Mercedes-Benz A класса - что думаете

Отправлено 17 февраля 2006 - 18:41

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 19:02

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 20:22

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 20:39

Бульбец,
ну для меня нет разницы, разве что розовый Волцваген Баатл точно для баб

напиши хоть что нибудь по моим вопросам

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 20:53

скажу как знающий человек
у моей мамки А140 2001 год
эээ тянет хорошо.она лёгкая.скорость набирает тоже не плохо.
в городе пипец какая удобная...в любое место встанеш на ней
ну нащёт того что мужчине или женшине хз я её себе на 18 лет заберу и мне пох для кого она главно что бы мне было удобно

в абслуживание ОЧЕНЬ дорого скажем замена передней лампочки 400-500 ееков

единственно что мне не нравиться так это её руль он достаточно маленький и блин руки со скальзывают если без перчаток катаешься...и слишком много как это сказать блин.обротов надо сделать что бы колёса повернуть полностью...

98-2000 год не отличаються разве что пробегом

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 20:59

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 21:08

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 21:22

Бывший /Диса/,
ок.
а по обслуживанию она насколько дороже мерседеса 1991 года или скажем Пежо 2000? разве на Пежо лампочки не такие дорогие? много раз ломалась?
а как она по надёжности? сравнима с мерседесами высшего класса? а люди туда все помещаются? двухметровые дяди на заднее сиденье влезают?

нащёт обслуги ненаю мама на Мерс центр не возит а к знакомому в сервис...
ни разу не ломалась с 2001 не считая када я выбил ей заднее стекло.
нащёт надёжности хз я в не врезался на ней
ну я сам почти 190 см на заднем сидении в принципи намано сидеть.человек 5 всего влезет без проблем.

Прикольная мыльница... Несмотря на довольно компактный внешний вид, места внутри много, на задних сиденьях сидели впятером, особо тесно небыло. Немного ездил за рулём, понравилось. С литровым мотором ездить врядли будет, по мне так если брать, то не менее 1.6.

кста вот я недавно у пацана катался на 1.6 разницы вооьще нету там помойму разница в 10 KW идёт...а эти 10 к. погоды не делают...просто малёк больше за бенз будешь платить.

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 22:07

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 22:13

• Наверх
• 

Отправлено 17 февраля 2006 - 23:18

• Наверх
• 

Отправлено 18 февраля 2006 - 09:20

если выбират мезду этими двумя авто, то я бы взял 168й мерс (А-класс).. Пежо мыльница на колёсах, даже 307 (ездил знаю)... А класс бери чорного цвета, тогда будеш посолиднее выглядеть

самыи маленький мотор был 1.4, так что об 1.0 не мечтаи самыи оптимальный вариант 160й, я ездил хм, вроде на 4х А классах начиная с 1998 по 2004 год (начиная с А140 и концяда A170CDi, плус на удлинённом)... есть одно но, у А-класса довольно жёсткая подвеска.. а так ничего тачка, у мейна есть знакомыи у него Мерседес 600 CL, когда он в обслуживании то катаетса на А190 (рост у Эгона за 2 метра )

• Наверх
• 

Отправлено 18 февраля 2006 - 13:05

Ездил на Мерсе А класса, ничего так, высоко сидишь, далеко глядишь, хорошая обзорность, как уже заметил Def жёсткая подвестка + на той что я ездил сиденья тоже были очёнь твёрдыми, в итоге по нашим раздолабнным городским дорогам, ощущения как от езды на табуретке, поставленной на телегу. Мне она показалось тесноватой, особено сзади было не очень кофортно. Мотор был 1,4, динамика вполне нормальноя, управление эргономичное, насчёт маленького руля, тоже ничего плохого сказать не могу, довольно таки чётко и легко чувствуется положение. То, что типа много оборотов нада делать - бред, не больше чем на любой другой машине. Сейчас вообще хотят вводит дифференциальный руль, не только на мерсах кстати, который крутить не нада, чем больше его поворачиваешь тем больше поворачивают колёса, но недостаток, тяжело привыкнуть, и отсутсвует механическое соединение рулевого колеса и рулевой рейки. Всё зависит от электроники. Так что может в скоре уже на новых машинах руль даже и крутить не нужно будет, ход всего лишь пол оборота, четверть в одну сторону и четверть в другую. Мерса А класса довольно таки комактная машина, и места в багажнике не много, но благодаря складывающимся сиденьям можно и холодильник небольшой погрузить. Не знаю сколько точно стоит замена лампочек но их можно и самому менять, а вот на Пыжиках 206,307, и других они горят очень часто, у знакомого есть 307, в месяц 1-2 лампочки точно меняет, и чаще всего почему то горят в правой фаре. Причём это походу болезьнь у них, сколько раз мне попадались одноглазые пыжики. На работе у нас у бухгалтера 206 ой - таже беда. Щас она уже сама всё меняет, надоело уже по сервисам девушке ездить. И тоже на месяц - полтора хватает. В бардачке уже всегда возит запасные лампочки и меняет чуть ли не с завязанными глазами. У мерса про подобный глюк не слышал...
Если выбирать между мерсом и пыжиком, взял бы мерс...
Или Ауди А6

