Масло, замена, типы и всё что связано с маслом

Fahin, реально, может уже и доедем)

Масло муж выбирал. Читал форумы что туда лить и тд. Решил купить сам, ибо по магазинам цены очень разнятся. 

И да. это конечно опыт. Когда делаешь что-то первый раз, то не знаешь как и что.

А фильтров не было на месте, сказали, что в понедельник привезут. Но как я поняла это и не надо, что такие фильтра во всех сервисах есть.

kuznets, я понимаю, что оно не сложно. Но реально пока страшно самим что-то делать.  

Сообщение изменено: Хло (18 апреля 2016 - 10:39 )

kuznets, ну вот будем теперь знать. Но это то залить можно)

А стоимость - оригинал, тот что типа в мануале прописан, стоит 60+ евро за 5 литров.  

Хло, он имел ввиду стоимость работы, а не масла )))))

Fahin, ясно)) Не поняла просто. 

Сообщение изменено: Хло (18 апреля 2016 - 18:25 )

Def всемогущий )) 

Да, Маарду не далеко, видно по старой памяти я думала, что минут 40 из ласна туда ехать. А походу ближе, чем в ыйсмяе.
Поменяли масло, все рассказали и показали.
Def, спасибо большое еще раз))

да мне то за что я только позвал, ребята всё сделали Мне интересно, что это за магазин был в Ласна, где не было на Мазда 6 масляного фильтра у меня их двух брендов и по несколько штук на месте был, вам дал самый крутой - K&N

Def, Это был Фиксус на тяхесаю. Мы были там в субботу, и сказали что закончились. 

А ребята у вас отличные)) Спасибо еще раз

Масло там очень нужно было заменить, как смола было черное. И не самого хорошего качества.

В машине на панельке можно посмотреть средний расход топлива, скорее всего оно привирает, но после замены масло намного ниже стало.

Сообщение изменено: Хло (18 апреля 2016 - 22:46 )

"Черное" масло ни о чем не говорит, например у дизелей оно и не может быть не "черным".

чё за тема с дизелями?

"Черное" масло ни о чем не говорит, например у дизелей оно и не может быть не "черным".

на бензиновой машине оно не должно быть черным И у меня дизельные итальянцы были, ни на одном из них не сливался гудрон, чуть потемневшее, но при этом полупрозрачное, менял через 10 000 км

на этой неделе у нас была машина, которой 4 года масло не меняли. . бедный Пержо 206 А еще был случай, есть у меня один постоянный клиент на Вульве 2.4 Турбо бензин. . он постоянно приходил покупал масло, на доливку. . один раз я у него спросил, а когда он масло менял, он говорит зачем, если я раз в две недели его доливаю, а так менял 2 года назад. Короче, уговорил я его, поднимаем машину на подъёмник, а у него сливной болт руками открутился, т.е. он сопливил и масло вытекало. . а вот фильтра у него в корпусе не оказалось, давным-давно он превратился в тлен

Сообщение изменено: Def (19 апреля 2016 - 07:36 )

на бензиновой машине оно не должно быть черным И у меня дизельные итальянцы были, ни на одном из них не сливался гудрон, чуть потемневшее, но при этом полупрозрачное, менял через 10 000 км

Это я к чему, у меня при покупке на Мастере слилась мазута, но где- то через три замены уже сливал полупрозрачное масло, так там было на тот момент уже под 300к км. Счас уже понятно черное масло сливаю, но и пробег, слава богу, под 650к.

Def, Это был Фиксус на тяхесаю. Мы были там в субботу, и сказали что закончились. 

А ребята у вас отличные)) Спасибо еще раз

Масло там очень нужно было заменить, как смола было черное. И не самого хорошего качества.

В машине на панельке можно посмотреть средний расход топлива, скорее всего оно привирает, но после замены масло намного ниже стало.

Если всё так было плохо то я бы посоветовал через 1000км слить и залить ту же марку масла еще раз. Хуже уже не будет, а вот промоет за эту тысячу мотор достаточно. Ну и фильтр само собой поменять. Если не сильно по карману - то машина только спасибо скажет, если вы на ней еще пару тройку лет планируете кататсья.

Машина бензиновая, на этом масле прокатались походу несколько более 10 тыс. Масло было плохое, механик сказал, что такого масла обычно хватает на 5 тыс. Это Монол.

Fahin, спасибо. Да, мы именно так и хотели сделать. Пару тыс покататься, и снова заменить. 

Кстати масло мы купили правильное))

Сообщение изменено: Хло (19 апреля 2016 - 10:13 )

Fahin, было)))

Fahin, было)))

В следующий раз скажите мезанику что он балбес - если надо, то я ему пригоню машину, которая 200.000 км проехала на манноле ))))) с периодичностью замены от 10к до 15к км.

Ну а по факту правильно думаете в скором времени еще раз сменить.

Fahin, но масло реально плохое было, очень плохое. Продавец говорил, что он менял его прошлой весной. Примерно 10к назад. Может именно для мазды это масло не подходит. Я не знаю. Хотя муж читал форумы, и там народ разделился, кому-то нравится именно моннол, а кто-то говорит наоборот. 

Но двигатель стал тише работать после замены.  

Сообщение изменено: Хло (19 апреля 2016 - 12:10 )

Продавец говорил, что он менял его прошлой весной. Примерно 10к назад.

