холодильники в общаге? один у студентов на кухне на 10-ом.
а кадетам можно чайник ) привет бичпакеты, растворимое пюре и тушенка. так что будете в столовой есть всё что дают.
холодильным механикам работу найти проще всего и на берегу и в море.
2194 ответов в этой теме
#1412
GunPowder
-
- Пользователь
-
- 91 сообщений
Отправлено 10 августа 2010 - 23:00
Alehandro,
Stigmat,
мля, но вы то - мех и холодильник... много из ваших знакомых в морях?
я про, то что, из тех, кто заканчивает мореходку не все по спецухе работают
Stigmat,
мля, но вы то - мех и холодильник... много из ваших знакомых в морях?
я про, то что, из тех, кто заканчивает мореходку не все по спецухе работают
#1413
стерпел
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
радикал
Отправлено 10 августа 2010 - 23:16
Alehandro,
Stigmat,
мля, но вы то - мех и холодильник... много из ваших знакомых в морях?
Кстати согласен, прочитал тему от корки до корки, и оба вышеназванных товарища описали в теме досконально всё, кроме работы после окончания, практики и проч. лабуды. зато я отлично знаю кто такая Нина
арбитр форума ее 
#1414
Dieselboy™
-
- Постоялец
-
- 2 243 сообщений
Мизантроп
- Откуда:Тлн
Отправлено 11 августа 2010 - 08:18
По специальности, действительно, около 25% работает.
Значит практика. Дизелисты уходят на первую практику на 3 курсе, за 2 месяца до окончания учебного года. Должны находить 61 день ценза. Кроме Таллинка никуда вроде и не ходят больше. 61 день стажа "никем" получены - сдаётся экзамен на моториста. С корочкой моториста, в принципе, уже можно работать по специальности. После экзамена надо наплавать ещё 6 месяцев практики. Кто уходит в дальняк, кто остаётся на местных линиях. В Таллинке например плюс в том, что 2 недели на пароходе, 2 дома, а в стаж идёт месяц. Во время обоих этапов стажировки надо написать отчёт о практике, первый небольшой, второй серьёзный. Второй защищается на 5 курсе, проверяется наплаванный ценз (8 месяцев), в конце года - 4 госэкзамена на диплом. Диплом мореходки регистрируется в водном департаменте, даёт право работать 3-м механиком без ограничений по мощности парохода (ну или сразу стармехом на буксире).
Холодильщики могут морскую практику не проходить, но тогда и море, естественно, никто не выпустит. С наземной практикой холодильщик получает диплом за 4 года. Если практика нужна в морях - по окончании 3 курса, позже дизелистов, есть целый год, чтобы наплавать стаж (то ли 6, то ли 8 месяцев). В конце 5 курса так же государственные экзамены.
Дайте не денёк права модера, тему мореходки почистить, а то чёрт ногу сломит
Значит практика. Дизелисты уходят на первую практику на 3 курсе, за 2 месяца до окончания учебного года. Должны находить 61 день ценза. Кроме Таллинка никуда вроде и не ходят больше. 61 день стажа "никем" получены - сдаётся экзамен на моториста. С корочкой моториста, в принципе, уже можно работать по специальности. После экзамена надо наплавать ещё 6 месяцев практики. Кто уходит в дальняк, кто остаётся на местных линиях. В Таллинке например плюс в том, что 2 недели на пароходе, 2 дома, а в стаж идёт месяц. Во время обоих этапов стажировки надо написать отчёт о практике, первый небольшой, второй серьёзный. Второй защищается на 5 курсе, проверяется наплаванный ценз (8 месяцев), в конце года - 4 госэкзамена на диплом. Диплом мореходки регистрируется в водном департаменте, даёт право работать 3-м механиком без ограничений по мощности парохода (ну или сразу стармехом на буксире).
Холодильщики могут морскую практику не проходить, но тогда и море, естественно, никто не выпустит. С наземной практикой холодильщик получает диплом за 4 года. Если практика нужна в морях - по окончании 3 курса, позже дизелистов, есть целый год, чтобы наплавать стаж (то ли 6, то ли 8 месяцев). В конце 5 курса так же государственные экзамены.
Дайте не денёк права модера, тему мореходки почистить, а то чёрт ногу сломит
Внимание! Сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведёт к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям!
#1415
nobody45
-
- Постоялец
-
- 5 276 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 08:41
GunPowder, наверное я 1 не работаю из всей своей группы, и то не потому что работу не найти по специальности. Просто меня прут абсолютно другие работы. Реффом на берегу как нефиг найти работу, еще и халтуры хватать будет.я про, то что, из тех, кто заканчивает мореходку не все по спецухе работают
А вот у штурманюг с этим похуже.
