале можно свободно поговорить по телефону, попить кофе или поменять руку рулящую, или в сидухе развалиться в другом положении? мануал так или иначе привязывает тебя к своим условиям

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (20 мая 2016 - 08:49 )

MaD_EaGLeR, слышал про bluetooth? ну и как бэ мануал это не значит что ты постоянно месишь ручкой в ступе бензин. 

MaD_EaGLeR, слышал про bluetooth? ну и как бэ мануал это не значит что ты постоянно месишь ручкой в ступе бензин. 

ага. посмотрю как ты будешь коннектить блутуз модуль в момент, когда ты управляешь мануалом)

а на разгоне со светофора ты и с автоматом много не попьёшь

MaD_EaGLeR, чувак, это делается один раз при покупке машины или телефона. потом оно само.

у меня никогда не было 2х машин с автоматами одновременно...

Просто мне лень было писать новый пост, когда хочу сказать вобщем-то тоже самое, но с поправкой на свою ситуацию. 

а на разгоне со светофора ты и с автоматом много не попьёшь

яж не водяру залпом херачу за рулем. зачем много то

а на разгоне со светофора ты и с автоматом много не попьёшь

MaD_EaGLeR, чувак, это делается один раз при покупке машины или телефона. потом оно само.

и ты будешь вставлять каждый раз эту херовину в ухо и облучаться? или ходить сажать батарею вечно врубленным блютузом? да это уже отговорки какие-то.

Caput Lupinum,  я ничего не понял, ну да ладно. вопрос не принципиальный 

MaD_EaGLeR, ты когда нибудь сидел в современной, новой машине?

там кароче такая штука, блютус приемник в магнитоле, а кнопки управления на руле. 

если отбросить экономию в два литра и неясную на 100% экономию в ремонте, то у мануала нет не единого шанса перед автоматом в режиме адекватного вождения по городу

и говорит через колонки, а слушает в микрофон специальный

и говорит через колонки, а слушает в микрофон специальный

ну надо добавить, что не все автомобили оснащены такой ф-ей. 

 

 режиме адекватного вождения по городу

 

вот здесь и кроется самое интересное.

автомат удобен, без вопросов. две руки свободны, не колбасит, не качает. 

но это автомат и у него есть свои мозги, угадать мысли он пока не умеет. поэтому переключает скорости как ему инженеры сказали, а не как ты хочешь. хорошо если желания совпадают. 

MaD_EaGLeR,так и автоматом не все оснащены))) 

Caput Lupinum,  я ничего не понял, ну да ладно. вопрос не принципиальный 

MaD_EaGLeR, ты когда нибудь сидел в современной, новой машине?

там кароче такая штука, блютус приемник в магнитоле, а кнопки управления на руле. 

я не знал, что мы тут обсуждаем только новые, современные машины.