Не,на пробке было как и положено написано "200", что значит 2 бара,как я понял.А давление она вообще не держала,что с пробкой,что без,через неё просто текло.Покатался,открыл капот,а внизу по чуть но капает.В день помимо топлива еще и литр антифриза доливал.
Помпа была поменяна,патрубки все проверены,корпус термостата поменян,радиатор тоже....Думал уже что всё,не будет больше этой проблемы,но антифриз всё-равно уходил...Купил оригинал от Hella,поставил,теперь всё отлично. Проблема в том,что до этого я не думал вообще о пробке...Я знал,что она новая и что с ней может быть...Видел что расширительный бачок мокрый,но думал,что это из-за кривых рук,когда доливал антифриз....А потом просто когда ничего другого кроме пробки не оставалось,поменял и её и всё стало на свои места.
Я из-за пробки расширительного бачка из альвади поменял радиатор и раза 3 перегрел движок....Она не то что не держала давление,она пропускала конкретно антифриз и постоянно на высоких оборотах в дороге выкидывало антифриз,а на холостом всё нормально...
А в Атлант уже нескольких знакомых отправил и пока никто не жаловался,что на цены,что на качество.
Может что-то в альвади качественное и есть,но цены тогда больше,чем в других местах.
Кстати,по поводу радиатору,посмотри производителя печки.Там было 3 варианта и насколько помню у каждого из них разные радиаторы.Valeo,Behr,Siemens
Мои публикации
Мужской
