Zolder

Всем привет!
В общем проблема такая...

Ноутбук полтора года назад перестал заряжать АКБ, работа была возможна только от блока питания...

Путем экспериментов со второй подобной машиной выяснил, что проблема с платой питания. Заказал другую из Англии (возможно б/у), поставил, АКБ после 20 минутного молчания стал заряжаться...

Пользуясь программой AIDA64 (Everest) выяснил что износ АКБ составляет 26%

Когда светодиодные индикаторы показали, что заряд окончен, включил ноутбук... Windows показал, что АКБ заряжен только на 80%, оставил дальше на зарядке... когда Windows стал показывать 100%, оказалось что он также показывает продолжение заряда, то есть не было переключения на "Работа от сети"...

AIDA64 также показала что АКБ продолжает заряжаться, но цифра выше 100% не поднималась... ждал минут 20, думал что появится сообщение о том, что АКБ заряжен, сообщения не последовало, АКБ продолжал заряжаться, но его емкость не росла, а оставалась прежней...

В целях безопасности эксперименты с попытками зарядить АКБ были прерваны, видел как взрываются АКБ и повторять не хотелось...

В BIOS информация об АКБ нормальная, пишет что АКБ исправна и пригодна к эксплуатации...

АКБ и блок питания оригинальные...
BIOS обновил после полного заряда АКБ на последнюю доступную версию...
В LINUX после зарядки АКБ до 100% также видно, что АКБ продолжает заряжаться...

Мои выводы:
-проблема точно не в OS
-возможна проблема АКБ
-возможна проблема платы питания


Я не могу сказать что я профан в компьютерной технике, но с таким ни разу не сталкивался...

Какие у кого есть мысли по этому вопросу?

Флуд не приветствуется, глупые посты тоже...

В г. Таллинн необходимы частные уроки по эстонскому языку для взрослого.
Кто может посоветовать эстоноязычного преподавателя для подготовки к экзаменам? Или двуязычного?
Необходимо: говорение, письмен. часть, аудирование, чтение - то есть "натаскивание" на экзамен.
Может быть кто-нибудь все-таки знает хорошего преподавателя?
Заранее спасибо!

В субботу, то есть сегодня, заменил утром резину, с зимней на летнюю...

резину поставили на те же самые диски на которых до этого стояла моя зимняя...

летняя резина с прошлого сезона, состояние хорошее и ранее проблем замечено не было...

когда уехал из шиномонтажа все было нормально, но на ближайшем светофоре при торможении почувствовал легкую вибрацию в задней части кузова...
на руле вибрации нет!
с каждым светофором эффект вибрации возрастал, списал на неопытность и утреннее сонное состояние...
машина весь день простояла в гараже, вечером выехал на дорогу и почувствовал вибрацию уже в движении и как мне показалось вибрация появляется на скорости ниже 30 км/ч...

1. визуальный осмотр никаких дефектов не выявил
2. давление в шинах не замерял
3. передняя пара шин отлична от задней (разный износ и разные производители), но внутри пары резина одинакова


На завтра намечены мероприятия по устранению проблемы, подскажите с чего начинать действия и в какую сторону двигаться...?

Что такое по вашему Бог

Всем привет, что-то я тут подвис с решением проблемы о покупке железных дисков для зимней резины...

1.
Размер (дюйм) 14 x 6
имеется ввиду 14 дюймов диаметр и 6 дюймов глубина?

2.
Диаметр дыр (PCD) 4 x 100
имеется ввиду что четыре дырки под болты, а 100 длина от центра центральной дыры до центра дыры под болт?

3.
Диаметр центральной дыры 56,5 mm
это центральная дырка? на что влияет? и строгая ли это величина?

4.
Оффсет 40
Что это?

И что при покупке б/у железных дисков смотреть и что критично?


либо, может кто сможет мне дать точные характеристики нужных мне дисков, для авто Honda Civic 1995-2001 1.4l 66kw