Honda Legend

Раз ты уже решил, не вижу смысла этого топика, все равно, каждый хвалит своё.

А технические вопросы, "болезни" целесообразнее узнать на фан форумах

ну яж так же говорю, что их мало, и я очен боюс, что с ними че не так будет, а сексом знаиматся не хоцца с машиной, пеоотму я прошу совета по поводу и других махсин, уже перечислил какие.

не целоваться как разительно отличается дизаин

млёд, деф, яж не говорил, что они охерено разные, я просто сказал, что мерс е и с, кабанчик в частности, спереди тож отличий не очен дохира. да и потом, если передком машинки похожи, не значет что она гавнистое...
ну нету вкуса у того, кто легенду сделал, ну так из-за етого незязй под гребенку све осталное...в обшем меня ето мало колишит и не пуигает..=)))

не целоваться как разительно отличается дизаин

... а я о чём и говорю.

ну во первых японский жопотряс стоит своих денег и никак болше, в отличие от часто сомнителного комфорта немцев. во вторых Легенд не такой уж и жопотряс опят же если ешё сравниц цена/качетсва, то очен достоиный показател. а в третйих и четвертых, ест че делного, конкретного сказат, включая немцев?

Я не говорил, что японский жопотряс плохой и не стоит своих денег... Легенд машина может и хорошая, но глупо превозносить её над другими представителями люкс-класса используя аргументы типа "ибо приплющенная шняга, да и салон в Легенде определённо красивее", "если посмотреть на неё спереди на расстоянии 25 метров, то и не сразу то разберёшся, С Е или S класс." "Ну а бумер есть бумер"... По теме, сам бы выбрал 140-й и именно он в планах стоит, пожалуй единственная легковая машина, которая меня полностью устраивает.

... а я о чём и говорю.

я говорил о безликости машины Когда едет мерседес, бавар или яг, не в зависимости от модели, видно что за марка

а не о том, отличается ли модели по дизайну друг от друга, этим и отличаются солидные марки от Хьюндая, Киа и т.д. что у них свой выработанный стиль, а не бросание со стороны в сторону!

... используя аргументы типа "ибо приплющенная шняга, да и салон в Легенде определённо красивее...

Сегодня ожидая очереди на автомойку решил скоротать время гуляя по авторынку и решил посидеть вот в этом. Ощущение как буд-то за пультом управления Ноева ковчега. И это 1992 год. Руль по дизайну как у Лады. В общем ещё больше убедился в правильности своих аргументов.

Когда едет мерседес, бавар или яг, не в зависимости от модели, видно что за марка

Ага!
Особенно новый А-класс, хетчбек.
И особенно в профиль!

4.1 уже...=))), ну ет так, чтоб таким как ты завидно было. А мне они и не нужны, просто в стране бумероводов их болше всего...а особенно для тебя повторюс... мне похер, мерс с или субару легаси, главное чтоб состояние было очен хорошее, а лучше новую. ну, к сожалению, пока не дорос. Ну и потом ест че толком то сказат?

Я завидую любителям новых табуретак, которые на Аурисах ездят.

Я завидую любителям новых табуретак, которые на Аурисах ездят.

да млёд, Болег, угомис ты ужо, люди себе машину выбирают ен толко, чтоб место было сзади и потому что не могут себе болше ниче другое купит...ну табуретка - да, но табуретки тоже нужны, девочкам, малчекам, фирмам, новоиспеченным людям высокого звена и куча всего..прихат к себе на аурисе не стыдно,а вот на 124 дизелным, трахтячем и синевой пыхтяжем уже стыдно..лично мне..

а не о том, отличается ли модели по дизайну друг от друга, этим и отличаются солидные марки от Хьюндая, Киа и т.д. что у них свой выработанный стиль, а не бросание со стороны в сторону!

ну на самом деле Хонда тоже мало чем на все осталное похоже, ну если тебе прям так хочется, то А8, 7** и С** отличаются друг от друга силнее, чем японцы. хотя, скажу тебе ето не хонда с них копирует, а они с хонды, что тоже не мало важно..про хундай и киа знают все, которые полу мазда, полу митсу, полу хонда, а вот про сангёнг половина и не слушала...мл переработанный

Сегодня ожидая очереди на автомойку решил скоротать время гуляя по авторынку и решил посидеть вот в этом. Ощущение как буд-то за пультом управления Ноева ковчега. И это 1992 год. Руль по дизайну как у Лады. В общем ещё больше убедился в правильности своих аргументов.

