Всё о велосипедах

Отправлено 12 октября 2007 - 13:53

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 15:57

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 16:13

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 21:08

ну здрасте..

До свидания! Я еду. Но помни уговор: каждые 100 метров привал, каждые 5 минут - перекур!

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 21:47

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 21:48

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 21:53

_Archie_

Но помни уговор: каждые 100 метров привал, каждые 5 минут - перекур!

Витю поставим замыкающим, пусть всем впереди дорогу подсвечивает и покрикивает, куда поворачивать - а уж темп мы ему сами зададим...

А ты завтра не едешь?

Ну не с трёхкилограмовым же аккумулятором... Это Витя у нас велосветолось.

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 22:04

А не замахнуться ли вам на солнечные батареи,ночью самое то

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 22:12

_Archie_,

Я еду. Но помни уговор: каждые 100 метров привал, каждые 5 минут - перекур!

замерзнешь!

Господа! У вас еще есть возможность отказаться от поездки! Кто всё таки едет?

А вы не в курсе, в Таллинне продаются мощные диоды? Или только заказывать из заграницы?

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 22:24

А не замахнуться ли вам на солнечные батареи,ночью самое то

Думаю, в наших реалиях гораздо практичнее будут ветрогенераторы!

_Archie_, замерзнешь!

А у меня плоская фляжка для коньяка есть!

Господа! У вас еще есть возможность отказаться от поездки!

Сдрейфил, что-ли?

Кто всё таки едет?

Ну, возле кафешки видно будет, кто всё таки едет...

А вы не в курсе, в Таллинне продаются мощные диоды? Или только заказывать из заграницы?

Не знаю, не интересует.

Ну не с трёхкилограмовым же аккумулятором... Это Витя у нас велосветолось.

Хмм... А вот подумалось: если всё равно едем плотной группой, а он имеет обыкновение ворчать на низкий темп и слабую нагрузку, то можно ведь взять только один мощный аккумулятор (от грузовика, например), установить на велосипед одного из участников, а фары остальных подключить к нему длинными проводами... Как идея?

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 22:36

Chah,

Приезжай и забирай, я его полностью заряжу сегодня вечером.

завтра позвоню днем. Надо до багажника добраться, он в квартире родителей.

Витю поставим замыкающим

оптимальнее ехать парами/тройками параллельно друг другу. И вообщем, при таком километраже у нас просто не должно быть проблем со светом, особенно если первый час еще будет светло.

Сдрейфил, что-ли?

нет, просто страху нагоняю.

Хмм... А вот подумалось: если всё равно едем плотной группой, а он имеет обыкновение ворчать на низкий темп и слабую нагрузку, то можно ведь взять только один мощный аккумулятор (от грузовика, например), установить на велосипед одного из участников, а фары остальных подключить к нему длинными проводами... Как идея?

ну, учитывая, что полноценный багажник в нашей группе только у одного человека, то я согласен

Кстати, а почему не рассмотреть вариант с грузовым акку и небольшой тележкой? Можно запитать пять стоваттных галогенов, на пару часов хватит. Два-три таких участника в группе - и вопрос света на ночной поход решен!

Вопросы:

1. Вам нравится маршрут или нет?
2. Километраж экстремально мал. Что предлагаете по его увеличению?
3. Артур, ты приведешь кого-нибудь завтра?
4. Митя, поедешь?

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 22:46

оптимальнее ехать парами/тройками параллельно друг другу.

Насколько я помню правила, больше двух параллельно не стОит...

И вообщем, при таком километраже у нас просто не должно быть проблем со светом, особенно если первый час еще будет светло.

Думаю, да. Сам я, по всей видимости, поеду с тем, что есть: купить завтра новые банки, собрать батарею и зарядить её малореально... Посветишь по знакомству, если что?

ну, учитывая, что полноценный багажник в нашей группе только у одного человека, то я согласен

[прижимая уши] Ой, блин! Кранты ослику...

Вопросы:
1. Вам нравится маршрут или нет?

Проедем - скажем!

2. Километраж экстремально мал. Что предлагаете по его увеличению?

Чиво-чиво?

3. Артур, ты приведешь кого-нибудь завтра?

Возможно. Один из потенциальных участников отвалился, посмотрим что будет дальше...

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 22:51

_Archie_,

Насколько я помню правила, больше двух параллельно не стОит...

по тем дорогам, где мы поедем - не вопрос (за исключением корокого отрезка шоссе на Аэгвииду)

Чиво-чиво?