#1416
стерпел
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
радикал
Отправлено 11 августа 2010 - 09:28
+1Дайте не денёк права модера, тему мореходки почистить, а то чёрт ногу сломит
Взяли меня на меха, но судя по постам, всётаки на рефа переводиться буду.
Alehandro, Stigmat, KissMyLovegun, вы проходили практику и, ктото работал по спец. расскажите, в чём работа состоит, т.е я так представляю меха, он спускается в машинное, только когда поломка обнаружится или всегда там сидит?
А шумно ли в машинном?
Ещё важный вопрос, данной в мореходки теории хватает для полноценной работы или чтото придётся доучивать самому?
Сложна ли сама работа меха? а то я как представлю эти поршни, валы размером с памятник.
А рефы в машинном, я так понимаю не тусуются?
Ну и самый интересный вопрос, скока можно заработать на практике? ближний? дальний? и сколько зарабатывают товарищи с мехфака, когда заканчивают и работают уже?
Много ли работы вообще в море? В какие страны обычно ходят корабли, и можно ли будет посмотреть мир, пользуясь, так сказать, служебным положением? или мехфаки всё время на судне?
спс
арбитр форума ее
#1417
sayler
-
- Пользователь
-
- 239 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 августа 2010 - 10:30
Привет всем и будущим морякам и выпускникам! Сам заканчивал мореходку как на рефа так и на меха, ходил после окончания и в море, работал и рефом на суше, т.е благодаря полученному опыту вот как вижу картину с плюсами и минусами:
Начну с рефа...В море уйти рефом вероятность маленькая, надо приложить массу усилий плюс везение, на суше устроиться же реально - это любые возможные фирмы занимающие кондиционерами, системами охолождения-отопления, вентиляция и все в таком духе. Многие выпускники создали свои маленькие фирмы по установке кондишек. Совет - изначально определитесь либо море либо суша. Перспектива в море - максимум это работа на газовозе (LNG) хорошие деньги, но длинные контракты от 4 месяцев и никакого карьeрного роста. На суше же возможность своего дела.
Такс механик не могу не улыбнуться так как 2 года ходил в море именно по этой специальности (как моторист так и 3-мех) на разного рода судах (сухогрузы, землечерпалки, Таллинк). Вижу только минусы такие как: жизнь проходит мимо, каждый день работа т.е идешь на 4 месяца зна4ит 120 дней работаешь, без выходных! если плохая команда - депресия обеспечена. Честно говоря это не рассказать словами, это надо только прочувствовать и решить это твое или нет, для этого вполне достаточно практики! Плюс это зарплата и карьерный рост до старшего механика, а если повезет и до суперинтенданта, ну и страны повидаешь.
Начну с рефа...В море уйти рефом вероятность маленькая, надо приложить массу усилий плюс везение, на суше устроиться же реально - это любые возможные фирмы занимающие кондиционерами, системами охолождения-отопления, вентиляция и все в таком духе. Многие выпускники создали свои маленькие фирмы по установке кондишек. Совет - изначально определитесь либо море либо суша. Перспектива в море - максимум это работа на газовозе (LNG) хорошие деньги, но длинные контракты от 4 месяцев и никакого карьeрного роста. На суше же возможность своего дела.
Такс механик
не могу не улыбнуться так как 2 года ходил в море именно по этой специальности (как моторист так и 3-мех) на разного рода судах (сухогрузы, землечерпалки, Таллинк). Вижу только минусы такие как: жизнь проходит мимо, каждый день работа т.е идешь на 4 месяца зна4ит 120 дней работаешь, без выходных! если плохая команда - депресия обеспечена. Честно говоря это не рассказать словами, это надо только прочувствовать и решить это твое или нет, для этого вполне достаточно практики! Плюс это зарплата и карьерный рост до старшего механика, а если повезет и до суперинтенданта, ну и страны повидаешь.
MB 124 Coupe E320 Sportline, Getrag manual transmission.
#1418
Crucian
-
- Новобранец
-
- 3 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 11:43
А что платят механикам, скажем, по контракту, начиная от 4х месяцев?
#1419
sayler
-
- Пользователь
-
- 239 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 августа 2010 - 12:10
Это не корректный вопрос В Таллинке 3-ий мех 3 года назад получал 13700 еек за смену (2 недели) вроде. Если под флагом в самой хреновой конторе 25000 еек, ну и тут опять зависет 4 месяца в море 2 месяца дома сидишь, тебе это время ничего не платят, а есть фирмы которые 2/3 зарплаты платят, когда дома сидишь. Ну а если английский свободный, то можно не через посредников, а на прямую устроиться, тогда и зарплата будет в 2 раза больше Опять же удача нужна и опыт работы + беглый английский. В Ирландии на рыбке в среднем 100000 еек в месяц, но это рыбка хехe )
В Таллинке 3-ий мех 3 года назад получал 13700 еек за смену (2 недели) вроде. Если под флагом в самой хреновой конторе 25000 еек, ну и тут опять зависет 4 месяца в море 2 месяца дома сидишь, тебе это время ничего не платят, а есть фирмы которые 2/3 зарплаты платят, когда дома сидишь. Ну а если английский свободный, то можно не через посредников, а на прямую устроиться, тогда и зарплата будет в 2 раза больше Опять же удача нужна и опыт работы + беглый английский. В Ирландии на рыбке в среднем 100000 еек в месяц, но это рыбка хехe )
MB 124 Coupe E320 Sportline, Getrag manual transmission.