Но двигатель стал тише работать после замены.  

"Черное" масло ни о чем не говорит, например у дизелей оно и не может быть не "черным".

Def, а где у тебя магазин в Маарду? Тот что возле гаражей чтоли?

В следующий раз скажите мезанику что он балбес - если надо, то я ему пригоню машину, которая 200.000 км проехала на манноле ))))) с периодичностью замены от 10к до 15к км.

 

Ну а по факту правильно думаете в скором времени еще раз сменить.

Маннол говно, рад что у тебя 200 000 км пробежало, я работал у представителя Маннолла, при мне заливали в машину и начинали стучать компенсаторы, заливаешь номальное масло, а не эту литовскую отработку, и мотор не стучит меня никто не переубедит что Маннол, Пенко и Фанфаро это классное масло, более того, приедешь я тебя лично ответу к челу, который заливал этот гавнол себе в опель у которого пробег был меньше 100 000 и стучал так что все думали, что мотору хана, купил у меня Мобил, залил его и всё - тишина. . Кто-то ходит и молится на маннол, я же зная где и как его делают такое гавно даже не предлагаю клиентам

Fahin, но масло реально плохое было, очень плохое. Продавец говорил, что он менял его прошлой весной. Примерно 10к назад. Может именно для мазды это масло не подходит. Я не знаю. Хотя муж читал форумы, и там народ разделился, кому-то нравится именно моннол, а кто-то говорит наоборот. 

 

Но двигатель стал тише работать после замены.  

Илья всё правильно сказал, Маннол это масло для нищебродов, которые заливая его думают, что экономят, на деле это такое говно, у меня есть фотографии с производственной линии Просто никто никогда открыто не скажет  - Я НИЩЕБРОД, ПОЭТОМУ ЗАЛИВАЮ МАННОЛ

Def, а где у тебя магазин в Маарду? Тот что возле гаражей чтоли?

нет, возле гаражей магазин у Мауно, у меня возле мерии

у меня есть фотографии с производственной линии

который заливал этот Маннол себе в опель у которого пробег был меньше 100 000 и стучал так что все думали, что мотору хана, купил у меня Мобил, залил его и всё - тишина.

Самое прикольное, что компания никогда не позиционировала себя как какое- то особоненное масло, открыто заявляя что это, как ты называешь, рефинерия. Я могу допустить, что есть какие- то моторы, не способные работать на этом масле (это уже проблема моторов), но с учетом количества продаж масла данной марки и постоянно расширяющегося ассортимента, подавляющее большинсвто всё- таки отлиного от тебя мнения. Ну и я сильно поржу когда Маннол заключит (а я уверен что так и будет) с каким нить Хёнде союз и там по дефолту будет их масло.

Спорить смысла нету, тк ни у тебя ни у меня нет лабораторных подтверждений ни по одному из линейки масел Маннол. Так что я остаюсь при своём мнении, а ты как хочешь      .

З.Ы. Если бы мне предложили Маннола бочку за нормальную цену - взял бы нераздумывая еще одну.

поищу диск с фотками А по Манноллу обратись в Клерон, сейчас они тащат их в том количестве, мой бывший работодатель перешел на Фанфаро и Пемко, хотя это одна хрень по сути

Сообщение изменено: Def (20 апреля 2016 - 09:14 )

Def, я уже старый и местный рынок меня никак не устраивает, ты же сам знаешь, где надо покупать )))))

Def, я уже старый и местный рынок меня никак не устраивает, ты же сам знаешь, где надо покупать )))))

там где покупаем такой этого бренда нету полякам литовский шлак нафиг не нужен, у них своя гданьская рефинерия есть

Сегодня менял на трех своих машинах масло.

Теперь Шеврона купил бочку...........

Итак, откатав 208 литров 5В30 хочу смело заявить что более я на эту фигню не поведусь. У меня все машины стали неистово жрать масло от замены до замены. Пришлось даже водителей заставлять проверять масло каждый день перед выездом. До этого пользовал две бочки МОБИЛя 5В40 и ни в одну машину я не доливал масла от замены до замены. Чемпионом стал 400.000км Ф4Р сожравший 3.5 литра при объёме масла в моторе 4.5. Кста, американский В8, из- за которого в основном и покупалось 5/30 тоже сожрал херову тучу.......

В общем для себя решил что жидкие масла точно не для меня, с моими пробегами. Если будет и Шеврон хавать, вернусь на Мобиль, но это только время покажет. Хотя по нынешним временам бочки на пол года уже только хватает.

Кста, я меняю масла не потому, что так прикольно, а потому что каждый раз нахожу дешевле. А то подумаете, что мне нравится сама идея все попробовать.

у них своя гданьская рефинерия есть

откатал, с моторами всё норм, но был выявлен масложёр.

З.Ы, Кста, забыл добавить. если кто следил за мотором с пробегом под 650к, то могу сообщить, что автос улетел с дороги и пока с пробитым радиатором доехал до дома, умер смертью храбрых. Я так понимаю что поршня оплавились, т.к. компресии нету, от слова совсем.

Счас выберусь из жопы и закажу контрактный мотор, а этот раскидаю и посмотрю что там за страхи после такого пробега.

ну вот кто-то убедился, что дешевое масло имеет свои недостатки