Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Lada vs. bmw

Started By Neuropsychology, мая 21 2007 14:01

Дальше

Тема закрыта

106 ответов в этой теме

#31 Electronic

Постоялец
3 831 сообщений

Откуда:Таллинн

Отправлено 23 мая 2007 - 17:24

-=][Stalker][=-, в классику - V6 встает, но с натягом...

Это которая? Не та, что с мотором от митсубиси?

Та самая, очень приметное авто)

Liverpool F.C. - You'll Never Walk Alone

Наверх

#32 Вооот

Постоялец
1 764 сообщений

Отправлено 23 мая 2007 - 20:15

а что в баржу встает у меня на примете авто есть,
газ 24 пикап,
не универсал а именно пикап

как же вы без гравицаппы свой пепелац из гаража выкатываете?

Наверх

#33 Sergio

Постоялец
3 051 сообщений

Отправлено 23 мая 2007 - 20:41

Привет люди. Вчера вечером (20 мая) в районе 22.00-23.00 часов на улице Сыле в сторону центра увидел такую картину: на светофоре стоит Лада спутник на симпатичных литых дисках и бмв тройка тоже такая пальцовая. Ну и на зелёный погнали... Я был в шоке. Лада просто опустила бмв напроч Не верю что у ней какой-то супер тюнинг под капотом может быть.

У лады 2109 снареженная масса: 945 кг. У трешки (316): 1310 кг. В 1.4 раза больше. То есть при всех остальных равных параметрах у девятки будет очень существенная фора, без всякого тюнинга. Это в случае, если объемы двигателя 1.5 и 1.6 соответвенно.
К тому же на разгон не только двигатель влияет, но и коробка передач. Можно предположить, что у лады передаточное числа подобраны так, что она разгонятся на низких передачах быстрее (хотя может быть и наоборот, конечно). Ну и кроме того, есть ведь фанаты российских машин, которые тюнингуют свои машинки. Так что ничего удивительного в этом нету. Скорее, обратная ситуация была бы удивительной (учитывая отношение объема двигателя к массе автомобиля).

P.S. Я не фанат советских и российских машин.

Наверх

#34 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 24 мая 2007 - 14:08

White_Shark,

а что в баржу встает у меня на примете авто есть,
газ 24 пикап,
не универсал а именно пикап

У меня тож 24

Только седан.
Ставь ЗМЗ 406 турбо с интеркулером.

ПС баржа это 31029 а не 24.

Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!

Наверх

#35 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 25 мая 2007 - 06:25

Sergio,

У лады 2109 снареженная масса: 945 кг

на самом деле так мало? У копейки вроде даже поболее будет...
945 это вроде пустая тара

Наверх

#36 Caput Lupinum

ласнасский интеллигент

Постоялец
8 040 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 25 мая 2007 - 18:21

О че Кулибины в России творят! Эт я про клип, а нacчет дерганий, то кое-кому пора к врачу, а то желчь вже мозги заливает, БМВ может быть и 73 кв и 230, так че тут... Или кто-то их "весовые категории" тоже отслеживал?

330kw.. КАЖДОМУ!!!

Наверх

#37 Sergio

Постоялец
3 051 сообщений

Отправлено 25 мая 2007 - 19:24

Sergio,
на самом деле так мало? У копейки вроде даже поболее будет...
945 это вроде пустая тара

Сам не взвешивал. Но несколько источников в Интернете сходятся на этой цифре.

БМВ может быть и 73 кв и 230

Так никто и не говорил, что любая лада сделает любую БМВ. Я просто не понял, почему автора удивило то, что лада вообще сделала БМВ.

Наверх

#38 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 26 мая 2007 - 09:30

а то желчь вже мозги заливает, БМВ может быть и 73 кв и 230, так че тут... Или кто-то их "весовые категории" тоже отслеживал?

Дык о том и тема - что бмв может быть не так сильна, а лада - не так слаба... И по значку авто оценивать глупо.

