решение принято будет самостоятельно)
да нихерасе
не не, такие решения надо принимать через всенародныи референдум
Мужской
Автор: LaCroix
на 15 апреля 2010 - 22:07
решение принято будет самостоятельно)
Автор: LaCroix
на 10 апреля 2010 - 13:30
eL fantasmA,
да я, собсна, не понимаю, как можно этому научить парня
Автор: LaCroix
на 10 апреля 2010 - 12:06
вход в вашу партию на серьезные должности, типа зам председателя партии, я так понимаю, через постель? Если да, то у вас будет много сторонников
Автор: LaCroix
на 10 апреля 2010 - 10:33
было дело... до сих пор вздрагиваю вспоминая.
Автор: LaCroix
на 09 апреля 2010 - 16:27
Автор: LaCroix
на 08 апреля 2010 - 20:56
Автор: LaCroix
на 08 апреля 2010 - 14:27
Когда меня не могут\не хотят обслуживать по русски - перехожу на английский. Язык евросоюза, хуле. НИ ОДИН продавец эстонец не говорил по английски и тут же переходил со мной на русский. Отсюда вопрос, хуле было выделываться? Живешь в евросоюзе - знай языки евросоюза. На пасху паренек в казино подрулил с просьбой какой-то. Говорю ему - или по русски или по английски. По английски он знал только слово help. Все. Сами в большинстве своем языков не знают - им тупо это не надо. Есть конечно образованные люди, которые на 3-5 языках говорят, но таких еще поискать надо.
Автор: LaCroix
на 08 апреля 2010 - 02:27
Автор: LaCroix
на 07 апреля 2010 - 11:26
Тупая фраза, оправдывающая мужское блядство. Тоесть сам ебись вволю, и ты хороший парень, а если у девушки было больше 1 ключа, то все, хреновая девушка ? Ты не дурак ли ? Чувак, у нас тут не шариат и все люди рождаются равными. Этож такой идиотизм, что я не знаю, есть ли смысл объяснять насколько это нелепо и глупо. С какого хера ты требуешь от девушки того, что сам не смог сделать ?
Автор: LaCroix
на 07 апреля 2010 - 07:32
но какбэ какой имидж у субару то? Их линейка это "какое-то гамно" и "сти".
Subaru Legacy, подготовленную по классу N в единственном экземпляре, на ралли. Причём ралли из разряда самых сложных в преодолении, не просто в завоевании лидерства – так называемое 38-е Ралли Сафари.
Всего в гонках тогда участвовало 59 автомобилей. Как уже говорилось, тяжело было не только финишировать первым, но и финишировать в принципе. до финиша добрались всего-навсего десять машин.
Пилот Джим Хеазер-Хейес и штурман Антон Левитан в общем зачёте заняли шестое место, догнав до финиша авто, подготовленное по классу А. а пилот Патрик Ньиру в связке со штурманом Дэвидом Вильямсоном на Subaru Legacy N стали восьмыми в общем зачёте, однако первыми в личном!
Дело в том, что ни один автомобиль группы N никогда не мог добраться до финиша в этой сумасшедшей гонке, учитывая более чем экстремальные условия сафари – тем более, что по законам ралли в таки авто не дозволялось вносить какие-либо изменения. А 1990 год был едва ли не самым сложным в истории Ралли Сафари. И всё же Subaru Legacy справилась… И впоследствии доказала, что победа не случайна, повторив её восемь раз.
Автор: LaCroix
на 06 апреля 2010 - 21:45
то какой такой путь?Одни за счет войны нажились и выкарабкались из задницы, другие колонии выдаивали
А что такое истинные ценности?Деньги,власть?Человек человеку волк?Заипись ценности
Автор: LaCroix
на 06 апреля 2010 - 18:38
Сами мальчики-то юзаные-переюзаные, и ещё что-то воняют тут
Автор: LaCroix
на 06 апреля 2010 - 15:52
Легион ещё терпимый, в сравнении с Затащи Меня в Ад )))
Автор: LaCroix
на 05 апреля 2010 - 18:36

Мои публикации