выставил машину

Отправлено 08 мая 2007 - 14:08

это мои бывшие

http://www.carrating.org/car.php?3277
http://www.carrating.org/car.php?35
http://www.carrating.org/car.php?4594
http://www.carrating.org/car.php?6156
http://www.carrating.org/car.php?3093
http://www.carrating.org/car.php?9773 (машина которой осталась моей бывшей)
http://www.carrating.org/car.php?2343 (жалко продал её )
http://www.carrating.org/car.php?1009 (машина деда, тоже зачем то продал её.. молодой, дурак был)
это сейчас http://www.carrating.org/car.php?11530

412 москвич в цене?
у меня есть батин,
83 год, 48000 оригинальный пробег,
ниразу не перекрашивалась и не разбиралась.
экспортное исполнение,
хоть я и непонимаю,
чего там отличительного от стандарта.

• Наверх
• 

Отправлено 08 мая 2007 - 14:28

White_Shark, приемник и термостат
ремни наверно вытяжные и подголовники.

А во и обязательно надпись "Сделано в СССР/MADE IN USSR"

• Наверх
• 

Отправлено 08 мая 2007 - 16:10

• Наверх
• 

Отправлено 08 мая 2007 - 16:22

Не ну зависит от года выпуска - поначалу подголовники шли токмо на экспортные, потом на все.
Приемник к иностранным УКВ диапазоном (евро FM)
На внутренние жигули, например, с завода приемники не ставили, как и динамики (поначалу по крайней мере).
Ремни они все накидные - я имею в виду безынерционные и вытягивающиеся
Могли их снять, если механизм заклинило...

это как в копейке чтоли?

Подголовников не ставили на ВАЗ 2101, 21011, 2102, 2103.
Начиная с модели 2106 стали ставить, также поставили потом на 04, 05, 07 модели.
Не было подголовников и на Волгах, вплоть до 24 модели.
Появились на ГАЗ 2410.
Насчет АЗЛК я не так осведомлен...

• Наверх
• 

Отправлено 08 мая 2007 - 16:51

• Наверх
• 

Отправлено 08 мая 2007 - 18:11

• Наверх
•