а также если на етой самой подвеске литые диски и низкопрофильная резина?
Сообщение изменено: kakabubu (02 января 2007 - 00:16 )
-
Тема закрыта
24 ответов в этой теме
#1
pussydiver
-
- Пользователь
-
- 236 сообщений
Отправлено 02 января 2007 - 00:12
собственно говоря: влияют ли наши поганые дороги на жесткую подвеску пагубнее чем на обы4ную подвеску, или наоборот?
а также если на етой самой подвеске литые диски и низкопрофильная резина?
а также если на етой самой подвеске литые диски и низкопрофильная резина?
#2
PitiPit
-
- Постоялец
-
- 5 144 сообщений
Вулли
Отправлено 02 января 2007 - 00:35
Конечно, влияет. Кузов страдает больше.
#3
MK V
-
- Пользователь
-
- 70 сообщений
Отправлено 02 января 2007 - 00:51
спроси себя нафига оно тебе в наших условиях?! через неделю у тебя начнет дребезжать обшивка, через две появятся стуки в ходовой, через 3 ты попадешь колесом в рытвину и его помнёт... нафиг эти проблемы? лучше потрать эти деньги на шумку или на музыку... у нас же не дороги а минные поля! того и гляди что бы колесом не угодить в окоп вражеский!
#4
pussydiver
-
- Пользователь
-
- 236 сообщений
Отправлено 02 января 2007 - 01:54
MK V, поздно вася говорить об етом!!! она заводская а машине 5 лет... сам полгода на ней...вроде ни4е не тршит еше.
а все таки кто нить мозет так сказать техни4ески ответить мне?
ааа... диски и резина тоzе выдумана заводом изготовителем
а все таки кто нить мозет так сказать техни4ески ответить мне?
ааа... диски и резина тоzе выдумана заводом изготовителем
#5
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 02 января 2007 - 02:01
Если под спортивнои подвескои подразумевается только замена пружин и амортизаторов, то осталйные детали, типа саилентов, букс, косточек итп будут изнашиваться значительно быстрее.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#6
Контрафхтагн
-
- Постоялец
-
- 2 565 сообщений
но вот
Отправлено 02 января 2007 - 02:11
Спортивная подвеска очень хорошо влияет на память. Все люки и дырки родного города будешь помнить своей собственной попой.
#7
KoRsAr
-
- Пользователь
-
- 97 сообщений
Отправлено 02 января 2007 - 02:22
Да впринципе нормално, если ездит по хреновым дорогам акуратно...
#8
BLlNK
-
- Постоялец
-
- 1 077 сообщений
δράκων
- Откуда:100лица
Отправлено 02 января 2007 - 02:55
У меня на гольфе стоит...Зайка, прости за грубость!!!!какие всё таки дороги у нас хреновые!!
На северном полюсе нет реперов,там очень сложно вырасти на улице.
#9
MK V
-
- Пользователь
-
- 70 сообщений
Отправлено 02 января 2007 - 09:41
заводская это типо просто жесткая? тогда не страшно, единственное может не особо комфортно, но по крайней мере лучше, чем когда сами ставят усиленные пружины и тд. хотя опять же для каких целей. А что за зверь у тебя?
#10
K2 l 4Fun
-
- Постоялец
-
- 2 826 сообщений
Отправлено 02 января 2007 - 10:06
Спортивная подвеска Хороша тока не у нас У нас же едишь как на дабуретке
#11
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 02 января 2007 - 12:08
у меня на мерсе была спортивная, и не заводская я ХР комплект.. красиво, но в писю..
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#12
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 02 января 2007 - 15:11
У меня спортивная , да еще заниженная. Ездишь как по танкодрому. Иногда хочется не мотаться по салону как сосиска
) Хотя если честно, то привык уже.
) Хотя если честно, то привык уже.
#13
Бульбец
-
- Модератор
-
- 2 895 сообщений
- Откуда:Ласнагорск
Отправлено 02 января 2007 - 18:15
ну потряхивает, но узнав город знаешь как и где лучше поехать.
Ничего супер страшного нет
Тем более с заводской!
Ничего супер страшного нет
Тем более с заводской!