Еще стоит на старые советские VFTS 2105 и 2107 посмотреть

Наверх

#39 mager

Пользователь
478 сообщений

Откуда:tallinn

Отправлено 26 мая 2007 - 10:14

очень много зависит от прокладки между рулём и сидением

Наверх

#40 DRAIVER

Пользователь
105 сообщений

Откуда:Кохтла- Ярве

Отправлено 27 мая 2007 - 21:08

В 93-94 годах владел необычным авто , 2105 1989 года , с движком 1600 кубов + глубокая форсировка , её построил небезизвестный в К-Ярве моторист Калев Пярлик , так вот , этот чудный агрегат не давал спуску иномаркам с обьёмом вплоть до 2.5 литров , даже ХХХ 525 скромно курила в сторонке :-)
Разгон вплоть до 150км/ч был просто чумовой , подвеска явно была не готова к подобным поездкам , расход по городу в режиме газ в пол был в районе 16-17 на 100 . После 170км/ч разгон стухал но она шла ещё и ещё , делая круг спидометра ( он был размечен лишь до 180 ) и зашкаливая. Попортил много нервов тогдашним гаишникам , достать сей агрегат им было нереально , а однажды , когда случайно меня они подловили в тупике , то даже не стали штрафовать , а попросили открыть капот :-)))
Так что из жиги можно реально сделать скромный драгстер , главное чтобы руки росли из нужного места .

Наверх

#41 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 27 мая 2007 - 22:13

глубокая форсировка

Это под какую СЖ, валик какой?

Наверх

#42 DRAIVER

Пользователь
105 сообщений

Откуда:Кохтла- Ярве

Отправлено 13 июня 2007 - 12:40

Это под какую СЖ, валик какой?

я не знаю , что там было сделано конкретно , знаю что была расточка окон , что ещё не знаю

Наверх

#43 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 13 июня 2007 - 14:36

DRAIVER, расточка каналов, дело, конечно, хорошее. Но одного его маловато.
Глубокой форсировкой, короче, это не назовешь...

Наверх

#44 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 14 июня 2007 - 13:39

В начале 90-х видел на рынке Кадака восьмёрку с дизельным двиглом от какой то Тойоты,счаз уже не помню от какой,и усиленными ланжеронами.... прикольно было,саляра тогда стоила вообще копейки,я тогда сваю бэху дизельную заправлял по 2 кроны за литр

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#45 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 14 июня 2007 - 14:03

В начале 90-х видел на рынке Кадака восьмёрку с дизельным двиглом от какой то Тойоты,счаз уже не помню от какой,и усиленными ланжеронами.... прикольно было,саляра тогда стоила вообще копейки,я тогда сваю бэху дизельную заправлял по 2 кроны за литр

Возраст 28

Свою или папину? я на год младше, но в начале 90х у меня не было личных машин

Нахур там ------>

Наверх

#46 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 14 июня 2007 - 14:13

Улугбек, тебя в этом что-то смущает?Машина была моя.У папы сроду машины небыло... За рулём с 16 лет,2 года без прав ездил,в 18 сдал. Машина не важно как мне досталась,весёлые времена были...

Свою или папину? я на год младше, но в начале 90х у меня не было личных машин

Какой смысл мне гнать? Мнеж не 16 уже,чтоб письками меряться с кем бы то нибыло

Сообщение изменено: Стрелок (14 июня 2007 - 14:20 )

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#47 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 14 июня 2007 - 14:41

Улугбек, тебя в этом что-то смущает?Машина была моя.У папы сроду машины небыло... За рулём с 16 лет,2 года без прав ездил,в 18 сдал. Машина не важно как мне досталась,весёлые времена были...

Какой смысл мне гнать? Мнеж не 16 уже,чтоб письками меряться с кем бы то нибыло

всё равно 95й год это середина 90х, но не начало

как говорится ври, да не завирайся

Нахур там ------>

Наверх

#48 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 14 июня 2007 - 14:43

Улугбек, блин,какой ты дотошный.....

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#49 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 14 июня 2007 - 14:54

Улугбек, блин,какой ты дотошный.....