ну - предложения, куда можно свернуть для увеличения пробега. Я сейчас работаю над этим

Возможно. Один из потенциальных участников отвалился, посмотрим что будет дальше...

Кто отвалился? Денис? Я же для него специально делал асфальтовый маршрут

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 22:57

• Наверх
• 

Отправлено 12 октября 2007 - 23:03

• Наверх
• 

Отправлено 13 октября 2007 - 01:56

4. Митя, поедешь?

у меня завтра встреча выпускников, так что звиняйте

• Наверх
• 

Отправлено 13 октября 2007 - 10:29

• Наверх
• 

Отправлено 13 октября 2007 - 15:24

Ну, тогда жду всех желающих у шалмана в Маарду в 18:00

Апдейт: все мои кандидатуры поотваливались: кто работает, кто в отъезде, кто ещё по каким причинам...

• Наверх
• 

Отправлено 13 октября 2007 - 16:17

Котовский

оптимальнее ехать парами/тройками параллельно друг другу.

Очень оптимально и поедем - тройкой...

• Наверх
• 

Отправлено 13 октября 2007 - 16:45

_Archie_,

Апдейт: все мои кандидатуры поотваливались: кто работает, кто в отъезде, кто ещё по каким причинам...

на самом деле, дураков-то мало, на велосипеде, в такой холод.. Лучше дома сидеть, смотреть телевизор, или в теплом кафе пить пиво

• Наверх
• 

Отправлено 14 октября 2007 - 15:16

• Наверх
• 

Отправлено 14 октября 2007 - 15:19

на самом деле, дураков-то мало, на велосипеде, в такой холод.. Лучше дома сидеть, смотреть телевизор, или в теплом кафе пить пиво

Да и покатавшись немного, тоже неплохо лежать ы горячей ванне с бокалом коньяка в руке...

• Наверх
• 

Отправлено 14 октября 2007 - 16:20

Так как писать нет сил, вот видео-комментарий

Замечательный репортаж, спасибо! У меня вчера был примерно такой-же вид!

• Наверх
• 

Отправлено 14 октября 2007 - 16:31

_Archie_, мда, вчера бы у меня был еще более зачотный вид

• Наверх
• 

Отправлено 14 октября 2007 - 18:10

Эх, отлично покатались, есть что вспомнить ! Кто не поехал - вам фииииииии.... много пропустили, так вам и надо...

• Наверх
• 

Отправлено 15 октября 2007 - 07:28

А ведь вас ....... предупреждали,что хотели то и получили .Ну вообще молодцы.

Сообщение изменено: sirtari (15 октября 2007 - 07:29 )

• Наверх
• 

Отправлено 15 октября 2007 - 07:46

sirtari

А ведь вас ....... предупреждали,что хотели то и получили

А вот завидовать не надо... поздно, поезд уже ушёл...

• Наверх
• 

Отправлено 15 октября 2007 - 09:46

Кстати, по поводу выбора пальчиковых аккумуляторов: в покатухе, как вы помните, одна фара выдержала порядка пяти часов, вторая - на полчаса больше. Потом она ещё "отдышалась" и немного посветила остаток пути...

Как я уже говорил, у меня сейчас два комплекта аккумов: дорогущие Ansmann 2.600 и безродные JPL 2.500 из KoduExtra за смешные деньги. Так вот, угадайте: которые сдохли раньше?

• Наверх
• 

Отправлено 15 октября 2007 - 11:27

Как я уже говорил, у меня сейчас два комплекта аккумов: дорогущие Ansmann 2.600 и безродные JPL 2.500 из KoduExtra за смешные деньги. Так вот, угадайте: которые сдохли раньше?

А чего тут гадать:

безродные JPL 2.500 из KoduExtra за смешные деньги.

Ansmann рулит !
Не знаю, сколько моя фара в сумме на покатушке светила, но утром я её включил и она ещё час светила, и напруга в конце была 11,4 вольта, аккумулятор наверное отлежался за ночь.

• Наверх
• 

Отправлено 15 октября 2007 - 12:37

Chah, да, ты был совершенно прав - нужно ездить, по очереди включая фары. Свинцовый акку очень любит перерывы.

А чего тут гадать:

QUOTE
безродные JPL 2.500 из KoduExtra за смешные деньги.

я бы не был так уверен, Артур не зря написал в саркастическом тоне

_Archie_, скажи уже! Наверно - кодуэкстра рулит?

• Наверх
•