завожу машину печка совсем не греет, не слышно ,как шумит вентилятор.только когда включаю максимум то как сумасшедшая шумит и греет.машина ауди 80.что случилось?
-
Тема закрыта
13 ответов в этой теме
#2
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 25 января 2009 - 00:05
скорее всего полетели сопротивления на мотрчике, которые скорости регулируют, либо переключатель...
больше там ломаться не чему, а может просто провод какой отвалился...
больше там ломаться не чему, а может просто провод какой отвалился...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#3
Медуза
-
- Пользователь
-
- 418 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 25 января 2009 - 00:20
ехать в сервис?
#4
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 25 января 2009 - 00:30
ну наверноеехать в сервис?
не сама же ты до печки будешь добираться...
тем более на 80ке она в таком месте расположена, что пожалеешь что взялась за это, а так ничего другого не могу тебе посоветовать кроме как ехать в сервис к электрику...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#5
taren86
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
Отправлено 25 января 2009 - 00:31
завожу машину печка совсем не греет, не слышно ,как шумит вентилятор.только когда включаю максимум то как сумасшедшая шумит и греет.машина ауди 80.что случилось?
На VW и Ауди часто литит переключатель скоростей на вентилятор, просто клеммы закипают.Сними ручку переключателя и замкни самую маленькую скорость есле включится то закепело.
Обычно они закипают из за высокого сопротивления а там обычно идёт дальше, в щётках или в тулочках.
#6
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 25 января 2009 - 01:03
taren86, ты хоть сам то понял что написал?На VW и Ауди часто литит переключатель скоростей на вентилятор, просто клеммы закипают.Сними ручку переключателя и замкни самую маленькую скорость есле включится то закепело.
если бы контакты закипели, то они были всегда замкнуты, и тогда моторчик работал бы постоянно, а так он работает только на максимуме, т.е. когда идёт без сопротивлений...
ну снимет она ручку, как она замкнёт там?
там же под ручкой ничего нет кроме ламопочки подсветки, контакты то все в нутри...
как раз таки не логично, сопротивление высокое, ток маленький, нагрузка на контакты слабая...Обычно они закипают из за высокого сопротивления
поэтому и моторчик слабо крутится что ток маленький...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#7
Медуза
-
- Пользователь
-
- 418 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 25 января 2009 - 02:13
ничего себе замуты, а дело казалось мелочным.
всё равно спасибо.
всё равно спасибо.
#8
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 25 января 2009 - 02:51
ну я тебе уже сказал, либо сопротивления, которые стоят у печки, и которые уменьшают скорости моторчика печки, либо ручка, которая выбирает скрость, либо провода / контакты между ними...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#9
Flinston
-
- Постоялец
-
- 5 815 сообщений
Властелин Kлюча
- Откуда:32 мая
Отправлено 25 января 2009 - 03:08
называется реостат, его легко достать (если руки есть) , он под бардачком в корпусе салонного вентилятора.полетели сопротивления на мотрчике
"..чтобы понять систему - нужно выйти из нее"
#10
Bulter
-
- Пользователь
-
- 73 сообщений
- Откуда:вымерающих...
Отправлено 25 января 2009 - 12:09
Именно реостат, а точнее не он сам а фигня типо резистора на нём. Его можна обрезать и впоять туда тупо провод
#11
taren86
-
- Пользователь
-
- 127 сообщений
Отправлено 25 января 2009 - 19:51
ты гогданить разбитрал регулятор печки и знаеш как он работает?
ПОчему не логично Все логично сопротивление в моторчике растет, силы тока для его работы нужно больше вот и искрит.
Физика.
ПОчему не логично Все логично сопротивление в моторчике растет, силы тока для его работы нужно больше вот и искрит.
Физика.
#12
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 25 января 2009 - 22:29
Вам бы очень надо было бы эту самую физику поучить. Ток растёт при УМЕНЬШЕНИИ сопротивления. Хотя, учитывая вашу грамотность, могу предположить, что учебник за пятый класс вы не осилите.ПОчему не логично Все логично сопротивление в моторчике растет, силы тока для его работы нужно больше вот и искрит.
Физика.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#13
Keyzt
-
- Постоялец
-
- 2 511 сообщений
Real Sugar
Отправлено 28 января 2009 - 17:28
завожу машину печка совсем не греет, не слышно ,как шумит вентилятор.только когда включаю максимум то как сумасшедшая шумит и греет.машина ауди 80.что случилось?
Все легко и просто) сгорел транзистор или резистор хз как его там)))
больная тема у булочек, печка, и все что с ней связано, в сервис ехать не обязательно.
Находится он за бордачком, надо его снять, он будет прикреплен к вентилятору печки, зеленого цвета.
Стоит в форсе вроде около 500=) на мою модель, но есть в 2 раза дешевле, не знаю в чем разница.
Кароче покупать не стал... а чесно скомуниздил со свалки) удачи...
people come, people go
#14
Hein
-
- Новобранец
-
- 5 сообщений
Отправлено 08 февраля 2009 - 15:28
было так и у меня на пассате... менял сопративление (зеленое), через пару недель опять полеотело... как оказалось, сгорает не сопративление, а термопредохранитель( на сопративлении припаян)... стоит крон 25 ... тока паять его надо аккуратно, чтобы не перегреть. я обматывал мокрой тряпкой... а сгорает он от того, что моторчик вентилятора тяжэло крутится... снял его, почистил, промыл подшипники и ужэ полгода без проблем... а так будет постоянно перегорать...
