на обгон пошёл,если видимость плохая или надеешся проскочить до встречной машины,ну может это не понтитса,ну вообше торопился...так что я лично очен не верю в то, что там понтился кто-то
Фото/Видео аварий
#752
Отправлено 26 января 2009 - 14:09
ет все предварително толко..как дела были никто пока не знает. + подумай...лежит етот перец в болнице и знает, что две девочки умерли, их родители тоже в болнице, как ему с етими родителями обяснятся + ешё 2 девушки из его машины вот вот кони двинут, как с их родителями ему жит рядом + ешё 2 перца из етой тачке, которым тоже не сладко, как с ними рядом жит?
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
#754
Отправлено 26 января 2009 - 14:12
lapupusik,
мож и умер, я не понял честно, кто умер в пежо, парен и девушка, а где сидели и кем были я не понял
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
#755
Отправлено 26 января 2009 - 14:13
там же водитель буся высказывалса,что этот лихач на пежо,буквально км назад обогнал егоет все предварително толко..как дела были никто пока не знает
Cloxk, http://rus.postimees.ee/?id=73795
#756
Отправлено 26 января 2009 - 14:16
ну...пару минут до аварий, был обогнан водител автобуса, и потом 2 минуты пустая дорога, интересно когож он обгонял опят, если никого не было, знач пока никто не знает причину выезда на встречку
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
#760
Отправлено 26 января 2009 - 14:27
Сообщение изменено: jamboo (26 января 2009 - 14:28 )
#762
Отправлено 26 января 2009 - 16:20
330kw.. КАЖДОМУ!!!
#764
Отправлено 26 января 2009 - 16:32
вполне адекватная
это догадкискорей всего
думалка думалкой,но обвинять родителей в чём то сложно,может действительно виноваты но я думаю им сейчас ни слова обвинения нужны
#765
Отправлено 26 января 2009 - 16:36
мне несколько раз из-за таких ублюдков приходилось применять аварийное торможение на трассе и быстро уходить в свой ряд за этими ублюдками. одного я нашёл после этого.
так что пусть сначала свидетелей аварии опросят, а потом уже будете плохо говорить о покойнике.
#766
Отправлено 26 января 2009 - 16:38
это просто-напросто наиболее вероятная причина. Раз при лобовом столкновении люди спереди выжили, а сзади нет (хотя шансов- то больше было), то, скорее всего, были непристегнуты.откуда ты знаеш что не были пристёпгнуты?на скока я знаю никой офицальной инфы поэтому делу не было
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
#768
Отправлено 26 января 2009 - 17:40
Столкнулись два автомобиля, Рено Меган и Пежо 206. Обе машины относятся к продукции одного концерна, и к одному поколению. Уровень безопасности обеих машин считается достаточно высоким для своего класса.
В момент аварии в сером Рено находилось 4 человека, в темно-синем Пежо пять.
Авария случилась по вине водителя Пежо, выехавшего на встречную полосу.
С некоторой долей вероятности, можно сказать, что к моменту аварии водитель Рено успел принять меры по снижению скорости и его машина обладала меньшим кинетическим импульсом. Это можно понять, увидев, что более тяжелый Рено выехал с дороги, в то время, как более легкий Пежо остался на проезжей части.
Показательны повреждения двух машин. У обоих машин сработали подушки безопасности. Со стороны стороннего наблюдателя обе они полностью разбиты. Но с точки зрения пассивной безопасности, разница огромна. Рено Лагуна, машина т.н. С-класса, получила значительно меньшие повреждения, в результате чего люди, находившиеся на передних сидениях остались живы.
Повреждения автомобиля малого класса, Пежо 206, были увы такими, что у его водителя и пассажиров не было шансов.
Силовой каркас кузова Пежо деформировался полностью. В Лагуне погибли двое пассажиров, ехавших на заднем сидении. При этом - задняя часть Рено не получила серьезных повреждений. То есть, со 100% долей вероятности можно сказать, что причиной гибели послужили непристегнутые ремни безопасности. Если бы они были пристегнуты, то количество смертей в данной катастрофе было бы меньше.
Деформация кузова Пежо была такой, что 3 человека с задних сидений оказались заблокированы внутри машины.
Мотор Пежо к тому же после аварии загорелся. Если бы не проезжавшие мимо люди, количество смертей было бы больше.
Какие же выводы можно сделать из всего произошедшего?
Вывод первый. Машины малого класса при всем их очаровании всегда были, есть и будут менее безопасными, чем машины большого размера. И количество звездочек Евро-НКАПа тут не показатель. Законы физики никто не отменял, увы.
Вывод второй. Пристегиваться надо и на заднем сидении, ответственность за это, и моральную и юридическую несет владелец машины.
Вывод третий. В такой ситуации просто тормозить недостаточно.Надо любой ценой стараться избежать лобового столкновения, даже ценой съезда в кювет. Только ни в коем случае нельзя подставлять под удар бок автомобиля.
Вывод четвертый. Рабочий огнетушитель - не дурацкая придирка полицейских, а необходимость.
#772
Отправлено 26 января 2009 - 22:55
http://www.tartupostimees.ee/?id=74127
Täna kella 08.40 ajal juhtus liiklusõnnetus Jõgevamaal Puurmani vallas Tallinna-Tartu-Võru-Luhamaa tee 141. kilomeetril, kus Tallinna poolt Tartu suunas liikunud sõiduauto Nissan Micra, mida juhtis 44-aastane naine, teostas möödasõitu eesliikuvast veokist Mercedes Benz.