Сообщение изменено: Бульбец (02 января 2007 - 18:15 )
Suum cuique
НМТ
со мной трудно поспорить (с)
НМТ
со мной трудно поспорить (с)
#14
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 02 января 2007 - 18:28
Согласен! Тем более она действует как ограничитель скорости)
)
#15
PressSetter
-
- Постоялец
-
- 2 323 сообщений
Крестный Папочка
- Откуда:Таллинн
Отправлено 02 января 2007 - 18:43
по мне так в эстонию токо внедорожники надо ввозить)) далой легковухи) 
Это красиво неспорно, но с нашими эвродорогами )
Это красиво неспорно, но с нашими эвродорогами )
Сообщение изменено: AgentVlad (02 января 2007 - 18:43 )
#16
saw
-
- Пользователь
-
- 218 сообщений
- Откуда:Ida-Viru
Отправлено 02 января 2007 - 18:57
Нахер эту спортподвеску, она хороша на немецком автобане при скорости 160км\ч и выше, а у нас все знают, какой скоростной режим и состояние дорог... Сам сейчас меняю стойки спорт подвески, да ещё и заниженного размера на обычные, клиренс должен будет увеличится с 90мм до положенных 150 и комфорт для задницы в лучшую сторону. А стоечки-то задние для Quattro стоят по сравнению с моноприводом...
#17
pussydiver
-
- Пользователь
-
- 236 сообщений
Отправлено 02 января 2007 - 19:47
MK V,
а 4то есть еше разница меж обычной жесткой и спортивной? я право в етом не разбираюсь, в тех. описании было слово ''спортивная''.
а зверь вовсе не зверь... мазда 323 ф спорт, движок обы4ный - 2L 96кw... ''спорт'' названа как раз тока из за подвески и заводских споилеров
заводская это типо просто жесткая?
а 4то есть еше разница меж обычной жесткой и спортивной? я право в етом не разбираюсь, в тех. описании было слово ''спортивная''.
а зверь вовсе не зверь... мазда 323 ф спорт, движок обы4ный - 2L 96кw... ''спорт'' названа как раз тока из за подвески и заводских споилеров
#18
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 02 января 2007 - 20:07
Если просто аматерная спорт подвеска-то это низкие пружины с бОльшим количеством витков и красные или,для экстремалов, желтые регулируемые амортизаторы от КОНИ например.
Если брать серьезнее-то там кажется все детали подвески другие. И даже устройство подвески другое вроде как.
Вот фотки форд фокуса со спорт подвеской:
Если брать серьезнее-то там кажется все детали подвески другие. И даже устройство подвески другое вроде как.
Вот фотки форд фокуса со спорт подвеской:
Прикрепленные файлы
-
IMG_6223.JPG 361,75К
110 Количество загрузок
-
IMG_6225.JPG 345,54К
95 Количество загрузок
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#19
saw
-
- Пользователь
-
- 218 сообщений
- Откуда:Ida-Viru
Отправлено 03 января 2007 - 00:44
Интересная подвеска, получается клиренс сам можешь изменять, регулируя положение гайки под пружиной.
#20
MrDron
-
- Референт
-
- 11 495 сообщений
Отправлено 03 января 2007 - 00:51
намана
у меня знакомы на ТТ рассекает, всё ок...
у меня знакомы на ТТ рассекает, всё ок...
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#21
Whatever
-
- Постоялец
-
- 602 сообщений
Отправлено 14 января 2007 - 22:03
kakabubu, низачто не ставь! , у меня кaкраз и была такая, - спортивная-жоская с литьем в 17 и плюс низкопрофель. так мало того что армоты менял часто так из-за постояннои тряски другие проблемы у машины появились.
#22
Kokain
-
- Постоялец
-
- 684 сообщений
- Откуда:TLN
Отправлено 14 января 2007 - 23:13
какие?kakabubu, низачто не ставь! , у меня кaкраз и была такая, - спортивная-жоская с литьем в 17 и плюс низкопрофель. так мало того что армоты менял часто так из-за постояннои тряски другие проблемы у машины появились.
это нога Москвы
#23
Demon
-
- Постоялец
-
- 766 сообщений
Отправлено 14 января 2007 - 23:41
Не стал себе покупать оригинальную спорт подвеску от Ровера... А цена блин такая сладкая на неё... 
#24
dav
-
- Пользователь
-
- 28 сообщений
Отправлено 15 января 2007 - 15:02
Влияют одинакого. Дело сугубо личное. Если хош чоб зубы в трусах искал, то ставь.
#25
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 15 января 2007 - 17:05
kakabubu, низачто не ставь! , у меня кaкраз и была такая, - спортивная-жоская с литьем в 17 и плюс низкопрофель. так мало того что армоты менял часто так из-за постояннои тряски другие проблемы у машины появились.
как часто ? я чё то не заметил такой тенденции, хотя может для тебя и раз в 3 года часто.
А по теме, если будешь ездить аккуратно, что наврядли, то ниче страшного, у меня друг на 205/35 резине 3 года откатался и ниче не согнул себе на дисках.
ЗЫ. У меня на купэхе стоит, я считаю что для этой машины - самое то.(табурет он и в африке табурет-написано специально чтобы сбереч Грише нервы
) Конечно на S-клаасе ждешь от машины комфорта, а получаешь супер спорт, так что от машины зависит.
один остался