#1420
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 августа 2010 - 12:13
как-то на бсрз работал, разговаривал с механиком, на судне
сам эстонец, работает в финской фирме, получал 1500 евро в месяц, месяц работает, месяц дома, за тот месяц, который дома, тоже 1500 евро
сам эстонец, работает в финской фирме, получал 1500 евро в месяц, месяц работает, месяц дома, за тот месяц, который дома, тоже 1500 евро
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#1421
nobody45
-
- Постоялец
-
- 5 276 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 12:15
ну не скажи, вон знакомый на год младше меня сейчас старшим рефф мехом на таллинке, сидит, 2 через 2 недели работает, и не кисло гребет, судно на гарантии, только пальцем тыкает че чинить. ну и фреон иногда заправляет и поломки ищет.Перспектива в море - максимум это работа на газовозе (LNG) хорошие деньги, но длинные контракты от 4 месяцев и никакого карьeрного роста
основные вещи только на практике.Ещё важный вопрос, данной в мореходки теории хватает для полноценной работы или чтото придётся доучивать самому?
Alehandro, Stigmat, KissMyLovegun, вы проходили практику и, ктото работал по спец. расскажите, в чём работа состоит, т.е я так представляю меха, он спускается в машинное, только когда поломка обнаружится или всегда там сидит?
на корабле ты "дай-подай, ...", я практику на берегу проходил, в принципе будешь какое-то время тоже делать что дяди говорят, потом уже и сам начнешь кондиционеры ставить, ну и зависит с кем работать будешь, дадут ли тебе сварку, и прочие вещи делать. Я на практике, поставил хренову тучу кондюков, несколько гликолевых чилеров. Каубамая, юлемисте, банки, автоцентры, ств, старманы, сервера и т.п.
в море если найдёшь норм то можно и 1500евро, а если на Таллинк, то 500еек )))Ну и самый интересный вопрос, скока можно заработать на практике?
у меня было 6-9к, 7 лет назад на берегу, ну тогда это норм деньги были.
#1422
sayler
-
- Пользователь
-
- 239 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 августа 2010 - 12:24
вполне возможно! в Boskalise, фирма которая набирает практикантов из нашей мореходки, также платит своим рабочим (голландцам) полную зарплату, прибалтам же 2/3 и контракт 6 недель через 6
Какой еще старший реф мех?) таких нет...просто реф мех, он один на судне в таллинке, ты наверно о Дикуне говоришь...Это раньше были в советское время по 3 реф меха и еще реф машинисты на плавбазах и рефрежераторах.
и контракт 6 недель через 6Какой еще старший реф мех?
) таких нет...просто реф мех, он один на судне в таллинке, ты наверно о Дикуне говоришь...Это раньше были в советское время по 3 реф меха и еще реф машинисты на плавбазах и рефрежераторах.
MB 124 Coupe E320 Sportline, Getrag manual transmission.
#1423
GunPowder
-
- Пользователь
-
- 91 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 12:48
стерпел,
вово... и процентов 80% от числа поступающих так и думает, т.е. воообще не думает куда и на кого идет учиться. А когда понимают куда попали... сваливают или просто доучиваются и получают вышку.
у мореходки правильно процесс поставлен=) только на 3м курсе народ сталкивается с реальностью=)
по спец. расскажите, в чём работа состоит, т.е я так представляю меха, он спускается в машинное, только когда поломка обнаружится или всегда там сидит?
А шумно ли в машинном?
вово... и процентов 80% от числа поступающих так и думает, т.е. воообще не думает куда и на кого идет учиться. А когда понимают куда попали... сваливают или просто доучиваются и получают вышку.
у мореходки правильно процесс поставлен=) только на 3м курсе народ сталкивается с реальностью=)
#1424
nobody45
-
- Постоялец
-
- 5 276 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 12:50
GunPowder, )))
ага, а у некоторых на практике морская болезнь оказывается, и они охреневают
ага, а у некоторых на практике морская болезнь оказывается, и они охреневают
#1425
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 августа 2010 - 13:00
Stigmat,
это когда на практике был? или когда уже работал?у меня было 6-9к, 7 лет назад на берегу, ну тогда это норм деньги были.
