блин у моего инструктора такая же проблема была тоже на пасате,ну хоть убейте не помню как запчасть называеться вроде какой то датчик как болтик,он говарил типо если его снять или разломать на две части что б половина там осталась то можно ездить нормально,мужики подумайте что за датчик ,я в машинах полный 0
у меня как раз на омеги провода и крышка трамблёра полетели, а он думал что эта штука
-
Тема закрыта
45 ответов в этой теме
#32
SAP
-
- Постоялец
-
- 1 379 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 08 января 2007 - 19:18
Мдя и я абсолютно с такой же проблемой... МБ 93 год, 124 кузов...
#33
Define
-
- Новобранец
-
- 11 сообщений
Отправлено 09 января 2007 - 00:35
Вот и я слышала что-то о каком-то датчике... Даже скорее не датчике, а фишке, которую можно выдернуть и попробовать проехать. Но это только "звон", а вот поточнее никто не может сказать... Ребят, может кто-нибудь слышал о подобной проблеме? 
Проблема то, я смотрю, довольно таки распостранённая... Неужели никто так и не смог решить её?
Проблема то, я смотрю, довольно таки распостранённая... Неужели никто так и не смог решить её?
#34
PitiPit
-
- Постоялец
-
- 5 144 сообщений
Вулли
Отправлено 09 января 2007 - 00:43
Define, в трамблёре дело? Тот который распределяет высоковольтные импульсы по свечам? Может, действительно пропускает заряд от влажности... Проконсультируйся у автомехаников, может помогут найти эту вещь...
Там сама плата, а не крышка может глючит? На Опеле подобная проблема была.
Честно - сменил бы машину
.
Там сама плата, а не крышка может глючит? На Опеле подобная проблема была.
Честно - сменил бы машину
.
Сообщение изменено: TipiTip (09 января 2007 - 00:54 )
#35
Define
-
- Новобранец
-
- 11 сообщений
Отправлено 09 января 2007 - 11:59
Define, в трамблёре дело? Тот который распределяет высоковольтные импульсы по свечам? Может, действительно пропускает заряд от влажности... Проконсультируйся у автомехаников, может помогут найти эту вещь...
Там сама плата, а не крышка может глючит? На Опеле подобная проблема была.
Честно - сменил бы машину
Проблема на лицо, вот нужно и понять, где именно пропускает заряд от влажности... А от автомехаников толку как от быка молока... Только руками разводят, а конкретного сказать ничего не могут... Только деньги хватать...
Сменить машину - слишком лёгкое решение
Буду бороться до последнего
#36
coyote
-
- Пользователь
-
- 291 сообщений
Отправлено 09 января 2007 - 15:04
да не тромблёр,я спрошу у инструктора завтро если не забуду
#37
coyote
-
- Пользователь
-
- 291 сообщений
Отправлено 10 января 2007 - 18:10
электоромагнитный клапан холостого хода
#38
Define
-
- Новобранец
-
- 11 сообщений
Отправлено 10 января 2007 - 23:54
электоромагнитный клапан холостого хода
а где он там находится, раз его можно снять или напополам разломать?? кто-нибудь уже попробовал?))
#39
MIANA
-
- Пользователь
-
- 247 сообщений
кошка
- Откуда:Таллинн
Отправлено 11 января 2007 - 00:15
DimKin, не включаю больше
женская логика ввела меня до этого в заблуждение
женская логика ввела меня до этого в заблуждение
#40
coyote
-
- Пользователь
-
- 291 сообщений
Отправлено 11 января 2007 - 16:19
где находиться незнаю,снять вроде можно и без него лётать
#41
Define
-
- Новобранец
-
- 11 сообщений
Отправлено 11 января 2007 - 23:59
Ясно. Будем искать и эксперементироватьгде находиться незнаю,снять вроде можно и без него лётать
#42
Vadikene
-
- Пользователь
-
- 85 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 12 января 2007 - 01:03
DimKin,
Кондиционер воздух сушит. Его имеет смысл включать даже в зимнее время, когда влажность высокая. И ещё, говорил мне дядя, который заправлял мне фреон, что если его не включать хотя бы раз в месяц, то попросту фреон вытечет через сальник
Кондиционер воздух сушит. Его имеет смысл включать даже в зимнее время, когда влажность высокая. И ещё, говорил мне дядя, который заправлял мне фреон, что если его не включать хотя бы раз в месяц, то попросту фреон вытечет через сальник
Сообщение изменено: Vadikene (12 января 2007 - 01:03 )
#43
Zero
-
- Постоялец
-
- 10 668 сообщений
TRUST NO ONE
- Откуда:Таллин
Отправлено 12 января 2007 - 15:19
coyote, влияет именно на холостой ход.
но холостой ход тогда точно держать не будетгде находиться незнаю,снять вроде можно и без него лётать
Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!
#44
Alen
-
- Новобранец
-
- 6 сообщений
- Откуда:kohtla-jarve
Отправлено 12 января 2007 - 16:38
Сталкивался с такой проблемой.дай аску там расскажу(рус. шрифтом запарочно)
#45
Alen
-
- Новобранец
-
- 6 сообщений
- Откуда:kohtla-jarve
Отправлено 12 января 2007 - 17:02
Клапан стабилизации холостого хода =http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03_dig VW Passat B3-B4: Распределенный впрыск Digifant PB, PF, 2E и Simos ADY, AGG (rus.) скачай он там есть. но я сомневаюсь что он. если двиг-ль прогрет сними фишку и покатайся.Клапан стабилизации холостого хода обычно промывают в растворителе
#46
Define
-
- Новобранец
-
- 11 сообщений
Отправлено 12 января 2007 - 20:32
Сталкивался с такой проблемой.дай аску там расскажу(рус. шрифтом запарочно)
icq 171584660
