Тема закрыта
Тойота Ярис 4Д4 2004 года, машина была куплена в Эстонии и всё время обслуживалась в Елке Ауто.
Последний раз обслуживалась 2500 км назад там же. Машина стояла где то месяц не ездя, тормоза немного примёрзли, а ехать мне до Амсерва 100м, короче пригнал машину на диагностику, спокойно зная что у машины дефектов нету... х*й, насчитали ремонта на 12 000 еек, перечисляю:
задние диски и колодки
плюс замки дверей, типа не открываются с ключа, всё это типа стоит 8780 еек, плюс 3000 работа
замки естесвенно стали открываться, когда туда ВД40 залил, у машины сигнализация и за 3 года ни разу с ключей не открывали замков, но это ок, а скрежет тормозов пропал после того, как выехал на трассу и несколько раз экстренно затормозил
а вообще если принять во внимание, что это и надо менять, то колодки стоят 328 еек, и диски 580 еек, итого выходит 1488 еек, плюс работы крон на 500 не более
после такой херни, я задумался, как владелец свежей машины, а нафиг ереплачивать такие деньги? где смысл выкидывать суммы, за то что бы тебе примитивную работу делали в центре..
желаиельно конечно отписыватся людям у которых машины не преодолели 5 летний возраст.. потому что это понятно что старые машины делаются в сервисах Коли, Васи, Хенри и т.д.. кстати сам считаю, что иные специализированные неофициальные сервисы намного толковей официальных, пример тот же Патрик у баваристов, Имре и Илья у мерсоводов, Виктор и Юри у ягуароводов и т.д..