данную модель производили с 1986 год по 1992 так что всему своё сравнение, вот вроде тоже не верх естетики ?




я говорил про одногодок





и вообще что так взьелся на ягуар, никогда Хонда Легенд не дорастёт до статуса Ягуара Соверена, никогда.. есть одна притча, как один "новый русский" купил землю и построил виллу возле замка одного английского аритократа, и как однажды спрашивает русский у лорда, а что за фигня, вот я на газон такие бабки трачу, а он не такой красивый как у тебя.. на что лорд ответил, этот газон стригли при моём отце, и при отце моего отца и т.д.. до 20 колена, это я к чему.. есть вещи с именами и статусом..

Сообщение изменено: Улугбек (06 сентября 2007 - 23:00 )

А разве это Legend?
Просто у меня в когда-то Accord был 1987 года. Так салон один в один, до мельчайших подробностей...

и вообще что так взьелся на ягуар, никогда Хонда Легенд не дорастёт до статуса Ягуара Соверена, никогда.. есть одна притча, как один "новый русский" купил землю и построил виллу возле замка одного английского аритократа, и как однажды спрашивает русский у лорда, а что за фигня, вот я на газон такие бабки трачу, а он не такой красивый как у тебя.. на что лорд ответил, этот газон стригли при моём отце, и при отце моего отца и т.д.. до 20 колена, это я к чему.. есть вещи с именами и статусом..

МЛЯД, меня кто-нит вообше читает? Яж и не говорил, что Легенд лучше немцев или ешё че...кстате возможно по возможным опциям и новоротам, Легенд и лучше, но имени нeт, и толко из-за етого её не берут себе президенты, министры и всяка елита...на что я и сказал...за 100 штук, лучше выбора нет...сразу же отвечу етим пoстом на все свои предыдушие, касателно немцев и всякой там невэбовой штукенций.
Считаю, что немца надо брат нового, тогда ето, что-то значет,а купит бмв или мерс мохнатого года и гордо говорит, я на МЕРСЕДЕСЕ....пустой выипон..не лебедто ето, причислят бюджетный хлам к машине с именем...
так что, извените все владелцы старенких, когда-то пристыжных авто..если вы дрочите на них, пожалуйста, ето одно дело, но когда из гавна делат конфетку пытатся - смефно.

и нех*й палец с жопой сравниват...ягуар каким-то традициям следует, которые дорожают с каждым часом, а хонда пытается сделат не хуже, но исползуя новое, более дешевое сырё. и хонде не надо делат истроию, её коняк под копотом.

я не тот человек, который отдаст миллион за истрорию, я лучше миллион отдам за прогресс технологий.

P.S. завтро буду зыркат тачко..

А разве это Legend?
Просто у меня в когда-то Accord был 1987 года. Так салон один в один, до мельчайших подробностей...

Твоя зрительная память ещё в очень хорошем состоянии. Просто человек, который выставил этот Аккорд 1986-1989 думает что это Легенд. Хочу заметить, этот человек чтит себя крутым специалистом. Ему свойственно, например, сравнивать по комплектациям бмв 7 модели с Хондой HR-V, и прочие машины совершенно разные по своему назначению и классу между собой. Специалист одним словом, Ну зачем же так, тут ещё добавить. Все рыночники специалисты и ниипаться какие.
Cloxk, "...а хонда пытается сделат не хуже, но исползуя новое, более дешевое сырё. и хонде не надо делат истроию, её коняк под копотом. Я не тот человек, который отдаст миллион за истрорию, я лучше миллион отдам за прогресс технологий." - вот за это тебе 5! Правильно сформулировал. Только там вместо слова "Хонда пытается" стоит писать "Хонда успешно делает".
Улугбек, травка травкой и статус статусом, но если автомобиль выглядит убого, то даже после скуренной травки он остаётся убогим и приплющенным.

А разве это Legend?
Просто у меня в когда-то Accord был 1987 года. Так салон один в один, до мельчайших подробностей...

это Аккорд, никто и не спорит просто в ауто24.ее нету старых легенд... кузов не доживает

Клокс, с чего ты вообще взял, что я вообще с тобой опонорию я конкретно в данной дискусси говорю с HP

прикалывают меня Хондюки и бумеристы, два отмороженных лагеря

Клокс, с чего ты вообще взял, что я вообще с тобой опонорию

ни в коем случе я так не подумал...я чтоли пытаюс ваши разговоры на нет свести или хотя бы их содержинмое более безобидно высказат.

прикалывают меня Хондюки и бумеристы, два отмороженных лагеря

согласен, самое интересное, что не отношу себя не туда, не сюда, а хочу легенду или е38/39

ни в коем случе я так не подумал...я чтоли пытаюс ваши разговоры на нет свести или хотя бы их содержинмое более безобидно высказат.

согласен, самое интересное, что не отношу себя не туда, не сюда, а хочу легенду или е38/39

Клокс, у нас нету разговора с этим прыщём

я написал

"ИМХО БЕЗЛИКИЙ АВТОМОБИЛЬ"

Господин же хороший ХП, начал с обсирания, что какие красивые машины делает ягуар.. не смешно ему самому? до какой степени надо больной мозг иметь, что бы так болезненно воспринимать высказывания в адресс марки? ёбнуться можно, может ещё по ночам анонирует и на Jazz со Streamom?

нет, начинает переходить на личностные оскорбления, да любил я его в рот, если это товарищ, который сидел под ником хондаман, то тем более, таких людей которые на людях обсирают, а в приватах просят устроить к себе на работу, надо обходить стороной..

Клокс, у нас нету разговора с этим прыщём

я написал

"ИМХО БЕЗЛИКИЙ АВТОМОБИЛЬ"

Господин же хороший ХП, начал с обсирания, что какие красивые машины делает ягуар.. не смешно ему самому? до какой степени надо больной мозг иметь, что бы так болезненно воспринимать высказывания в адресс марки? ёбнуться можно, может ещё по ночам анонирует и на Jazz со Streamom?

нет, начинает переходить на личностные оскорбления, да любил я его в рот, если это товарищ, который сидел под ником хондаман, то тем более, таких людей которые на людях обсирают, а в приватах просят устроить к себе на работу, надо обходить стороной..

Ну можно сразу сказать, что это у тебя больной мозг по отношению к свои автомобилям. Только необременённый рассудком человек может чуть ли не в каждом посте, не важно какая там тема, писать: "...а вот на моей семёрке, а я щас езжу на соверейне (сарайке) и в ..уй не дую..., а вот мой яг (шняг)... и т.д." Да знают все уже на форуме что ты далпайоп и помешан на своём яге-шняге и скорее всего ананируешь на него и днём и ночью, только не надо призывать к этому теперь всех читателей. На работу на авторынок я и без тебя устроился и поработав там теперь сам предпочитаю рыночников обходить стороной ибо конченные люди. Ты этому яркий пример. Теперь напиши в каком месте было личностное оскорбление.

МЛЯД, меня кто-нит вообше читает? Яж и не говорил, что Легенд лучше немцев или ешё че...кстате возможно по возможным опциям и новоротам, Легенд и лучше, но имени нeт, и толко из-за етого её не берут себе президенты, министры и всяка елита...на что я и сказал...за 100 штук, лучше выбора нет...сразу же отвечу етим пoстом на все свои предыдушие, касателно немцев и всякой там невэбовой штукенций.
Считаю, что немца надо брат нового, тогда ето, что-то значет,а купит бмв или мерс мохнатого года и гордо говорит, я на МЕРСЕДЕСЕ....пустой выипон..не лебедто ето, причислят бюджетный хлам к машине с именем...
так что, извените все владелцы старенких, когда-то пристыжных авто..если вы дрочите на них, пожалуйста, ето одно дело, но когда из гавна делат конфетку пытатся - смефно.

и нех*й палец с жопой сравниват...ягуар каким-то традициям следует, которые дорожают с каждым часом, а хонда пытается сделат не хуже, но исползуя новое, более дешевое сырё. и хонде не надо делат истроию, её коняк под копотом.

я не тот человек, который отдаст миллион за истрорию, я лучше миллион отдам за прогресс технологий.

P.S. завтро буду зыркат тачко..

У старого мерса збз дизайн, у старого Яга збз дизайн, даже у старой бмв начала 90х годов збз дизайн. Он тогда был збз и сейчас збз, есть своё лицо, своя изюменка, например 4 круглых фары и ноздри на бмв за 100 метров уже можно было определить что это бмв а не только тогда когда подоёдешь в упор и посмотришь на значек что там написано Сангёнг, х*йдай, или мазда. Мерс купеха 124 например и сейчас выделяется из толпы нереально. А новые бехи, ну че в них лебедтово ? На е65 посмотри, это нереальный крокодил! А у японцев дизайн вообще на 5 лет максимум, ну допустим новый аккорд, да как только выше лет 5 назад офигеть как круто было, а сейчас ? ну посмотри на этот тазик! Он уже выжил своё, он смотрится также топорно как и аккорд 87 года, просто гавно дизайн! Ну возьми хоть мазду 6, как вышла все на неё кончали, а сейчас уже обычный тазик.

Сообщение изменено: bolek (08 сентября 2007 - 15:57 )

Сёнай катался с другом, смотрел, из 3 одна уже куплена, причем та, где нет книги обслуживание, за 110 штук. Одна мне очен приочен понравилас, другая очен не понравилас. Обе естонские, в обееих по второму хозяина. Значет первая, местная, копленская .мужик естонец, по русски не белбес, продаёт - просто так, что мен сразу не понравилос, ибо даже не знает, что будет себе далше брат, посидел в ней, облазил все вокруг, кроме низа - супер, все удобно, болшое, функционирует, тачка супер. плановое то на легенде 5500 тыш всего, на тоётке моей 3750, на А8 ремен заменит стоит 25000. И так все мне понравилос, кузов иделаный, салон не тронут, короч дрочу, поехали кататся - очен резка на подхват, слушается руля, стабилна, 100 по сыле даже не понял, думал 50, пока автобус не увидил быстро приблежаюшийся. мягкая очен.в полной мере жахнут не смог. Вторая, была у строителной фирме, её дрочили, 3 раза в аварии, каско все делал полностыю, но сделано цивилно, кое где ржавчина, и вообше видно что машинка устала, зато на ней по тартускому захнул, ибо хозяин сам такой. конечно не таип р, не в8, не сти с еволютион, но в обиду ся не даст. короч определился, ешё немног полажу в первой легенде, и если все, как я рассказал иделано, беру не думая. на первой пробег 200, на второй 250, вот вам и норм пробег, машин 8 летних.

Cloxk, а если купишь, дашь прокатиться?

а помоему машина должна как то себя окупать или оправдывать деньги которые в нее вложили? Это преобретенеие бессмысленая трата денег, так как машина все же не среднего класса и затрат будет требовать и бензина не мало, тем более она не новая. Посчитай сколько бы в год сэкономил если бы ездил на обычной средней машинке. Мне бы просто было жалко денег, машина как машина, должна ездить на работу и обратно (что на них дрочить) и выполнять свои функции, вот еслиб ты миллионером был и покупал себе седан люкс класса тогда понятно зачем она тебе, но молодому парню? удовольствие или понты - не стоят они этих денег. имхо )

Сообщение изменено: Valko (08 сентября 2007 - 22:48 )

а помоему машина должна как то себя окупать или оправдывать деньги которые в нее вложили? Это преобретенеие бессмысленая трата денег, так как машина все же не среднего класса и затрат будет требовать и бензина не мало, тем более она не новая. Посчитай сколько бы в год сэкономил если бы ездил на обычной средней машинке.

Valko , все люди разные. Кому то машина нужна чтоб дёшево и сердито перевозила его мягкое место из пункта А в пункт Б. Другой хочет ездить и получать удовольствие и ему по сараю сколько бенза она жрёт и т.д...
Я, например, второй год хожу с одним и тем же телефоном и без проблем. Звонит исправно, батарея долго держит - что мне ещё надо? А друг, за это же время поменял уже 2 штуки и под новый год 3-ий хочет брать. Он не понтуется, я его хорошо знаю, и денег лишних у него не водится. Но я ему никогда не давал советов типа:

должна как то себя окупать или оправдывать деньги которые в нее вложили? Это преобретенеие бессмысленая трата денег

машина это не телефон ) и затраты совсем разные. я к тому мне бы было жалко в старую машину деньги вкладывать ради удовольствия.

Сообщение изменено: Valko (09 сентября 2007 - 10:30 )

машина это не телефон ) и затраты совсем разные.

Мда...
Ладно, проехали...

я к тому мне бы было жалко в старую машину деньги вкладывать ради удовольствия.

Valko, а я к тому, что не нужно советовать людям как, сколько и куда им тратить свои собственные деньги.

Сообщение изменено: Marah (09 сентября 2007 - 10:49 )

Cloxk, а если купишь, дашь прокатиться?

ну поинт знает, как вести себя будеш.

а помоему машина должна как то себя окупать или оправдывать деньги которые в нее вложили? Это преобретенеие бессмысленая трата денег, так как машина все же не среднего класса и затрат будет требовать и бензина не мало, тем более она не новая. Посчитай сколько бы в год сэкономил если бы ездил на обычной средней машинке. Мне бы просто было жалко денег, машина как машина, должна ездить на работу и обратно (что на них дрочить) и выполнять свои функции, вот еслиб ты миллионером был и покупал себе седан люкс класса тогда понятно зачем она тебе, но молодому парню? удовольствие или понты - не стоят они этих денег. имхо )

родители того же мнения и очен не одобряют, но уже полтора года на табуретках ездил, економных, хочу комфорта и готов тратит денги на ето..не дурак я, а просто запарило реално економное не удобство.

Cloxk, торгуйся посильней , недели 3 назад такая за 75к была в срочной продажe на Auto24

кроме тебя эти легенды никому не нужны такшта тут клиент=король

Valko, а я к тому, что не нужно советовать людям как, сколько и куда им тратить свои собственные деньги.

читай внимательней, я написал что это мое имхо, а про советы это ты уже придумал.

машина не ликвидная и продать ее достаточно тяжело как сейчас так и потом, так что торгуйся смело.

Сообщение изменено: Valko (09 сентября 2007 - 20:52 )

Cloxk, торгуйся посильней , недели 3 назад такая за 75к была в срочной продажe на Auto24

кроме тебя эти легенды никому не нужны такшта тут клиент=король

беспорно,ток из 3 одбну забрали сразу,а две другие одна недлеюс тоит, другая 3, торговатся андо, они сами рады, но мляд в первой вообше ни до чего не доибатся.....а вторую, та что дороже, за 75 никто и не вомзёт.

машина не ликвидная и продать ее достаточно тяжело как сейчас так и потом, так что торгуйся смело.

сам знаю, вот и одталкивает, что потом, через 4-5 лет вообше никому нужна не будет.

У старого мерса збз дизайн, у старого Яга збз дизайн, даже у старой бмв начала 90х годов збз дизайн. Он тогда был збз и сейчас збз, есть своё лицо, своя изюменка, например 4 круглых фары и ноздри на бмв за 100 метров уже можно было определить что это бмв а не только тогда когда подоёдешь в упор и посмотришь на значек что там написано Сангёнг, х*йдай, или мазда. Мерс купеха 124 например и сейчас выделяется из толпы нереально. А новые бехи, ну че в них лебедтово ? На е65 посмотри, это нереальный крокодил! А у японцев дизайн вообще на 5 лет максимум, ну допустим новый аккорд, да как только выше лет 5 назад офигеть как круто было, а сейчас ? ну посмотри на этот тазик! Он уже выжил своё, он смотрится также топорно как и аккорд 87 года, просто гавно дизайн! Ну возьми хоть мазду 6, как вышла все на неё кончали, а сейчас уже обычный тазик.

А мне нравится новый аккорд. Даже есть мысль себе его взять... и продать свой 124 мб. Получается, пересяду в говно из суперкара?

читай внимательней, я написал что это мое имхо, а про советы это ты уже придумал.

Valko, после того как ты отредактировал свой пост за номером 50
А вообще, я уже писал:

Ладно, проехали...

А мне нравится новый аккорд. Даже есть мысль себе его взять... и продать свой 124 мб. Получается, пересяду в говно из суперкара?

... бери лучше яг соверейн, и в каждом последующем посте пиши, что у тебя есть яг соверейн. Это щас очень круто.