не дотошный, а справедливый

типа так небрежно сказал, а Зайка, прости за грубость!.. в начале 90х по 2 еек заправлялся.. я зашёл на Амур, посмотрел твой возраст.. а фига ты мог в начале 90х не машине рассекать, хотя я не исключаю тот факт, что ты мог работать на заправке и в самом деле заправлять машины по 2 еек

только вот какая хрень, ты 1979 года, т.е. 90-92 когда было начало 90х, тебе было 11-13 лет, и какое бы время не было, врятли ты имел бы машину... те времена, почти былинные я хорошо помню, сам менял марки по курсу 1 ФИМ на 20 РУБ

Нахур там ------>

Наверх

#50 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 14 июня 2007 - 14:58

Улугбек, 96 год!!! Ты доволен?

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#51 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 14 июня 2007 - 15:10

Улугбек,

сам менял марки по курсу 1 ФИМ на 20 РУБ

валютный спекулянт?

Сообщение изменено: Стрелок (14 июня 2007 - 15:21 )

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#52 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 14 июня 2007 - 15:16

Товарищи, мы отклонились от темы

Наверх

#53 Екзетер

Постоялец
1 454 сообщений

Отправлено 15 июня 2007 - 13:43

Конечно же можно модернизировать машину до неузнования. Я вот знаю чела, который шевиван переделал по двиг с 700 лошадьми. Потом правдо долго не мог подобрать подходящую трансмиссию :-)

А с Вазом... ну так меняешь двигло, подвеску и все - монстр. В Топ Гиере ваз 2105 на Лотусе модернизировали - ласточка!!

Сообщение изменено: Diff (15 июня 2007 - 13:43 )

Выше нас только звезды

Наверх

#54 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 15 июня 2007 - 15:49

Diff, интереснее как раз доводить ВАЗовский движок.
Примером тому - VFTSы.

Наверх

#55 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 15 июня 2007 - 16:04

Улугбек,
валютный спекулянт?

типа того

кстати на 412ИЕ и 2140 можно от бавара 1502 двигло ставить

конструкция одолжена у баварского моторного..

Нахур там ------>

Наверх

#56 aShine

Ёжик в тумане

Пользователь
523 сообщений

Откуда:Тлн

Отправлено 15 июня 2007 - 16:05

Улугбек, больная идея родилась купить запорожец на дачу и срезать крышу. У него от кого-нибудь что-нибудь одолжено? Так бы забомбил бы)))

"Cначала нужно полюбить человека, а потом трогать девушку" (c.) A.K.

"Ёжык вдыхнул туман и присел подвигать носом." (c.) Style

"Люди в тюрьме столько не сидят, сколько вы в интернете" (c.) White_Shark

Наверх

#57 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 15 июня 2007 - 16:08

конструкция одолжена у баварского моторного..

скажем так - совпадают посадочные места...

Наверх

#58 Екзетер

Постоялец
1 454 сообщений

Отправлено 15 июня 2007 - 16:17

Diff, интереснее как раз доводить ВАЗовский движок.
Примером тому - VFTSы.

Да, согласен, интереснее, но зависит от целей. Если нравится процесс модернизации - доводим вазовский движок. Если нравится улучшение технических показателей в принципе и цель просто сделать авто быстрее - ставим западенский движок и ездим.

Выше нас только звезды

Наверх

#59 Онотоли

Постоялец
4 461 сообщений

Отправлено 15 июня 2007 - 16:21

Да, согласен, интереснее, но зависит от целей. Если нравится процесс модернизации - доводим вазовский движок. Если нравится улучшение технических показателей в принципе и цель просто сделать авто быстрее - ставим западенский движок и ездим.

все охотятся на двухвальный 2.0х литровых двигун от FIAT Mirafiori/131 2.0i DOHC 103kW

у знакомого такой был на копейке, только вот не своевременная замена ремня, обрыв.. и теперь где то гниёт.. а пуляла далеко не плохо

Нахур там ------>