Машина старенькая VW Passat 90года, мотор 1.8 PF с электрическим впрыском.
Еду я в общем на ней, всё норально. Приехал до места, заглушил двигатель. Сходил в магазин, возвращаюсь, завожу машину машину. Она всё заводится, работает секунды две и обороты начают медленно падать. На педаль газа машина не реагирует, обороты падают, падают и до заглыхания.
Потом она больше не завелась.
Взяли на буксир, протощили километров 10 наверно на скорости с включенным зажиганием и только тогда она завелась. Поменял топливный фильтр, проездил дня 3 без проблем и опять всё как и раньше, завелась и заглохла.
Теперь уже 3 недели стоит в сервисе на Сыле, возле Кристиине. Мне сказали что там работает некий довольно известный в Талиине спец по инжекторам Генадий. Он не может понять в чем дело, машину так и не починили.
Посоветуйте какой-нибудь сервис, где точно могут её починить. Может есть где-нибудь место где занимаются только вольксвагенами ?
И вообще, в чем может быть проблема ? Потому что там полезли сразу в инжектор.
-
Тема закрыта
25 ответов в этой теме
#1
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 24 июня 2006 - 18:33
Маленький, но гордый 
#2
at*
-
- Постоялец
-
- 1 615 сообщений
v6
- Откуда:capital, north-east
Отправлено 24 июня 2006 - 18:36
Лямбда полетела вероятней всего
>lets r*ck<
#3
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 24 июня 2006 - 18:38
Я где-то читал, что лямбда пока не прогреется до 600 градусов не работает.
Маленький, но гордый
#4
at*
-
- Постоялец
-
- 1 615 сообщений
v6
- Откуда:capital, north-east
Отправлено 24 июня 2006 - 18:42
600 градусов под капом? ты упал 
..
она стоит на трубке подачи воздуха в инжектор.. и стоит офигенных бабок на нем моторы за такую схему в пластмаске.. у отца как то треснула, 5000 обошлась BOSCH.. а у тебя вероятнее bosch и стоит, т.к. они обычно на нем. машины постовляют электронику
.. она стоит на трубке подачи воздуха в инжектор.. и стоит офигенных бабок на нем моторы за такую схему в пластмаске.. у отца как то треснула, 5000 обошлась BOSCH.. а у тебя вероятнее bosch и стоит, т.к. они обычно на нем. машины постовляют электронику
>lets r*ck<
#5
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 24 июня 2006 - 18:47
Лямбда-зонд и находится в выпускном коллекторе перед катализатором.
http://www.maxproducts.ru/l-zond/
http://www.maxproducts.ru/l-zond/
Маленький, но гордый
#6
at*
-
- Постоялец
-
- 1 615 сообщений
v6
- Откуда:capital, north-east
Отправлено 24 июня 2006 - 18:53
млиа.. немного не так вспомнил.. короче проверь датчик на трубке подачи воздуха в инжектора
>lets r*ck<
#7
asertas
-
- Пользователь
-
- 144 сообщений
- Откуда:harjumaa
Отправлено 24 июня 2006 - 20:35
а может в баке мусор попал
#8
n2o66
-
- Пользователь
-
- 29 сообщений
- Откуда:Россия, Екатеринбург-city
Отправлено 24 июня 2006 - 20:45
А может че с топливным насосом?.. 
Как отличить эротику от порнографии?
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
#9
Kokain
-
- Постоялец
-
- 684 сообщений
- Откуда:TLN
Отправлено 24 июня 2006 - 21:57
НУ это классика...сразу надо ставить на банку( банка с бензином и топливным насосом)...с такими вещеми лучше сразу в BOSCH SeRviCE...Parnu mnt...разберутся 100%
это нога Москвы
#10
Жоктор
-
- Постоялец
-
- 667 сообщений
nothing is impossible
- Откуда:там ->
Отправлено 25 июня 2006 - 09:12
bolek, Ты еще забыл добавить, что бензонасос через жопу работает
чё зыришь?
#11
n2o66
-
- Пользователь
-
- 29 сообщений
- Откуда:Россия, Екатеринбург-city
Отправлено 25 июня 2006 - 16:25
Проконсультировался у папы, он посоветовал проверить давление в рампе.
Как отличить эротику от порнографии?
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
#12
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 25 июня 2006 - 16:42
давление в рампе.
Это что такое ?
Это что такое ?
Маленький, но гордый
#13
Sn1p
-
- Постоялец
-
- 154 сообщений
- Откуда:Таллинн-Нарва
Отправлено 25 июня 2006 - 17:23
у знакомого на ауди чтото похожее было...все проверили, начали проверять мозги все тип топ...комп ошибок не выдал...а всетаки оказалось дело в них поставили 100% рабочие и машина бегает...
#14
Жоктор
-
- Постоялец
-
- 667 сообщений
nothing is impossible
- Откуда:там ->
Отправлено 25 июня 2006 - 17:56
топливная система...?давление в рампе.
чё зыришь?
#15
Kokain
-
- Постоялец
-
- 684 сообщений
- Откуда:TLN
Отправлено 25 июня 2006 - 22:10
ндаааа.чего-то не верится, что дело в топливной аппаратуре...старый инжектор - довольно надежная система.надо с самого простого начинать...давление в топлвной рампе.это Вам дизель что ли или FSI(!), бензонасос работает или нет, вот и вся топливая система( на слух жужжит при включенном зажигании.)..
это нога Москвы
#16
LeMal
-
- Пользователь
-
- 21 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 26 июня 2006 - 08:01
была такая же тема на калибре, машина заводилась и глохла ..