Сообщение изменено: DimKin (02 октября 2007 - 11:53 )

• Наверх
• 

Отправлено 18 февраля 2006 - 15:39

• Наверх
• 

Отправлено 18 февраля 2006 - 21:37

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 15:37

Бывший /Диса/,
ну да. я посмотрел, за 100к можно взять БМВ 1998 года. тройку или пятёрку.

Опять же вопрос. По обслуживанию и сроку службы, что лучше - Мерс А или БМВ 3, одного года?
вобще машины разные, даже не сравнить

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 15:43

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 17:10

у мейна есть знакомыи у него Мерседес 600 CL, когда он в обслуживании то катаетса на А190 (рост у Эгона за 2 метра )

у меня тоже есть знакомый, когда его REXTON на обслуге, он ездит на Chevrolet Spark этож не говорит что это хорошая машина.

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 18:12

у меня тоже есть знакомый, когда его REXTON на обслуге, он ездит на Chevrolet Spark этож не говорит что это хорошая машина.

ну у него и первая машина не ахти

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 19:30

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 19:49

http://www.auto24.ee..._auto24_ee.html

Туда же, хорошая надежная машина
http://www.auto24.ee..._auto24_ee.html

Сообщение изменено: bolek (19 февраля 2006 - 19:51 )

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 19:56

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 20:20

такого не бывает что бы 5 лет ничего не вкладывать

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 20:40

• Наверх
• 

Отправлено 19 февраля 2006 - 21:04

• Наверх
• 

Отправлено 20 февраля 2006 - 09:54

Да. Посмотрел что Е такого же года стоит почти столько же как и А 1998 года.
А почему так? Почему А класс дороже? или эти Е-шки убитые настолько?
И у Мерса Е 98 года пробег будет гораздо больше чем у Мерса А 98 года. Так ведь? потому что на А классе обычно женщины ездят, мало.
Почему всё же так дорого стоит А?

А что вы думаете о новом Chevrolet Spark за 110-120к ? Или это убожество? зато новое. или через 5 лет такая машина станет хуже чем 10ти летний Мерс А?

ну у етих Е-классов пробег явно будет под 400 000 км, поверь мне во первых 200 дизел, в основной массе шол на таксо-мерсы, ето раз, во вторых, как я говорил дизеля изначално дороже бензиновых машин, особенно у мерсов, и никто не будет покуапт дизелную машину что бы ездит по 10 000 в год потом, Е200Д авто с такои динамикои, что ты уснёш, прежде она разгонитса до 100км/ч

что касаемо Спарка, именно на 5 лет тебе его и хватит толко одно но, заплатив сеичас 110к, через 5 лет, будет хорошо если 30к получиш а так ети Даещоо/Чевролеты доволно надёзные, я ездил на Ланосах, Есперо и прочих "чевролетах" что хорошо, кореёзы боятса за свой имидж, и всякую херню в гарантийный период меняют без проблем!! в отличии от зажравшихся европеиских фирм!!

• Наверх
• 

Отправлено 20 февраля 2006 - 11:14

Def,
а по теме что посоветуешь? по поводу Мерса А за 100к еек?

• Наверх
• 

Отправлено 20 февраля 2006 - 11:20

goa, http://www.auto24.ee..._auto24_ee.html

• Наверх
• 

Отправлено 20 февраля 2006 - 11:28

DimKin, да. тоже хорошо. Но я всё же не пойму - почему Мерс А стоит так же а то и дороже чем жта Ауди?

И ещё - какой нормальный пробег для машины 98 года? 100к? в идеале какой пробег?

• Наверх
• 

Отправлено 20 февраля 2006 - 11:33

• Наверх
•