Расход Топлива, что это такое, как его уменьшить и так далее

Отправлено 12 июля 2008 - 13:25

Трындец люди, вам предлагают товар, который реально экономит ваши деньги и топливо, а вы начинаете бред писать.

"реально" это громко сказано, к тому же уже похоже на самовнушение.
Про мотоцикл. Ты правда думаешь, что на хобби экономят? Да не один байкер не будет экспериментировать, бросая таблетку на прокорм высокофорсированному и оборотистому мотору, чтоб потом чинить его. Напоминает экономщиков-дизелистов, которые в один прекрасный момент отдают все сэкономленные деньги на ремонт ТНВД

По поводу глупости. Один человек старается, умеет зарабатывать деньги и живет в свое удовольствие, исключая из своей жизни большинство головных болей, типа экономии. Другой парится всякими таблетками, на последние деньги заливает 40 литров и нервничает каждый раз, когда передавил педаль газа, постоянно думая о расходе. Так кто глуп? Про тебя - ты просто наивен и не понимаешь простых логических вещей ВЦЕЛОМ, даже если твоя таблетка работает.

П.С. А как этой таблеткой пользоваться? У бензобака на входе клапана и ситечки всевозможные же.

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 17:02

Если мотоцикл набирает 100 км в час за одно время, то с таблеткой он будет разгонятся быстрее. Вот и всё.

Можно точные цифры улучшения разгона? ( желательно в секундах )
А то всё что написано про расход и улучшение динамики - это всёравто что "пукнуть в воде", пустые слова, ничего.

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 17:06

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 17:12

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 17:28

Fahin, про патент прав. Не знаю, что и как там у них По сути да, патентуешь и всё тип-топ.

El_coyote, как закидывать не знаю

Pathfinder, цифры можешь узнать у мужика, который читает лекции.

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 18:00

Pathfinder, цифры можешь узнать у мужика, который читает лекции.

Увы, для меня "дядя вася" не авторитет, чтобы слушать таблетко-лекаря. Просто один барыго-бомж-экономист.... не болие.
Обзоры и тесты авторитетных журналов (top gear...) / корпораций?

Сообщение изменено: Pathfinder (12 июля 2008 - 18:04 )

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 18:20

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 22:53

Pathfinder

http://protoeco.com/tests.htm
http://www.ffi.com.ua/himcentr
http://www.ffi.com.ua/docs

http://en.wikipedia....pendent_testing

Valko, если бенз экономится на самом деле, почему надо в это не верить?!

Valko, спасибо за ссылки. Очень интересно было прочитать. Всё больше склоняюсь к варианту, что всё это бред! Даже как-то приятно становится от этого.

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 23:38

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 23:42

ускорение сгорания топлива вначале такта сжатия

eL fantasmA, вдумайся в эту фразу.

Даже не очень большое отклонение момента зажигание от нормы ведет к снижению мощности и неправильной работе. Тут же обещают смещение момента зажигания практически на целый такт!! Когда поршень только-только начал двигаться вверх, топливная смесь воспламеняется и толкает его обратно вниз. И как двигатель может работать в таких условиях? Коленвал даже не сможет полный оборот сделать. И ведь таких перлов полно.

Рассчитано на совсем технически неграмотных людей, на которые термины "такт сжатия" и "уменьшение детонации" должны произвести магическое действие. Так же как и "пленка", никакой критики не выдерживает.

eL fantasmA, твой лектор на тебя большие надежды возлагает. Ты с таким упорством твердишь что эти присадки что-то экономят вопреки законам физики, устройству двигателя и здравому смыслу.
Думаю, ты его не подведешь

Сообщение изменено: Sergio (12 июля 2008 - 23:43 )

• Наверх
• 

Отправлено 12 июля 2008 - 23:49

Valko, да чё вы прикопалися все к новым машинам. Речь идёт о экономии топлива на автомобилях, которые были сделаны в 90-96 году.

Сейчас 2008-ой!

Ты подумай, как далеко была технология производства авто и двигателей 10 лет назад. Задумайся просто

Sergio, я на лекции был один раз и не горю желанием туда пойти ещё раз. Это тебе так, чтобы ты на землю с неба спустился.