Möödasõidu lõpetamisel ning oma suunavööndisse tagasi suundumisel sattus Nissan Micra külglibisemisse ja põrkas kokku vastutuleva sõidukiga Toyota Land Cruiser, mida juhtis 44-aastane Allan.
Toyota Land Cruiseri järel Tallinna poole liikunud veoki Scania juht, nähes ees toimuvat kokkupõrget, pidurdas ja keeras eesasuvatele sõidukitele otsasõidu vältimiseks vasakule, põrgates kokku vastuliikunud veokiga. Kokkupõrke tulemusel paiskus veok Mercedes Benz paremale poole kraavi.
Liiklusõnnetuse tagajärjel hukkus Nissan Micra juht. Samas autos kaassõitjana viibinud 29-aastane mees toimetati raskete vigastustega haiglasse.
Liiklusõnnetuse hetkel oli asfaltkattel lumelobjakas ja jää ning sõidutee on libe.
и снова сегодня и опять Тартумаа...
Täna kella 8.20 ajal juhtus liiklusõnnetus Tartumaal Kambja vallas Põlva - Reola maantee 26. kilomeetril, kus Tartu poolt Põlva suunas liikunud veok Mercedes Benz, mida juhtis 43-aastane Kaido, kaldus paremkurvis lumelopasel teel vastassuunavööndisse, kus põrkas kokku vastutuleva Ford Transitiga, mida juhtis 19-aastane Kristo.
Liiklusõnnetuses hukkus Fordi juht.
Liiklusõnnetuse kohas oli asfaltkattega sõidutee kaetud värskelt sadanud lumelörtsi ja soolalumeseguga, õnnetuse hetkel sadas lumelörtsi.
http://www.tartupostimees.ee/?id=74118
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#773
Отправлено 27 января 2009 - 01:51
http://www.postimees.ee/?id=74359
http://rus.postimees.ee/?id=74024
http://rus.postimees.ee/?id=73795
Начинающий водитель погиб сам, а также стал причиной смерти своей спутницы и двух девочек, находившихся в ехавшей навстречу машине.
ДТП произошло на 69-м киломере шоссе Таллинн-Тарту у местечка Уссисоо Ярваского уезда. Причиной аварии, произошедшей вчера около 16.00, стал водитель Peugeot 206 — 19-летний юноша. За несколько минут до аварии водитель смело пошел на обгон рейсового автобуса фирмы Taisto.
Проехав после этого километр, Peugeot, в котором ехали пять человек, на полной скорости столкнулся с Renault Laguna, ехавшим со стороны Таллинна. В Renault находились отец, мать и две их несовершеннолетние дочери.
Renault выбросило в кювет, Peugeot, оставшийся на шоссе, загорелся. Водитель Peugeot погиб сразу, тушить машину начал водитель автобуса, который не так давно лихач и обогнал и который одним из первых оказался на месте.
Пассажирка Peugeot, 20-летняя женщина, скончалась позже в больнице. В больницу были доставлены и две девочки из Renault, сидевшие на заднем сиденье. Обе девочки скончались в больнице. Остальных пятерых пострадавших доставили в больницы Таллинна, Тарту и Пайде.
Из-за аварии на шоссе Таллинн-Тарту возникла многокилометровая пробка, так как именно в это время многие возвращались домой из Отепяэ с этапа Кубка мира, в том числе лыжная сборная Германии, которая опоздала из-за этого на свой самолет. (PM)
Это все, что осталось от Peugeot 206 после столкновения и дальнейшего возгорания.
Фото: Андрус Ээсмаа/Järva Teataja
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#774
Отправлено 27 января 2009 - 01:53
Я ни с кем не спорю, пишу своё мнение, поэтому пишу "скорее всего", спорите вы.опять скорее всего smile.gif
я не опровергаю эту версию
но вот эти ваши "скорее всего" смушают,сегодня - завтра будет заключение экспертизы и вы сможете сказать без "скорее всего" и никто не будет с вами спорить
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
#775
Отправлено 27 января 2009 - 01:58
что самое интересное
ремни у девочек были пристёгнуты, но они погибли, не смотря на то что задняя часть машины практические не пострадала...Hiljem tunnistab isa, et ei oska siiamaani seletada, kuidas tagaistmel turvavööga kinnitatult istunud lapsed nii ränga hoobi said, sest tegelikult oli auto tagaosa esimesega võrreldes üsna heas korras.
Andersoni pere sõitis möödunud pühapäeva pärastlõunal koju Elvasse, seljataga meeleolukas nädalavahetus. «Käisime lastega Rootsi-reisil,» kirjeldas Anderson, «rääkisime autos omavahel vaikselt juttu.»
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#778
Отправлено 27 января 2009 - 11:47
#779
Отправлено 27 января 2009 - 15:37
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#780
Отправлено 27 января 2009 - 16:17
Забита под завязку, куча стариков едущих со скоростю 70км/ч, провоцирующих на обгон. А обгон там, на извилистом шоссе-задача не из легких.
Как не прискорбно, но ансип прав в том, что тарту мнт нужно расширять.
Но денег на ето нет и не будет.