поменял реле бензонасоса .. 200 крон ..
поменял реле бензонасоса .. 200 крон ..
#17
Горлум
-
- Пользователь
-
- 352 сообщений
добрая фея
Отправлено 26 июня 2006 - 08:10
Обратись в Куммикескус на Лагна.
#18
DEREWO
-
- Постоялец
-
- 1 954 сообщений
Отправлено 26 июня 2006 - 08:29
шутку понял, смешно (с)старый инжектор - довольно надежная система
Первым делом насос посмотрел бы. Лямбда 100% не при делах, но если кому надо - могу обяснить, как протестить в гаражных условиях. Такой глюк попер у многих людей после жары. У меня тоже на бензине машина фиговенько разгоняться начала. Как разберусь в чем проблема - отпишусь. Но, во-первых, это будет нескоро, потому что на бензине не езжу, а во-вторых у меня не Фолькс
The only thing you can't predict with any accuracy is people's capacity for stupidity.
#19
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 26 июня 2006 - 08:36
У меня попёр после морозов, тоже на бензине хреного стала ехать, тоже механический инжектор, на газе без проблем, на бензине меньше 1000 обороты, сразу глохнет и фиг потом заведёшь, пока в инжектор не капнешь чутка бензина. А на газу без проблем работает...Такой глюк попер у многих людей после жары.
На диагностику ездил - сказали сосет воздух из под уплотнителей форсунок, поменял всё что можно поменять и засиликонил всю вакуумную систему, а также заменил прокладки под впускным коллекторм не помогло, глохнет всё равно...
Сообщение изменено: DimKin (26 июня 2006 - 08:37 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#20
activ
-
- Пользователь
-
- 245 сообщений
Отправлено 26 июня 2006 - 23:08
Сосет, это не хорошо!
А у нас вообще рама пополам!
Заказали, менять будут..
Самое смещное, слышым, чтото хрустит и свистит, как на поворотах резина, дай думаем в Кейла прокатимся, ну в промежутках поднимал на домкрат, смотрел, что там свистит, так и не понял, а на следующий день в сервисе сказали, что мотор чуть не вывалился, как она родимая ехала столько, еще через Мяннику, кружок не хилый, никогда бы не полумал, что рама сама по себе может переломиться так..
А у нас вообще рама пополам!
Заказали, менять будут..
Самое смещное, слышым, чтото хрустит и свистит, как на поворотах резина, дай думаем в Кейла прокатимся, ну в промежутках поднимал на домкрат, смотрел, что там свистит, так и не понял, а на следующий день в сервисе сказали, что мотор чуть не вывалился, как она родимая ехала столько, еще через Мяннику, кружок не хилый, никогда бы не полумал, что рама сама по себе может переломиться так..
#21
deutz
-
- Пользователь
-
- 45 сообщений
Отправлено 28 июня 2006 - 14:01
посмотри магнитоклапан на системе впрыска в инжектор
#22
n2o66
-
- Пользователь
-
- 29 сообщений
- Откуда:Россия, Екатеринбург-city
Отправлено 28 июня 2006 - 14:20
Топливная рампа-это вроде труба, по которой топливо поступает от насоса далее...
Как отличить эротику от порнографии?
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
Очень просто!
Если один и тот же сюжет напечатан в дешевой газете - то это порнография;
если в дорогом журнале - то это эротика;
а если написан маслом в XVI веке - то шедевр мирового искусства!
#23
Man913
-
- Пользователь
-
- 297 сообщений
Отправлено 05 июля 2006 - 08:34
Я вопше одено время без лямда датчика катал сейчас катаю без датчика отвечающего за открытие дросельной заслонки .
#24
Genri
-
- Пользователь
-
- 107 сообщений
Отправлено 01 марта 2007 - 00:35
а можно вообще все датчики на фиг посниматьЯ вопше одено время без лямда датчика катал сейчас катаю без датчика отвечающего за открытие дросельной заслонки .
можно и без них кататься знаю одного хорошего дядьку(по инжекторам всяким)сервис возле авторегистра спеедстер называется.а дядька эстонец,в очках,и беретик в основном носит
#25
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 01 марта 2007 - 01:26
Genri, и зовут Ханес, на своей машине убедился что специалист большой, всё сделал как и должно быть, я доволен...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#26
voffkaxxx
-
- Новобранец
-
- 4 сообщений
- Откуда:таллинн
Отправлено 06 марта 2007 - 17:14
привет.. посоветую тебе следующее... забери свою машину из этого сервиса пока её не замучали доконца.. если она у тебя заводится и едет нормально хоть и глохнет с инжектором всё ок.. проверь сам ... сначала посмотри есть ли искра ,если есть и нормальная с электроникой всё ок.. тогда посмотри как работает насос включи зажигание и послушай гудит ли он ...если нет ... то значит он или
скорей всего его реле.. есть такой глюк что оно может включатся выключатся и поэтому и получается что насос то работает то не работает.. если же проблема что нет искры или не постоянная, то скорей всего датчик хола глючит.. провер все это.. а когда она у тебя работала все норм было обороты не прыгали? движка не троила?
температура не скакала? звоны стуки шелесты ни чего не замечал? 
скорей всего его реле.. есть такой глюк что оно может включатся выключатся и поэтому и получается что насос то работает то не работает.. если же проблема что нет искры или не постоянная, то скорей всего датчик хола глючит.. провер все это.. а когда она у тебя работала все норм было обороты не прыгали? движка не троила?
температура не скакала? звоны стуки шелесты ни чего не замечал?