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#1426
GunPowder
-
- Пользователь
-
- 91 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 13:08
Stigmat,
это когда на практике был? или когда уже работал?
думаю на практике.... ?
а вообще совет: получили первые корки на первой практике, а потом уже на большой практике ищите работу рядового состава, работа таже самая, не бойтесь молодым все равно ничего серьёзного не дадут=) я не даю=)
#1427
nobody45
-
- Постоялец
-
- 5 276 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 13:15
это когда на практике был
#1428
KissMyLovegun
-
- Постоялец
-
- 1 199 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 11 августа 2010 - 15:12
GunPowder,
хэй, боец невидимого фронта, назовись, кто ты такой
хэй, боец невидимого фронта, назовись, кто ты такой
#1429
Kelz
-
- Пользователь
-
- 25 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 16:01
самые интересные посты ток на 48 странице пошли 
перспектива ходить в море меня самого не устраивает.Я когда сюда поступал,сразу решил,что иду дальше учиться(в ттк или тту)и буду искать работу уже исходя из полученных знаний в мореходке и ттк/тту.
перспектива ходить в море меня самого не устраивает.Я когда сюда поступал,сразу решил,что иду дальше учиться(в ттк или тту)и буду искать работу уже исходя из полученных знаний в мореходке и ттк/тту.
#1430
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 августа 2010 - 16:56
а рефам на таллинк на практику попасть реально?
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#1431
nobody45
-
- Постоялец
-
- 5 276 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 18:00
Jonnyk,
элементарно, они жалуются что у них практикантов нехватаета если на Таллинк, то 500еек )))
#1432
bismark
-
- Пользователь
-
- 148 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 18:04
а рефам на таллинк на практику попасть реально?
конечно реально, там всегда лишняя пара рук нужна, если реф согласен возиться
Сообщение изменено: bismark (11 августа 2010 - 18:42 )
#1433
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 августа 2010 - 18:12
500 еек в месяц? 
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#1434
Dieselboy™
-
- Постоялец
-
- 2 243 сообщений
Мизантроп
- Откуда:Тлн
Отправлено 11 августа 2010 - 18:32
А я открою страшную правду...
Мой первый мех (молодец, толковый мужик, работа не в тягость) сказал - будь проклят тот день, когда я поступил в мореходку
Мой первый мех (молодец, толковый мужик, работа не в тягость) сказал - будь проклят тот день, когда я поступил в мореходку
Сообщение изменено: Alehandro (11 августа 2010 - 18:32 )
Внимание! Сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведёт к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям!
#1435
bismark
-
- Пользователь
-
- 148 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 18:41
500 еек в месяц?
я получал около 800. таллинк экономит на практикантах жёстко, политика постоянно меняется, может уже и 500 платят, не в курсах.
#1436
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 августа 2010 - 18:47
это жесть...стипендия ~875
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#1437
Dieselboy™
-
- Постоялец
-
- 2 243 сообщений
Мизантроп
- Откуда:Тлн
Отправлено 11 августа 2010 - 19:42
Дык, простите, они вас не уговаривают приходить, ВЫ сами приходите к ним проситься на стажировку, за яички никто не тянет. Кормить вас, учить, бельё стирать. А ну как Таллинк откажется от практикантов? Сначала ты работаешь на имя, потом имя работает на тебя.таллинк экономит на практикантах жёстко, политика постоянно меняется
Мало? Могут и её не платить! А если за длинным учебным рублём, то только сюда: http://www.ksk.edu.ee/est/yldinfo Выше, чем у них, стипендию нигде не платят.это жесть...стипендия ~875
Внимание! Сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведёт к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям!
#1438
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 11 августа 2010 - 19:47
Alehandro,
я про то, что стипендия больше, чем платят на таллинке
я про то, что стипендия больше, чем платят на таллинке
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#1439
GunPowder
-
- Пользователь
-
- 91 сообщений
Отправлено 11 августа 2010 - 20:50
GunPowder,
хэй, боец невидимого фронта, назовись, кто ты такой
Виктор, ты сейчас на Hildasay? приходи на Arrow познакомимся=)
кстати, ты ценз свой набрал уже?
#1440
KissMyLovegun
-
- Постоялец
-
- 1 199 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 11 августа 2010 - 21:02
Сейчас дома, но вообще, да, на Hildasay работаю. 21-22 авг. улетаю =) Ценз набрал давно, диплом получен.ты случайно не 2-ой с Arrow, кто к нам приходил, когда мы в Ливерпуле стояли ?Виктор, ты сейчас на Hildasay? приходи на Arrow познакомимся=)
кстати, ты ценз свой набрал уже?
Сообщение изменено: KissMyLovegun (11 августа 2010 - 21:40 )
