нужна помощь в выборе. собираюсь брать passat года этак 98-00 бензин. седан. 1.6-2.0. хотелоь бы советов. может не стоит? какие могут возникнуть проблемы? какие у их слабые места?
-
Тема закрыта
24 ответов в этой теме
#2
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 12 февраля 2007 - 11:56
Бери хотя бы два литра, 1,6 совсем дохлый для такой машины мне кажется.
#3
Minion
-
- Пользователь
-
- 497 сообщений
Отправлено 12 февраля 2007 - 12:33
Зато экономичный1,6 совсем дохлый для такой машины мне кажется.
Чем круче джип - тем дальше пиз..овать за трактором! (народная мудрость).
#4
s1avk1n
-
- Постоялец
-
- 384 сообщений
(-_-(0_o)-_-)
Отправлено 12 февраля 2007 - 12:41
столько же будет жрать как и 2.0
корпус тяжелый, напряг на 1,6 мотор будет больше.
корпус тяжелый, напряг на 1,6 мотор будет больше.
.:Я тут был:.
#5
MrGreen
-
- Пользователь
-
- 46 сообщений
- Откуда:Jоhvi city
Отправлено 12 февраля 2007 - 19:11
2.0 прослужит дольше и удовольствия больше при езде
#6
MrDron
-
- Референт
-
- 11 495 сообщений
Отправлено 12 февраля 2007 - 19:23
а азчем тогда 1,6 вообще делают?столько же будет жрать как и 2.0
корпус тяжелый, напряг на 1,6 мотор будет больше.
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#7
DMI
-
- Постоялец
-
- 1 324 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 февраля 2007 - 19:24
passat года этак 98-00 бензин. седан. 1.6-2.0
Бери хотя бы два литра
столько же будет жрать как и 2.0
2.0 прослужит дольше и удовольствия больше при езде
Афтар нормально так машину выбирает, да и советчики походу из числа "лишь бы спесдануть". Двигатели 2.0 на Пассаты указаных годов никогда не устанавливались
لَكُمْ دِينُكُمْ وَلِيَ دِينِ
#8
kukas
-
- Новобранец
-
- 8 сообщений
- Откуда:Tallinn Estonia
Отправлено 12 февраля 2007 - 21:04
сори. 2.3 или все же 1.8 турбо http://www.auto24.ee..._auto24_ee.html. а как на счет узлов.хотелось бы про слабые места узнать. может у кого есть опыт общения с это моделью
#9
ZaK_
-
- Пользователь
-
- 264 сообщений
Vaz 2106 Angel Eyes
- Откуда:Эстония Таллинн
Отправлено 12 февраля 2007 - 21:39
#10
kukas
-
- Новобранец
-
- 8 сообщений
- Откуда:Tallinn Estonia
Отправлено 12 февраля 2007 - 22:09
позновательно. спасибо. есть над чем подумать .
#11
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 13 февраля 2007 - 11:15
Конечно лишь бы пестануть -я в пассатах не шарю вобще Просто никогда не интересовала эта машина.. Могу сказать только что, у атмосферника однозначно ресурс больше, чем у турбомотора.
#12
ALPINA5
-
- Новобранец
-
- 5 сообщений
Отправлено 13 февраля 2007 - 12:10
Я советую брать 2001г, у него панель приборов новая, намного интереснее, а так машина просто класс, особенно если автомат+троник
#13
MrGreen
-
- Пользователь
-
- 46 сообщений
- Откуда:Jоhvi city
Отправлено 15 февраля 2007 - 20:32
DMI мне вообще пофиг какие движки там стояли ,я говорю про то что слабый двиг на такой машине не катит
#14
аuxaux
-
- Постоялец
-
- 2 586 сообщений
Reservoir Cat
- Откуда:этава, какыво...
Отправлено 15 февраля 2007 - 20:44
а азчем тогда 1,6 вообще делают?
где-нибудь страховка будет заметно дешевле, или пошлины... х.з.
Вкус и цвет - хороший повод для драки.
