хряпа, стремно это - спортивный фолькс. Лучше япов посмотри.
-
Тема закрыта
44 ответов в этой теме
#31
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 24 мая 2006 - 07:54
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#32
at*
-
- Постоялец
-
- 1 615 сообщений
v6
- Откуда:capital, north-east
Отправлено 24 мая 2006 - 08:29
GSi, неа жопель)
>lets r*ck<
#33
хряпа
-
- Пользователь
-
- 15 сообщений
Отправлено 27 мая 2006 - 21:48
хряпа, стремно это - спортивный фолькс. Лучше япов посмотри.
Неа, не люблю японцев, мне немцы по душе.
#34
Guest_Гость_*
Guest_Гость_*
-
- Гость
Отправлено 28 мая 2006 - 14:08
Как говорил знаменитый Jeremy Clarkson из английской теле передачи Top Gear :
If you only have a 2000 ponds go japanese, no matter what it is, just go japanese...
If you only have a 2000 ponds go japanese, no matter what it is, just go japanese...
#36
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 29 мая 2006 - 08:57
Что хорошего в древней немецкой табуретке? Салон убог, запчасти стоят не по-немецки дорого, кузовщины просто нет.
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#37
хряпа
-
- Пользователь
-
- 15 сообщений
Отправлено 29 мая 2006 - 10:43
Что хорошего в древней немецкой табуретке? Салон убог, запчасти стоят не по-немецки дорого, кузовщины просто нет.
Извини, но рассуждаешь ты по-детски или просто неопытный товарищ, а скорее и то и другое. Без обид.
#38
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 29 мая 2006 - 10:59
Могу сказать, что лично замучал две калибры, ездил на стареньком ЦРХе, двух NX100 и на данный момент являюсь обладателем японского спорткупе. Если у тебя опыта больше - поделись им.Извини, но рассуждаешь ты по-детски или просто неопытный товарищ, а скорее и то и другое. Без обид.
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#39
хряпа
-
- Пользователь
-
- 15 сообщений
Отправлено 29 мая 2006 - 11:22
Могу сказать, что лично замучал две калибры, ездил на стареньком ЦРХе, двух NX100 и на данный момент являюсь обладателем японского спорткупе. Если у тебя опыта больше - поделись им.
что за спорткупэ? Если речь пошла о предпочтениях, то тебе нравятся японцы, а мне немцы, вот и вся любовь.
#40
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 29 мая 2006 - 11:25
Маленькая летающая табуреткачто за спорткупэ?
Вообще-то в этой теме обсуждаются спортивные машины, а не япы и немцы вообще. И все, что я хочу сказать - покупка старого немецкого спортивного автомобиля неоправдана. Если ты считаешь не так - прошу аргументы.Если речь пошла о предпочтениях, то тебе нравятся японцы, а мне немцы, вот и вся любовь.
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#41
хряпа
-
- Пользователь
-
- 15 сообщений
Отправлено 29 мая 2006 - 11:42
Харашо, вообщето я создал тему, для того, чтоб услышать мнения владельцев и прочих товарищей о VW CORRADO. Я не могу утверждать, что японские спортмашины хуже или лучше, они для меня и остануться вторыми, потому что японцы, а я люблю немецкие. Интересно узнать твоё мнение, чем же немецкая спортивная табуретка уступает японской, такого же класса.
#42
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 30 мая 2006 - 07:58
хряпа, 1)дизайн, но это на любителя.
2)Салон. Не люблю я жесткую пластмассу. Ну и Опеля с механическими стеклоподъемниками - редкостное извращение.
3)Двигло.
4)Если говорить именно о Коррадо - просто дикие цены на кузовщину, которую к тому же не достать.
2)Салон. Не люблю я жесткую пластмассу. Ну и Опеля с механическими стеклоподъемниками - редкостное извращение.
3)Двигло.
4)Если говорить именно о Коррадо - просто дикие цены на кузовщину, которую к тому же не достать.
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#43
хряпа
-
- Пользователь
-
- 15 сообщений
Отправлено 30 мая 2006 - 08:15
хряпа, 1)дизайн, но это на любителя.
2)Салон. Не люблю я жесткую пластмассу. Ну и Опеля с механическими стеклоподъемниками - редкостное извращение.
3)Двигло.
4)Если говорить именно о Коррадо - просто дикие цены на кузовщину, которую к тому же не достать.
неубедительно. Что касается салона, то не нада гнать про пластмассу, мех. стеклоподъёмники и т,д. такой вариант есть у многих машин и всегда есть альтернатива выбора и пластик, и плстмасса, и комби, какой хошь. Двигатели не хуже, это тоже факт, не буду тебе объяснять почему, покатайся на форсированных - узнаешь.
И калибры бывают достойные, но эту модель, да и вообще сам опель - не люблю.
Сообщение изменено: хряпа (30 мая 2006 - 08:17 )
#44
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 30 мая 2006 - 09:57
Может еще и приборку можно из мягкого пластика заказать ?Что касается салона, то не нада гнать про пластмассу, мех. стеклоподъёмники и т,д. такой вариант есть у многих машин и всегда есть альтернатива выбора и пластик, и плстмасса, и комби, какой хошь
Я что-то не припомню Фольксов с приличным заводским салоном.А то не катался. Проблема в том, что все эти двигатели уже давно на свалке. Нужен пример? Когда ты последний раз живого Коррадо видел? А если брать Ниссановский SR20DE, то он ставился на автомобили до 2000г. Хотя сконструирован был в 90, когда у того же VW верхом технической мысли был геморный моновпрыск.Двигатели не хуже, это тоже факт, не буду тебе объяснять почему, покатайся на форсированных - узнаешь.
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#45
Жоктор
-
- Постоялец
-
- 667 сообщений
nothing is impossible
- Откуда:там ->
Отправлено 30 мая 2006 - 17:52
А ну не лапать моновпрыск. Нех о не геморойный.VW верхом технической мысли был геморный моновпрыск.
чё зыришь?
