Отправлено 20 февраля 2006 - 14:06
DimKin, да. тоже хорошо. Но я всё же не пойму - почему Мерс А стоит так же а то и дороже чем жта Ауди?
И ещё - какой нормальный пробег для машины 98 года? 100к? в идеале какой пробег?
поетому полное техническое состояние не проверял
дизайнер и фотограф
Отправлено 20 февраля 2006 - 14:11
Отправлено 20 февраля 2006 - 14:16
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
Отправлено 20 февраля 2006 - 14:22
по нашим дорогам только на танке ездить, вот там надёжная подвеска, а так какой бы надёжной машина не была, всё равно сыпется...У ауди подвеска не очень, по мне так если ты хочешь брать что то надежное, то это мерс ну и бмв
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
дизайнер и фотограф
Отправлено 20 февраля 2006 - 15:06
Таллинн-Тарту, 219км.ч,58 минут...
Отправлено 20 февраля 2006 - 16:30
DimKin, да. тоже хорошо. Но я всё же не пойму - почему Мерс А стоит так же а то и дороже чем жта Ауди?
И ещё - какой нормальный пробег для машины 98 года? 100к? в идеале какой пробег?
дизайнер и фотограф
Отправлено 20 февраля 2006 - 16:46
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
Отправлено 20 февраля 2006 - 17:08
может быть чёто там и есть, ибо без подвески незя, но по ощущениям очень жёстко, + ещё короткая машина, и на колдобинах трясёт сильно. Возьми где нибудь на площадке, где их продают, сделай пробную поездку по городу да посмотри сам, понравится бери, не понравится ищи другое...тут читал, что у ээтого Мерса А как бы и нет задней подвески вобще.
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
дизайнер и фотограф
Отправлено 20 февраля 2006 - 17:29
В погоне за пивом
Отправлено 20 февраля 2006 - 17:34
Отправлено 20 февраля 2006 - 17:57
ну вас это ипёт за сколко и на чьи деньги покупает ? я привёл себе не стоянку, взял ключи от всех машин в этой ценовой категории, и приколи еи понравился Есцорт Гиа это я к чему, а не похрен какая марка если тебе ездить внутри, пнты тебе не нужны, а ломаютса они все одинаково... Регинке купили машину в августе, сразу я поменял задние аморты (не берити газовые ) все ремни, на сегодняшний день наежено 16 000 км, и никопеики не вложено... имхо мои понт, каков, бери машину вложи туда изначально какую то сумму )для самоуверенности, что знаеш что всё ОК )
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
Отправлено 20 февраля 2006 - 18:17
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
дизайнер и фотограф
Отправлено 20 февраля 2006 - 18:53
Студент :)
Отправлено 20 февраля 2006 - 19:12
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
Отправлено 20 февраля 2006 - 19:27
Конечно, так как 95% процентов это машины идущие по второму кругу лизинга, на который уже не распространяется гарантийное обслуживаение. После того как машина откала 3 года по гарантии или же 100тыщ, она как правило меняет своего хозина, прежний владелец, как правило фирма, берёт себе что-то поновее... Следующий владелец, думая что машина относительно новая, и регулярно обслуживалась, как правило забивает на обслуживаение, которое становится уже не регулярным, а по мере того что, если что-то гавкнет. Ибо в период гарантии много чего не заменяют, так как ресур деталей ещё ен выработан. Когда гарантийный срок оканчивается, в последующие пару лет больше вероятность что у тебя что-то навернётся, поэтому покупая машину этих годов, вкладывать деньги нужно по любому в основные узлы, которые чаще всего ломаются... Покупая машину постарше, как правило там многое чего может быть уже поменено, но это нужно очень внимательно смотреть. Можно купить убитую машину 1,5 летней давности, а можно и нарватся на неплохой экзэмпляр 10 летней давности, который регулярно обслуживался...Неужели в машину 98-2000 года нужно будет вкладывать деньги сразу после покупки?
Сообщение изменено: DimKin (20 февраля 2006 - 19:28 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
В погоне за пивом
Отправлено 20 февраля 2006 - 19:34
дизайнер и фотограф
Отправлено 20 февраля 2006 - 21:33
В погоне за пивом
Отправлено 20 февраля 2006 - 21:59
Не сомневайся. И желтые есть и красные есть.и сомневаюсь что у Мерса А подвеска вобще меняется на спортивную.
экономичность страдает чуть-чуть. Е36 выглядит более современно. Вообще на первую машину, если нужно просто передвигаться из точки А в точку Б и при этом не слишком сильно позориться (или понтоваться) нормально взять что-то гольф-класса 94-97 года.А если взять БМВ 5 1992-93 года, за 35 например, как думаете?
дизайнер и фотограф
Отправлено 20 февраля 2006 - 22:14
Сообщение изменено: goa (20 февраля 2006 - 22:17 )
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
Отправлено 20 февраля 2006 - 22:19
goa, попробуй, потом поделишься впечатлениямиа если купить Мерс А 98 года, например за 75к, и вложить в него ещё 20, поменять ремень и всё остальное - будет нормально?
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
В погоне за пивом
Отправлено 20 февраля 2006 - 22:27
Слишком большое "почти" А-классу до гольф класса тянуть.Мерсе А, тоже гольф класс, почти.
Отправлено 20 февраля 2006 - 22:58
машина начианется Мерсом и заканчивается сегодня продал свежепригнанный Мерс 260Е, пробег в оригинале 167 000 км, год! 1988, машина была фирменная! фирма - владелец Мерседес Бенц АГ !!!
я сразу затосковал по своему купе скажу честно, надёжнее тачки у меня не было имхо. бери 124й мерс. сли тебе на дизайн пофиг, машина вне времени, бери только бензин! и сразу не хватай что попало!!! подвеска у машины просто вечная! и стоит копейки...
дизайнер и фотограф
Отправлено 22 февраля 2006 - 16:55
Отправлено 22 февраля 2006 - 18:26
дизайнер и фотограф
Отправлено 25 февраля 2006 - 00:32
Отправлено 25 февраля 2006 - 09:59
а кто нибудь ездил на Мерсе А с автоматом автотроник? как он вобще?
дизайнер и фотограф
Отправлено 27 февраля 2006 - 00:04
Отправлено 27 февраля 2006 - 09:11
Def,
мне больше интересно как хорош автомат на МерсеА
как часто он ломается на мерсах.
ведь если он сломается, то замена будет стоять тысяч 20, да? может только из за этого не стоит брать автомат? или у мерса А автомат надёжный?
дизайнер и фотограф
Отправлено 28 февраля 2006 - 10:07
Тема закрыта
