Высокие обороты это плохо или безразлично?

#1 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 26 августа 2006 - 22:25

Машина у меня старенькая движёк 1,5 и на 120км в час у неё 4200 оборотов на тахометри. Максимум разогнался до 150км/час и тахометр показывал 5500, на 6000уже начинаеться крастный участок, поэтому дальше решил не пытаться разгоняться. А я привык что на родительских машинах всреднем 3200-3500 на скорости 120. Так вот, я убью машину если буду регулярно кататься с большой скоростью и обороты будут более 4000, или машине это безразлично? То что бензина больше жрёт я знаю, но на сколько вредно?

Сообщение изменено: Turetskii (26 августа 2006 - 22:34 )

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#2 Guest_Гость_*

Гость

Отправлено 27 августа 2006 - 09:13

Какая машина... Некоторым это вредит, а некоторым даже лучше...

Наверх

#3 Guest_Гость_*

Гость

Отправлено 27 августа 2006 - 09:37

Ну ты сам подумай если у тея к примеру 1.2 двжок то это большой напряг для него будет. Если к примеру 2.0-2.5 то это уже ненормально.

Наверх

#4 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 27 августа 2006 - 10:30

Ну ты сам подумай если у тея к примеру 1.2 двжок то это большой напряг для него будет. Если к примеру 2.0-2.5 то это уже ненормально.

Не согласен.
Turetskii, что за машина

На Жигули похоже

Ставь 5 ступенчатую коробку. Не будет ничего особо плохого. Ну, износ быстрее, да. Зато клапана вращаются, выработка равномернее 8-)

Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!

Наверх

#5 Dixi

Жить нужно в кайф!(с)

Постоялец
10 585 сообщений

Откуда:от верблюда

Отправлено 27 августа 2006 - 10:38

Одна из больших опасностей с том, что создается очень высокое масляное давление - может попробивать сальники и прокладки.

ну и износ, конечно... износ зависит от количества оборотов коленвала - на высоких их гораздо больше на единицу времени.

Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще.

Наверх

#6 Turetskii

Модератор
11 605 сообщений

Откуда:Тапа

Отправлено 27 августа 2006 - 10:48

Машина: Митсубиси Лансер 89г, 4ёх ступенчитая автомат коробка, вроде 4ёх.
А износ сильно больше становиться, просто я всё равно не буду на ней больше года кататься, просто возможности не будет потом, год она протянет?

Сообщение изменено: Turetskii (27 августа 2006 - 10:49 )

Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.

Наверх

#7 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 27 августа 2006 - 10:50

Dixi, не согласен с "очень высоким". Скорее, на низких слишком низкое, а на высоких - нормальное. Смазка лучше, износ меньше.

Наверх

#8 Kokain

Постоялец
684 сообщений

Откуда:TLN

Отправлено 27 августа 2006 - 11:45

после поездки в отпуск на машине( общии пробег более 4000 км) машина стала заметнее лучше себя вести , особенно мотор ж-).для мотора и машины в целом гораздо лучше проехать много с постоянной скоростью , чем посто городские покатушки на холодной движке с педалью в пол.

это нога Москвы

Наверх

#9 Cloxk

Гражданин ЕС

Постоялец
6 079 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 30 августа 2006 - 17:38

В Гермнии катался,там машину брал,ездили 190 местами...ак до 120 обороты набирала,я аж испугался,по принцепу едиш 120,а оборотов 4000,так вот после еотог барэра обороты почти не росли и 190 ехал на 5700-5800 где-то...Двигло 1,6,немецкий автопром...И рашод кста не увеличивался,как на 4000 в 9 литров уперлас так до 5800 на литр ток увеличился,стал 9,8...думаю,все до красной зоны нормално...потом температура не увеличивалас болше 90...тож хороший знак...

I go ooh ooh, you go ah ah...
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу