не, вряд ли. Они там брали расчет "на тысячу ДТП", если учесть, что БМВ на дорогах в десятки раз больше жиг, то тут к гадалке ходить не надо, чтоб понять кто будет в лидерах по кол-ву аварий.http://rus.delfi.ee/...i.d?id=30854101
Фото/Видео аварий
#2316
Отправлено 27 декабря 2011 - 16:29
не, вряд ли. Они там брали расчет "на тысячу ДТП", если учесть, что БМВ на дорогах в десятки раз больше жиг, то тут к гадалке ходить не надо, чтоб понять кто будет в лидерах по кол-ву аварий.
Сходить надо к статистику, а не к гадалке. Все правильно там считалось. По-другому эту стаистику не сделать нагляднее, как считать кол-во аварий на тысячу автомобилей. Информация к размышлению: фольксвагенов по Эстонии хренова туча ездит, но они не засветились в списках вообще!
и статистика аварий не самый важный фактор для стоимости каско
Статистику аварийности марки надо бы уже давно начать учитывать.
Сообщение изменено: d0ts3nt (27 декабря 2011 - 16:28 )
#2318
Отправлено 27 декабря 2011 - 16:40
там я думаю так считали, что брали 1000 машин БМВ - из этой 1000 убились 90.не, вряд ли. Они там брали расчет "на тысячу ДТП", если учесть, что БМВ на дорогах в десятки раз больше жиг, то тут к гадалке ходить не надо, чтоб понять кто будет в лидерах по кол-ву аварий.
а из 1000 шкод - убились 50.
так как то логичнее.
иначе самая безапасная марка у нас будет бугатти, потому что ее нет и в аварию она не попадала.
La meccanica delle emozioni
#2320
Отправлено 27 декабря 2011 - 17:03
О каких списках речь, ГДЕ ОНИ ?? В дельфятной ссылке пару раз упомянули лишь о некоторых марках участвующих в какой-то там статистике "на 1000 ДТП".Информация к размышлению: фольксвагенов по Эстонии хренова туча ездит, но они не засветились в списках вообще!
Нужно учитывать по общему коэффициенту риска, скажем если Феррарей у нас 5 штук, Субариков 100, а бумеров 500 по Таллину, то авария одной из Феррари будет равна 20 аварийным Субам и ста авариям БМВ и т.д. Вычислять кол-во битых БМВ на 1000 ДТП, это не обьективно.
Ну хз, меня вот что смутило..
"В 2003-2008 годах на каждую тысячу ДТП приходилось в среднем по 85,8 автомобилей BMW"
Сообщение изменено: Caput Lupinum (27 декабря 2011 - 17:04 )
330kw.. КАЖДОМУ!!!
#2321
Отправлено 27 декабря 2011 - 17:09
Ну хз, меня вот что смутило..
"В 2003-2008 годах на каждую тысячу ДТП приходилось в среднем по 85,8 автомобилей BMW"
Вообще ты прав. В тексте статьи имеются противоречия, но я думаю, что статистика делалась как LaCroix описал: на 1000 машин марки БМВ 90 машин сделали аварию. С журналюг ожидать адекватной инфы очень сложно. Это очень поверхностный народ, неперечитывающий свои перлы.
Сообщение изменено: d0ts3nt (27 декабря 2011 - 17:10 )
#2322
Отправлено 27 декабря 2011 - 17:58
журналисты-то при чем?Вообще ты прав. В тексте статьи имеются противоречия, но я думаю, что статистика делалась как LaCroix описал: на 1000 машин марки БМВ 90 машин сделали аварию. С журналюг ожидать адекватной инфы очень сложно. Это очень поверхностный народ, неперечитывающий свои перлы.
они получают пресс-релизы от департамента полиции и погранохраны,
или отчет от дорожного департамента, а также от фонда дорожного страхования.
вот и печатают, что имеют. сами они считать ничего не будут...
#2323
Отправлено 27 декабря 2011 - 18:01
журналисты-то при чем?
они получают пресс-релизы от департамента полиции и погранохраны,
или отчет от дорожного департамента, а также от фонда дорожного страхования.
вот и печатают, что имеют. сами они считать ничего не будут...
В том то все и дело, что они получают отчет и на основании отчета пишут свою статью. Такая маленькая деталь, как 90 аварий из 1000 были сделанны БМВ? Или все таки из 1000 БМВ сделали аварию 90? для журналиста не имеет значения, потому что он тупо пишет текст и даже не углубляется в детали.
#2325
Отправлено 01 января 2012 - 19:34
#2326
Отправлено 03 января 2012 - 21:55
выскочил - все живы и здоровы слава Богу..машины пострадали хорошо..мне надо было доехать по своим делам и минут через 15 вернутся..чем дальше по старо-нарвскому, то все более скользко становилось, мою машину чуть боком при 30 км/ч не поставило, но все норм..
так что ребят, не лётайте)
сейчас с этой около нулевой температурой шутить не стоит
#2327
Отправлено 03 января 2012 - 22:00
#2328
Отправлено 03 января 2012 - 22:21
я шел с той скоростью, которая соответствовала погодным условиям, а то, что его там обгонять меня вперло..тут уж сорри.
я все так и сделал, проверил состояние здоровья обоих, проверил нет ли утечек, оставил обоим номера телефонов, предложил вызвать также скорую, но оба отказались, предложил аптечку - тоже отказались..да и моя скорость была почти максимальной для того участка - 45-47 км/ч - разрешено 50.
Сообщение изменено: _ICEMAN_ (03 января 2012 - 22:24 )
#2330
Отправлено 03 января 2012 - 22:28
#2331
Отправлено 03 января 2012 - 22:30
в такую погоду вообще резких движений нужно избегать..просто реально жаль..по такой глупости попасть в аварию..
и когда я отъехал от места ДТП по своим делам дальше по старо-нарвскому - несусветный каток начался..ехал 35-40 на 5-ой, чтобы колеса не крутились быстро..ибо стоит ламель, не шипы
Сообщение изменено: _ICEMAN_ (03 января 2012 - 22:34 )
#2337
Отправлено 03 января 2012 - 22:48
ну у меня тоже не нулевая резина, тысяч 12 я на ней проехал..но всегда держала меня цепко..а сегодня прям и в 30 км/ч захотелось ей боком встать..кстати, как только въезжаешь на пиритасский мост - все прекрасно и никакого катка..просто старо-нарвское не так активно используется..в прошлом году там тоже было стремно ездить, когда куча снега выпала и никто его там не убирал.
думаю, может в багажник мешков с песком закинуть, чтобы попа была потяжелее, а то привод-то задний)
Сообщение изменено: _ICEMAN_ (03 января 2012 - 22:54 )
#2338
Отправлено 03 января 2012 - 22:55
ВОДИТЕЛЕМ ВСТРЕЧНОЙ БЫЛ МОЙ ОТЕЦ! Пацан, который обогнал признал полностью вину!!1 Зелёный лист, права у него были меньше года. Слава богу серьёзно никто не пострадал. У отца огромная гематома на голове и на ноге, но скорая не потребовалась.