#15
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 16 февраля 2007 - 00:17
1.6 будет 10-11Л хавать зато на трассе всего 5-6Л.. катались как то с Овердозом на таком пепелаце
когда едешь один, то 1.6 вполне хватает по разгону.. на трассе обгон на гружённой машине - страшно
зато на трассе всего 5-6Л.. катались как то с Овердозом на таком пепелаце когда едешь один, то 1.6 вполне хватает по разгону.. на трассе обгон на гружённой машине - страшно
Нахур там ------>
#16
Rodserg
-
- Постоялец
-
- 2 760 сообщений
Rhodie
- Откуда:EL|EV
Отправлено 16 февраля 2007 - 00:37
Ужас! А сколько киловатт выдаёт?1.6 будет 10-11Л хавать
У меня 82 кВт при расходе 8,5-9 (зимой в городе), летом смешаный цикл - 7л.
не уверен - не обгоняй!на трассе обгон на гружённой машине - страшно
На пределе
#17
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 16 февраля 2007 - 17:19
Ужас! А сколько киловатт выдаёт?
У меня 82 кВт при расходе 8,5-9 (зимой в городе), летом смешаный цикл - 7л.
не уверен - не обгоняй!
74kW а вес 1700кг, так что ничего удивительного, да и заводкие данные показывают что 11,4л в городе, так что тот пассат на котором я ездил, был в норме
а о смешанном расходе не могу говорить, когда живёшь в городе и ездишь только в нём какой может быть смешанный? тем более я на этом 1.6 никогда последний со светофора не уходил вердикт, маловат 1.6 для пасрата, надо как минимум 1.8 брать.. турбо да, замечу ещё, что этот 1.6 одновалник, никак 16 клапанов и втеков
обычный двигун
Нахур там ------>
#18
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 16 февраля 2007 - 19:33
У меня на машине один вал и 16 клапанов. И у многих машин так.
Сообщение изменено: timych (16 февраля 2007 - 19:34 )
#19
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 17 февраля 2007 - 20:03
У меня на машине один вал и 16 клапанов. И у многих машин так.
да нет, походу в основном у хонды так
Нахур там ------>
#20
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 17 февраля 2007 - 23:28
на карисме такая же фигня была.. и на королле вроде тоже.
#21
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 19 февраля 2007 - 12:07
на карисме такая же фигня была.. и на королле вроде тоже.
на карисме только если 1.6
1.8 двухвальники, а тоётки 16 клапанные идут как twin cаm толко разве, что тоёты с форкамерным сжиганием могут быть одновальниками
Нахур там ------>
#22
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 19 февраля 2007 - 18:48
на карисме 1,8 SOHC 85kw один вал. У меня с таким мотором была. Про тоету спорить не буду- крышку не вскрывал. Надо в нете пошукать(самому интересно стало)) Еще на сивиках и аккордах много одновальников о шеснадцати клапанах.
Сейчас глянул, действительно на короллах двухвальники стоят. Моя ошибка
((
)) Еще на сивиках и аккордах много одновальников о шеснадцати клапанах.Сейчас глянул, действительно на короллах двухвальники стоят. Моя ошибка
((
Сообщение изменено: timych (19 февраля 2007 - 18:49 )
#23
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 19 февраля 2007 - 22:24
на карисме 1,8 SOHC 85kw один вал. У меня с таким мотором была. Про тоету спорить не буду- крышку не вскрывал. Надо в нете пошукать(самому интересно стало
Сейчас глянул, действительно на короллах двухвальники стоят. Моя ошибка
странно на kарисме которая была у меня + DOHC
спор можно считать закрытым - The 1.8 L (1834 cc) 4G93 is also available in both SOHC and DOHC versions.
Нахур там ------>
#24
timych
-
- Постоялец
-
- 923 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 20 февраля 2007 - 00:35
который дохс наверное ГДИшный? Там несколько вариантов мотора с этим обьемом-
три как минимум.
три как минимум.
#25
Онотоли
-
- Постоялец
-
- 4 461 сообщений
Отправлено 20 февраля 2007 - 16:44
который дохс наверное ГДИшный? Там несколько вариантов мотора с этим обьемом-
три как минимум.
ГДИ пошли же в 1999 году вроде, если не ошибаюсь
и надпись у них ГДИ на пластике, я же отчётливо читал Дабл Оверхэд Камшафт на клапанной крышке
Нахур там ------>
