Galant 1.8 GLSi 1992г. двигатель 4G37. Под капотом указано, что зазоры впускных 0,15, выпускных 0,25 на горячем двигателе. При регулировке двигатель остывает и никак не удаётся точно отрегулировать. Пока движок холодный - все тихо, как нагреется - какой-то клапан или клапана стучат. Может кто-нибудь знает зазоры для холодного двигателя? Спасибо.
-
Тема закрыта
1 ответов в этой теме
#2
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 04 сентября 2006 - 21:26
я тоже удивился что на митсухах зазоры регулируются на горячую, но это недолгая процедура, у меня не более 40 минут занимает, движок не должен сильно остыть. А стучать может подношенный распредвал, и еще форсунки могут цокать.
