Прикипевшие болты и гайки

#31 Satelit

Постоялец
736 сообщений

Откуда:таллинн

Отправлено 27 сентября 2008 - 12:27

Мда ребята!!! вас почитать так сосмеху можно помереть...Инструмент должен быть хорошим но и он не всегда может помочь.... если заниматься подвеской то как минимум надо хотябы горелку те что по 750* а лутше не пожелеть денег и купить нормальный резак с насадками для пайки с газосварки и балоны с кислородом и ацетиленом и тогда на ржавые болты и закипевшие гайки с конусами на подвеске не когда не будет проблем! При умении пользоваться резаком можно сдуть гайку не ипортив болта с резьбой и не откручивая.Посмотрите мастерские где делают грузовики!!! Во всех есть хоть один резак т.к без него ремонтом грузовиков не кто не будет заниматься! А в легковушках просто нет денег для такого огборудования и они просто всё ломают и портят а могли бы красиво заниматься ремонтом.

Наверх

#32 KickAssMan

Пользователь
586 сообщений

Отправлено 30 сентября 2008 - 20:20

Срочно кто говорил что есть что то у чего проникающая способность лучше чем WD-40 подскажите название а то нужно открутить один заплесневший болт, а вдшка хорошо тока в ржвачину проникает как я понял, плесень служит как пробка.

"разводите мышей.
не ловите.
и будет шастье."

Наверх

#33 kkasdaetq

Validating
1 729 сообщений

Отправлено 30 сентября 2008 - 22:01

извращенец

)) диском среж и не мучайся

Наверх

#34 Zero

TRUST NO ONE

Постоялец
10 668 сообщений

Откуда:Таллин

Отправлено 02 октября 2008 - 20:26

Жидкой графитной смазкой ГДРовской пользуюсь. Ключи и головки хрованадиевые, не китайские беру. Горелка ацетиленовая, наконец.
Вырвиглаз, кстати, да. Именно за счет ударов.bolek,

Прикольная приспособа, где купил если не секрет

Самый обычный трехлапый съемник. Есть еще двухлапые, могут быть удобнее в ряде случаев. Также для рулевых наконечников поменьше, с подвески другого типа, есть съемник специальный. Как цилиндр с прорезанным окошком, внизу - вилка, вверху - болт.

Моя Родина - СССР! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
-----------------------------------------------------------------------
Ясность - одна из форм полного тумана. Форумчане, давайте жить дружно!

Наверх

#35 Кузьм@

Пользователь
78 сообщений

Отправлено 01 ноября 2008 - 21:09

WD-40 идёт с лес, при своей цене

Недавно обнаружил что WD'шка есть не только в авто магазинах, оказалось что в Максиме (продуктовом) она стоит 25кр за 250 мл, это почти в два раза дешевле чем в авто магазинах и строительных, вроде в действии не хуже обычной. Раньше было жалко использовать дома и по хозяйству, но без нее парой никак, а теперь гуляем.

Сообщение изменено: Кузьм@ (01 ноября 2008 - 21:10 )

Наверх

#36 zharinov

Новобранец
1 сообщений

Отправлено 25 февраля 2010 - 13:44

Надёжный и проверенный способо как открутить прикипевшую гайку

Наверх

#37 Inx

район из бетона и стали

Постоялец
4 817 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 25 февраля 2010 - 14:15

аналог вд40 есть в рими. Толи мне показалось, толи со своей задачей она справляется лучше, чем обычная вд40 в синем балоне.

Наверх

#38 alekseika

Пользователь
162 сообщений

Откуда:Toronto / Maardu

Отправлено 27 февраля 2010 - 16:39

За последне года 4 увлечения ремонтом авто приобрел для себя некоторые знания.
Самый большой опыт мне преподал ремонт УАЗика, там практически все гайки болты шедшие с завода обламывались при желании их отвернуть.
Для меня все распологается примерно так.
Если не откручивается болт и гайка, то сначала пробую WD40, потом нагрев и последнее это "обрезание", если можно подлезть то болгарка если неподлезть то срезаю плазмой.
Бывают болты которые вкручены в какие то конструкции ( рама, кузов) то там последовательность похожая.
1. Откисание с WD40 + немного постукивать.
2. Нагрев маленькой горелкой.
Обычно после пунктов 1 и 2 если болт не открутился то он обламывается.
3. Навариваю на огрызок гайку большего размера, во время сварки все сильно прогревается и есть шанс все это открутить.
4. Если все выше перечислеррое не помогает, то остется только высверливать.
Высверливание тоже можно разбить на пару этапов.
Первое это засверлить нужным диаметром и воспользоваться специальной выкруткой (правильного, технического названия незнаю)
Второе это посменное увеличение диаметра сверла, пока не останутся тонкие стенки.
Сьёмники тоже есть, но не всегда они мне помогали.Восновном для выбивания шаровых и разных пальцев, я справлялся нагревом и постукиванием в правильные места.