А второе, там есть люди, имеющие приличные деньги с этого. Это факт. Так что не надо думать, что ты один умный, а все лохи.

Не нравится, не читай и не отвечай.

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 00:05

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 00:22

Sergio, успокойся ты, не нервничай.

Я просто написал про таблетку в теме, где обсуждается экономие топлива. Таблетка экономит и всё. А люди начали писать, что она не экономит и кричать, что это всё бред.

Технологии уже 30 лет, фирме это 2 года. Уже более 300 000 тех, кто пользуется этими таблетками. Ни одного случая, когда таблетка сломала автомобиль не зарегестрировано. Так что можно долго тут говорить о том, что это всё фигня. Но пока не попробовал, я думаю не стоит что-то утверждать, если есть примеры обратного.

- - -

зарабатавающих нормальные деньги на этом очень не значительное, по сравнению с количеством людей, которые пытаются этим заниматься.

Естественно. Олигархов на земле меньше, чем не богатых.

А самому по теме что-нибудь сказать слабо, кроме "таблетка экономит"?

Нечего. Мне и не надо. Я говорю то, что знаю. Не нравится, не читай.

Вот расскажи, к примеру, принципиальную разницу в производстве движков сейчас и 10 лет назад.

Я не интересуюсь этим и следовательно ничего про это не знаю. Но логически мыслить как-то вроде получается. И я думаю, что прогресс у производства двигателей, за 10 лет, очень вырос.

Можешь его лектору переадресовать, или кто-там тебе рассказывает про безграничные возможности.

Мне это не надо. Тебе надо, спроси.

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 00:37

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 10:53

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 12:19

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 14:32

я тож спрашивал об этом мне ответили да ты чё совсем что-ли я же экономлю реально не веришь то твои проблемы

Просто прикол в том, что чтобы улучшить динимику нормальной машины на 15%, с минимальным вредом для двигаеля (к примеру нитро, которая и дает эти 15-30% на несколько секунд, просто убивает мотор), нужно вкладывать порядка 40-100к (турбина / компрессор, настройка мозгов от умного человека)...
А тут дядя вася с таблеткой дает 15% мощности + экономия . Смешно . Превед дяде васе

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 17:27

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 18:57

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 21:35

• Наверх
• 

Отправлено 13 июля 2008 - 23:08

Я чуть выше писал, полистай, это любимая фраза всех дистрибьюторов. "Я ничего не знаю, но оно экономит"

Возможно и так. Я не занимаюсь этим — следовательно мало чего знаю.

Я просто услышал и предложил народу послушать про это. Но тут все такие умные, что не услышав про это ничего — уже делают выводы.

Вот мне и интересно, в чем принципиальная разница, что на одних таблетка дейсвует, на других нет.

Наверное в том, что 10 лет назад машина ехала и разгонялась с одной скоростью, затрачивая на это одно кол-во бензина. Теперь они разгоняются быстрее и тратят меньше. Не находишь в это отличий?

Ну тогда не надо писать, что реально что-то экономится. Ты ведь не понимаешь ни принципа действия двигателя, ни принципа действия своих таблеток.

Мне оно, на самом деле, тоже не надо. Для меня и так ясно, что двигатель, в котором топливо загорается в начале такта сжатия работать не будет.

Я знаю, что таблетка реально экономит топливо и снижает уровень загрязнения. Я это знаю и про это написал. Вот и всё

Если ты говоришь обратное, то докажи

Просто прикол в том, что чтобы улучшить динимику нормальной машины на 15%, с минимальным вредом для двигаеля (к примеру нитро, которая и дает эти 15-30% на несколько секунд, просто убивает мотор), нужно вкладывать порядка 40-100к (турбина / компрессор, настройка мозгов от умного человека)...
А тут дядя вася с таблеткой дает 15% мощности + экономия . Смешно . Превед дяде васе

Кто тебе сказал, что мощность увеличивается на 15%? Экономия до 20% — это да. Выхлопные газы — снижение до 75% — это да.

Киловат машина не прибавит, просто будет ехать лучше и мотор работать лучше.

