perec, тогда сцепление тут вообще не причем....на диагностику катался?
DreadPhoenix, а катализатор сменил на катализитар?? не на какой то племегаситель?? и сколько стоила деталь??
-
Тема закрыта
48 ответов в этой теме
#32
perec
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 октября 2009 - 23:03
perec, тогда сцепление тут вообще не причем....на диагностику катался?
Нет не катался пока что
Да дело то не в сцеплении это понятно просто меня видимо не так поняли)))
#33
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 октября 2009 - 23:22
perec, не надо было упоминать про выжатое сцепление вообще)) оно не в ту сторону мысли загоняет, смени фильтры топливный и воздух , если останется проблемма ед на диагноз от полученых данных дальше плясать будешь...на предмет какашек в баке тоже можно расмотреть вариант.... но если топливо грязное то замена фильтра проблемку решит...временно
#34
perec
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 октября 2009 - 23:30
perec, не надо было упоминать про выжатое сцепление вообще)) оно не в ту сторону мысли загоняет, смени фильтры топливный и воздух , если останется проблемма ед на диагноз от полученых данных дальше плясать будешь...на предмет какашек в баке тоже можно расмотреть вариант.... но если топливо грязное то замена фильтра проблемку решит...временно
Да наверное ты прав не надо было про сцепление говорить
А у тебя есть какие небуть соображение по поводу дёрганей на 3, 4, 5 передачи?
#35
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 октября 2009 - 23:33
perec, а сколько оборотов при проблемме?как с расходом топлива ?
просто есть мысли что все это от одного источника
просто есть мысли что все это от одного источника
#36
perec
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 октября 2009 - 23:40
perec, а сколько оборотов при проблемме?как с расходом топлива ?
просто есть мысли что все это от одного источника
когда начинает глохнуть то разумеется мало а когда просто спокойно стоит в холодном состоянии 1000
а когда прогретое то 9000 или 9500 где то так.
nightwolf80, а на расход не жалуюсь в ним всё ок.
#37
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 октября 2009 - 23:42
а когда прогретое то 9000 или 9500 где то так...... это что за цифры ??? 
#38
perec
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 октября 2009 - 23:45
а когда прогретое то 9000 или 9500 где то так...... это что за цифры ???
ой
это просто затупил А если ближе к истине то 900 или 950
#39
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 октября 2009 - 23:52
perec, вообщем делай как я выше советовал , или хотябы вместо замены визуально посмотри что фильтра в допуске...
#40
perec
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 октября 2009 - 23:54
perec, вообщем делай как я выше советовал , или хотябы вместо замены визуально посмотри что фильтра в допуске...
Хорошо спасибо за помощь
#41
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 17 октября 2009 - 16:18
меняй фильтры это точно, плюс смотри на воздушном шланге есть датчег, в коробке на 2 или 4 балтах не помню, оттуда достань его, только осторожно, стоит он космических денег, и прополаскай его в чистом спирту. и читай мендео клуб, у многих такая проблема..
#42
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 17 октября 2009 - 21:03
Фильтры 100% не причем, скорее клапан с мембраной если он есть. У меня было тоже самое на бехе, проявилось только с холодами, до этого всё норм было.
Маленький, но гордый 
#43
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 18 октября 2009 - 11:31
bolek, ты знаешь, я тоже думал что фильтры в таких случаях не при чем, до тех пор пока ко мне парень не приехал, не тянет, масло жрет, расход большой, дергается, глохнет.. и как ты думаешь что? 4 года не менялись фильтры.
#44
perec
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 18 октября 2009 - 13:41
меняй фильтры это точно, плюс смотри на воздушном шланге есть датчег, в коробке на 2 или 4 балтах не помню, оттуда достань его, только осторожно, стоит он космических денег, и прополаскай его в чистом спирту. и читай мендео клуб, у многих такая проблема..
а датчик отвечает за обороты?
#45
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 18 октября 2009 - 15:19
нет, не помню за что отвечает, какая то левая тема, но влияет и дает такие же симптомы как у тебя.а датчик отвечает за обороты?
#46
perec
-
- Пользователь
-
- 174 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 18 октября 2009 - 15:23
нет, не помню за что отвечает, какая то левая тема, но влияет и дает такие же симптомы как у тебя.
проверим
#47
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 18 октября 2009 - 19:34
bolek, ты знаешь, я тоже думал что фильтры в таких случаях не при чем, до тех пор пока ко мне парень не приехал, не тянет, масло жрет, расход большой, дергается, глохнет.. и как ты думаешь что? 4 года не менялись фильтры.
Все ? Даже маслянный ?
Маленький, но гордый
#48
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 18 октября 2009 - 20:37
масляный вроде менялся с маслом разок-два..))
#49
bolek
-
- Постоялец
-
- 5 377 сообщений
У меня 11 см : (
- Откуда:-за леса, Из-за гор...
Отправлено 18 октября 2009 - 20:39
масляный вроде менялся с маслом разок-два..))
Тогда не понимаю причём тут масло жрёт
Маленький, но гордый
