О бехе...

Отправлено 19 декабря 2006 - 20:55

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 20:57

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 21:12

DMI, это "пацан"? А можно критерии "пацана" узнать?

92-94гг

90-98

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 21:15

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 21:18

DMI, ПыСЫ на фото вообще не тройка

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 21:29

DMI, это "пацан"? А можно критерии "пацана" узнать?
90-98

Потому и в ковычках... Критерии, дай подумать., лох, быдляк, завышеная самооценка, вечное стремление показаться круче, чем ты есть на самом деле. Не буду говорить, что все водители БМВ такие, но к соожалению, по отношению к другим их очень много, преимущественно на автомобилях 86-94-го года, то есть ещё более ли менее живых, и с ценой в среднем до 50-ти тысяч. Сам бы себе с удовольствием взял БМВ, но только 7 или Х5, а так как пока позволить этого себе не могу, то пересаживаюсь на японский или американский джип.

DMI, ПыСЫ на фото вообще не тройка

Пардон-с, попутал, ибо в динозаврах не силён Один куй полуразвалившееся БМВ(даже ноздри хомутиком скреплены бугага )

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 21:32

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 21:42

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 22:32

Че вы там про Альфу писали ? Эта машина гениальной итальянской идеи 2001 года находится в ремонте намного чаще опеля Вектры 90года

Сообщение изменено: bolek (19 декабря 2006 - 22:32 )

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 22:34

• Наверх
• 

Отправлено 19 декабря 2006 - 22:37

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 11:40

нуну с 3 начинает на 5 заканчивает =) .
а чивик неплохо едет и с 3.5 до конца =)

Это что за Цивик такой волшебный?
Если заканчивает на 5, то у этого мотора с десяток цилиндров Кстати, Def, расскажи нам, до скольки крутилась 750 и со скольки оборотов ехала?

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 12:09

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 12:35

DMI, ПыСЫ на фото вообще не тройка

Е30 ранних годов выпуска не 3ка ?

Это что за Цивик такой волшебный?
Если заканчивает на 5, то у этого мотора с десяток цилиндров Кстати, Def, расскажи нам, до скольки крутилась 750 и со скольки оборотов ехала?

до скольки крутилась не помню, но ехала с холостого хода, но там извините меня V12, он должен ехать

ягуар 4.0 крутится до 6000 рпм, причём коробка автомат и идеально работает, т-фу-тфу (кстати на ягуаре коробки ZF такие же как и на BMW E32)

кстати самое лёгкое мненине о ломкости какой то марки можно сделать по форумам посвящённым каким то маркам, где больше всего "ХЕЛП! у меня что то пищит у 525ТДС когда заводишь" тем ломучей марки конечно это не касается редких авто, которые не очень распространены (например там Инфиниты, Ягуар, Линцолн, Масерати и т.д.)

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 12:43

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 14:28

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 15:02

ездил на таком же Яге (кузов типа "чемодан"), но 3.8 - это не спортивная машина. Он разгоняется, но как-то мягко, лениво. Владелец сказал, что ему это и надо, а для резкости у него Ямаха 1.2л есть. Продает ее кстати сейчас.

3.8 нету 3.6 был до 1990 года, и потом 4.0 пошёл.. со старта ленивые не спорю, зато потом прёт, ещё один момент у ягов спорт режим был толäко по заказу, без него он вообще тупой как сибирский валенок

я когда в хаапсалу с понтиаком 5.0 В8 дёргался со старта тот ушёл от меня как от стоящего, на финише я был уже на кузов впереди ладно тема про бмв..

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 15:24

3.8 нету 3.6 был до 1990 года, и потом 4.0 пошёл

значит 3.6, не силен я в Ягах. Зато он с прикольными ремнями по типу американцев, для ленивых

ладно тема про бмв..

Ездил как пассажир на 850 - не знаю, с чем сравнивали ее те журналюги, что писали про недостаточную мощность, но мне понравилось. Правда дело было в далеком 99

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 16:41

значит 3.6, не силен я в Ягах. Зато он с прикольными ремнями по типу американцев, для ленивых

Ездил как пассажир на 850 - не знаю, с чем сравнивали ее те журналюги, что писали про недостаточную мощность, но мне понравилось. Правда дело было в далеком 99

это у тебя и был американский яг

а 850 такой же мотор как и у 750, правда ест варианты 5.4 и 5.7

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 17:29

если на 5К оборотов отсечка - у движка должно быть очень много цилиндров, или это дизель.