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2008 - 02:23

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2008 - 06:49

• Наверх
• 

Отправлено 14 июля 2008 - 10:17

Pathfinder, ну реально, иди ударься головой о стену

Я написал уже несколько раз, речь идёт о экономии топлива на машинах 90—98 годов.

У тебя Bugatti Veyron чтоли? Ну как можно быть настолько наивным то...

Давай ты не будешь фигню пороть, да?
Ты хочешь сказать, что на BMW 1993 года и на BMW 2004 года стоят одинаковые движки.

«Расклад такой братишь — по жизни не тупи!» © КАПА

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2008 - 17:32

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2008 - 18:38

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2008 - 19:15

Pathfinder, ну реально, иди ударься головой о стену

Я написал уже несколько раз, речь идёт о экономии топлива на машинах 90—98 годов.

У тебя Bugatti Veyron чтоли? Ну как можно быть настолько наивным то...

Давай ты не будешь фигню пороть, да?
Ты хочешь сказать, что на BMW 1993 года и на BMW 2004 года стоят одинаковые движки.

«Расклад такой братишь — по жизни не тупи!» © КАПА

Лучше сам ударься об стенку, бошкой, поможет, 100%. После этого почитай про двигатели раз 10, затем еще раз 10 об стенку, может умней станеш.

На BMW не знаю, а вот на Крайслеры, Субару точно ставелись (двигатели 96 года на модели 03 года) . Так что твой аргумент 90—98 годов опять из серии пернуть в воде, как и почти все остальные аргументы твои с таблетками...

Сообщение изменено: Pathfinder (16 июля 2008 - 19:16 )

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2008 - 20:09

Лучше сам ударься об стенку, бошкой, поможет, 100%. После этого почитай про двигатели раз 10, затем еще раз 10 об стенку, может умней станеш.

На BMW не знаю, а вот на Крайслеры, Субару точно ставелись (двигатели 96 года на модели 03 года) . Так что твой аргумент 90—98 годов опять из серии пернуть в воде, как и почти все остальные аргументы твои с таблетками...

cогласен на 100%

тем более чем мотор у БМВ например 95 года отличается от 2003 года?
всё одинаковое и состояние мотора у старых машин может быть лучше новых так, что с любителем присадок всё ясно, надо втюхать, а как не знает

• Наверх
• 

Отправлено 16 июля 2008 - 22:25

Смешно на вас смотреть. Кто-то экономить закидывая таблетки, а кто-то не попробовав сидит и пишет, считая что умён

Сомневаюсь, что вы в магазине покупая что-то выпить или съесть, всегда читаете состав и проверяете можно ли это есть. А тут сразу начинаете придераться ко всякой фигне.

Вам говорят работает и экономит, а вы спорите.

Если бы 10 лет назад в авто стояли идентичные двигатели, то машины бы и хавали столько же, сколько и 10 лет назад. Однако 2х литровые движки на некоторых новых машинах едят меньше, чем их старшие братья.

• Наверх
• 

Отправлено 17 июля 2008 - 07:03

Смешно на вас смотреть. Кто-то экономить закидывая таблетки, а кто-то не попробовав сидит и пишет, считая что умён

Сомневаюсь, что вы в магазине покупая что-то выпить или съесть, всегда читаете состав и проверяете можно ли это есть. А тут сразу начинаете придераться ко всякой фигне.

Вам говорят работает и экономит, а вы спорите.

Если бы 10 лет назад в авто стояли идентичные двигатели, то машины бы и хавали столько же, сколько и 10 лет назад. Однако 2х литровые движки на некоторых новых машинах едят меньше, чем их старшие братья.

слышь ты смешной парень, иди впаривай свою херню в датсад, залевай в свой москвидон чего хочешь, не парь людям мозги и не строй из себя тут умного, большинство таблеток даже не попадают в топливо тк у многих в баке горловина сеткой закрыта -это раз, а во-вторых если ты не заметил, то кроме тупых базаров, в твою пользу ничего нет, всё что написано на сайте фирмы, мы все можем с успехом на заборе написать, и уже давно даказано, что винете большинство инфы лажа полная, короче вот 10.08 на Иру Ринге соберётся много народу, приезжай покажи, при тебе засунем в машину твои таблетки, если поменяется то ты автор, если нет, то угадай что с тобой будет

• Наверх
•