2. Если колеса стоят немного домиком, то о чем это говорит?
-
Тема закрыта
13 ответов в этой теме
#1
s20s
-
- Пользователь
-
- 189 сообщений
Дай-ка погляжу...
- Откуда:TLN
Отправлено 01 июля 2006 - 18:35
1. После замены заднего тормозного цилиндра, увеличился хот педали тормоза... номально ли это?
2. Если колеса стоят немного домиком, то о чем это говорит?
2. Если колеса стоят немного домиком, то о чем это говорит?
#2
Жоктор
-
- Постоялец
-
- 667 сообщений
nothing is impossible
- Откуда:там ->
Отправлено 02 июля 2006 - 18:40
1.надо прокачать
2. сход развал сделай.
2. сход развал сделай.
чё зыришь?
#3
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 02 июля 2006 - 18:59
2. передние или задние?1.надо прокачать
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#4
PABLO
-
- Постоялец
-
- 384 сообщений
ПАБЛО БОСС
- Откуда:Tallinn
Отправлено 02 июля 2006 - 19:02
странно я всегда думал что в машине одна система тормозов смысле из блин назавние забыл как называетя штука под капотом короче выплзают 4 трубки идут к целиндрам...соответсвенно все .хотя может я ошибаюсь...
#5
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 02 июля 2006 - 19:07
как правило есть 2 контура.
один главный цилиндр, и на каждом колесе по тормузу, от главного туда идут трубки, каждое колесо нужно прокачивать, причём порой в определённом порядке, если что-то гдето менялось, то ту ветку нужно прокачивать обязательно.
На некоторых машинах отдельно идёт передний независимый контур, и отдельно задний, если один выйдет из сторя, например обрыв шланга или трубка сломается, то остаётся другой контур.
у меня на Ауди контуры идут крест накрест левый передний / правый задний и правый передний / левый задний.
один главный цилиндр, и на каждом колесе по тормузу, от главного туда идут трубки, каждое колесо нужно прокачивать, причём порой в определённом порядке, если что-то гдето менялось, то ту ветку нужно прокачивать обязательно.
На некоторых машинах отдельно идёт передний независимый контур, и отдельно задний, если один выйдет из сторя, например обрыв шланга или трубка сломается, то остаётся другой контур.
у меня на Ауди контуры идут крест накрест левый передний / правый задний и правый передний / левый задний.
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#6
PABLO
-
- Постоялец
-
- 384 сообщений
ПАБЛО БОСС
- Откуда:Tallinn
Отправлено 02 июля 2006 - 19:13
незнаю незнаю...сталкивался с Маздои и ВВ да прокачиваешь то колесо которое менял...но пр окакоито контур впервые слышу так как на мазде было дело целиндр сломался и вся жидкость вытекла и ничего не тормозило и на вв пссате вот тут недавно случаи был трубка оборвалась машина не тормозила все...так что про контуры да еще 2 впервые слышу. я сталкивался только с 4 трубками к кажлдому колесу прокачиваешь ту где сломона была тормозная система...мои личныи опыт сорри говорю о машинах 86-90 год
#7
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 02 июля 2006 - 19:20
даже на жигулях 2 контура 
если у тебя один сломался например, а машина не тормозит, значит второй у тебя тоже не работал.
у меня на старой Аудюхе тормозило только одно правое переднее колесо, на тот момент когда я её покупал по пъяни, (потом правда полностью все тормоза поменял, включая суппорта, трубки, шланги, диски, колодки) задние суппорта вообще были заклинивши и заржавеши, так как трубки были перебыты, а влевом передние тоже не тормозило, так как связано с правым заднем.
В главном цилиндре стоит 2 поршня, независимые друг от друга, и две камеры, одна для одного контура, вторая для другого...
Как правило передние тормоза схаватывают сильнее задних, они на прямую идут, задние идут через регулятор давления...
если у тебя один сломался например, а машина не тормозит, значит второй у тебя тоже не работал.
у меня на старой Аудюхе тормозило только одно правое переднее колесо, на тот момент когда я её покупал по пъяни, (потом правда полностью все тормоза поменял, включая суппорта, трубки, шланги, диски, колодки) задние суппорта вообще были заклинивши и заржавеши, так как трубки были перебыты, а влевом передние тоже не тормозило, так как связано с правым заднем.
В главном цилиндре стоит 2 поршня, независимые друг от друга, и две камеры, одна для одного контура, вторая для другого...
Как правило передние тормоза схаватывают сильнее задних, они на прямую идут, задние идут через регулятор давления...
Сообщение изменено: DimKin (02 июля 2006 - 19:21 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#8
Жоктор
-
- Постоялец
-
- 667 сообщений
nothing is impossible
- Откуда:там ->
Отправлено 02 июля 2006 - 20:15
Димкин, из-за чего могут клинить передние тормоза?
у меня ауди100
и еще мне кто-то рассказал, что ты ауди 100 по запчастям продаешь... Меня это заинтересовало
у меня ауди100
и еще мне кто-то рассказал, что ты ауди 100 по запчастям продаешь...
Меня это заинтересовало
чё зыришь?
#9
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 02 июля 2006 - 20:23
продаю, есть такое дело
клинить может по двум причинам:
1) покорбленный поршень - туго в суппорте ходит + резинки задубели
2) ржавые направляющие, не дают суппорту нормально двигаться.
Проблема решается, снятием, разборкой, а там уже видно будет что делать...
клинить может по двум причинам:
1) покорбленный поршень - туго в суппорте ходит + резинки задубели
2) ржавые направляющие, не дают суппорту нормально двигаться.
Проблема решается, снятием, разборкой, а там уже видно будет что делать...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#10
Жоктор
-
- Постоялец
-
- 667 сообщений
nothing is impossible
- Откуда:там ->
Отправлено 02 июля 2006 - 20:58
в том то и проблема, что суппорты в порядке может гтц, только как его проверить...
может гтц, только как его проверить...
Сообщение изменено: Розовый Слон (02 июля 2006 - 20:58 )
чё зыришь?
#11
Man913
-
- Пользователь
-
- 297 сообщений
Отправлено 05 июля 2006 - 08:25
у меня тут тоже недавно заклинил передниц супорт тоже думал все впарядке оказалось барабан не отжимался назад из за ржавчины и грязи. Почистили, проработали его теперь все ок.
#12
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 05 июля 2006 - 12:30
это где же у тебя пердние тормоза с барабанами?передниц супорт тоже думал все впарядке оказалось барабан не отжимался назад
суппорта обычно на дисковых стоят...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#13
Zero
-
- Постоялец
-
- 10 668 сообщений
TRUST NO ONE
- Откуда:Таллин
Отправлено 05 июля 2006 - 12:39
PABLO, ага, контуры. И как ты говоришь "штучка с 4 трубками" - главный тормозной цилиндр. Вот он и разделяет контуры. Бывают еще диагональные системы, двухконтурные с разделителем и пр. И если менял, как бы контуры независимы ни были, я бы прокачал все 4 - 2 которые относятся к данному контуру и 2 других на всякий пожарный. Профилактически так сказать
DimKin, он наверно поршень имел в виду
DimKin, он наверно поршень имел в виду
Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
#14
Man913
-
- Пользователь
-
- 297 сообщений
Отправлено 05 июля 2006 - 14:20
DimKin, не так вырозился не барабан а цилиндр