Это почему ещё? Типа, чем больше цилиндров, тем меньше оборотов?

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 17:31

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 20:49

такое чувство если честно, что круче проездного на троллейбусе у тебя ничего нету.. ты хоть ездил на Альфе 3.0?
что касаемо Косика фордовского, они обычно идут в полном фарше, и кожа конолли например наамного луче чем у и у бавара и у мерса, говорю как человек у которого был и скорпио косик, и 750ILA и мерсы купехи.. поэтому твой смех мне не понятен.. неужели всему виной малеьнкий пенис у опонента?

def я знаю какие машины были у тебя, я их видел и поетому смеюсь, скорпак который был у тебя...эээммм...ну ето так на любителя, если его спойлетурой не обвешать, то даже стыдно ездить, по салону дааа кончно удобно, комфортно и все, больше плюсов нету, для меня это сарай(не в обиду), ну а если 3-ку с такой же комплектатцией? типо хуже, да на ней даже погонять по городу приятней будет, Альфа? 3.0? нет не ездил и не буду, все в ней неустраивает, ну кроме 3.0 и произного у меня тоже нету, толончиками пользуюсь, так как продал свою машину и покупать конечно 3-ку не буду по одной причине, что мне большая машина нужна, так как я высокий и по работе надо, а 3-ку куплю полюбому для развлечения, просто ты выбераешь машины по комфорту и это хорошо, ничего против не имею, но 3-ка будет всегда в зачёте, а скорпак и альфа "умрут" в глазах людей, даже если они моложе на 5 лет!

Альфа- это одна из немногих машин, в которых присуствует своя определённая изюминка, стиль... Называя её телегой и при этом боготворя "чиста пацанскую тройку", ты скорее показываешь абсолютное отсутствие вкуса у себя самого

пфффф ну ты загнул, я тут только про тройку говорил, тема такая, если что! а про альфу не я началал и мой вкус ты вовсе не знаешь, поверь одни из таких машинын которые я люблю ты бы вообше трактором назвал, так что не надо мне лю лю про мой вкус!

Да Def, практика вождения 8 лет,так на всякий случай, а то подумаешь "паТцан" с клиновыми

• Наверх
• 

Отправлено 20 декабря 2006 - 22:24

Димоон, да ничего я не имею против 3ки,
насчёт убого скорапка, на 400м уделывал такой же стоковый 325 E36 (семофор был, который вычислял момент трогания, у меня реакция как у кирпича была на официальных заездах), тюнинговым Е30 я конечно втух, у них денег вложено в больше чес все моим машины вместе взятые стоят если же судишь по заездам в Харку, то там щебёнка и моему косворту даже с 255 лаптями было не тронутся..
да и потом, почему то когда стоит например помытая Е38 за 200к еек и рядом же стоит полированный помытый яг за 70к еек, то и девушки и туристы почему смотрят на последний драндулет, а не на машину которых на светофоре одновременно стоит 5 штук (кстати только поэтому и не взял Е38, хотя по своим каналам мог взят 728 с полным фршем окромя телика за 70к)...

любая машина для определённого клиента, если кто то покупает хьюндай значит она делается для него, кто то любит бентли и покупает их, но не надо боготворить железо.. челы спуститесь с земли, в ваших текстах читаешь презрение к другим водителям, а это нихрена не повышает культуры вождения, бавар подрежит опель, опелист захочет догнать и отомсить бмвиста, и что это? херня.. терпимей будьте Зайка, прости за грубость!

• Наверх
• 

Отправлено 21 декабря 2006 - 15:44

причем тут отсечка... обороты набираются а машина не едит =)

в таком случае сцепление менять надо

• Наверх
• 

Отправлено 21 декабря 2006 - 15:46

• Наверх
• 

Отправлено 21 декабря 2006 - 16:40

• Наверх
• 

Отправлено 21 декабря 2006 - 16:58

• Наверх
• 

Отправлено 21 декабря 2006 - 20:46

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2006 - 00:48

ты хотел сказать Е21 от 77 года(доп. довешенные фары)? Чтобы утверждать наверняка, надо развернуть машину в профиль, но учитывая что 21 я уже как пару лет нигде не видел, то скорей предположу что это "акула" второго поколения Е28.

всётаки это Е28 у Е21 поворотники возле фар

kstati u E21, bylo po 4 fary tozhe 323 variant

• Наверх
• 

Отправлено 22 декабря 2006 - 09:30

• Наверх
•