привет форумчанам,хотелось бы узнать у знающих людей,у меня стоит короткий диффер и поэтому при езде за городом со скоростью ~110км обороты возрастают до 3500-4000 хотелось бы узнать как расход топлива при этом?двиг 2,5 бензин
-
Тема закрыта
16 ответов в этой теме
#2
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 16 марта 2010 - 22:50
kuller84,
взять и померять. расход топлива больше зависит от нагрузки чем тупо от оборотов. Хотя зависит от ECU.
взять и померять. расход топлива больше зависит от нагрузки чем тупо от оборотов. Хотя зависит от ECU.
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#3
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 16 марта 2010 - 23:00
kuller84,
автомат/мануал? 5 ступенчатый?
автомат/мануал? 5 ступенчатый?
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#4
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 17 марта 2010 - 01:40
мануал,5,взять и померить это и так ясно,просто предстоит дальняя дорога и не очень хочется попасть на топливо.когда учился в автошколе мне инструктор про эту тему рассказывал,но щас я уже не вспомню
Сообщение изменено: kuller84 (17 марта 2010 - 01:41 )
#5
meks
-
- Постоялец
-
- 992 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 17 марта 2010 - 08:48
насколько я знаю, оптимальный расход при равномерном движении на 2500-3000 оборотах, далее он уже только растёт
у меня двигло поменьше, но на 110-120км/ч примерно такие же обороты, расход - городской, минимум на 2-3л больше шоссейного (летом когда 110 знак стоит на трассе, вообще не прикольно с расходом
)
у меня двигло поменьше, но на 110-120км/ч примерно такие же обороты, расход - городской, минимум на 2-3л больше шоссейного (летом когда 110 знак стоит на трассе, вообще не прикольно с расходом
)
Не уверен?! Обгони в убедись!
#6
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 17 марта 2010 - 09:00
kuller84,
много у тебя оборотов
на бензиновом гольфе при 80 км/ч ~2100 оборотов, на дизельном мерсе (4АКПП) при 80 км/ч ~2000, оборотов, на дизельной омеге (5МКПП), при 80 км/ч ~1600, ~3000 при 140 км/ч, и ~3400 при 160 км/ч, на дизельном гольфе чуть больше, но не на много, на бензине должно естественно быть больше, вот не помню сколько на Ауди S4 было (6АКПП), но на ней до 6ой не дошёл вроде, по городу катался
много у тебя оборотов
на бензиновом гольфе при 80 км/ч ~2100 оборотов, на дизельном мерсе (4АКПП) при 80 км/ч ~2000, оборотов, на дизельной омеге (5МКПП), при 80 км/ч ~1600, ~3000 при 140 км/ч, и ~3400 при 160 км/ч, на дизельном гольфе чуть больше, но не на много, на бензине должно естественно быть больше, вот не помню сколько на Ауди S4 было (6АКПП), но на ней до 6ой не дошёл вроде, по городу катался
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
#7
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 17 марта 2010 - 10:04
бред. зависит от мотора.много у тебя оборотов
У меня на 110км/ч 4 тыщи оборотов на 6ой. При этом расход меньше 8 (при стандартных 12-14 городских).
я повторюсь, от оборотов расход мало зависит. изменение передаточного числа в редукторе уменьшает/увеличивает эффективный момент на колёсах, но при прямолинейном равномеренном движении этого момента нужно для поддержания скорости минимум. Если мозги достаточно нормальные то топилва будет впрыскиваться ровно стоклько сколько надо для поддержания движения, и при этом не важно какое передаточное число, количественно момент на колёсах не меняется!
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#8
Cloxk
-
- Постоялец
-
- 6 079 сообщений
Гражданин ЕС
- Откуда:Таллинн
Отправлено 17 марта 2010 - 10:30
Агентиньо,
ниче не бред, на простом 2.5 мануале при 110 как раз около 2500 и должно быт, там потолок небоис 6500, тыж не говориш, что у тебя при 2000 глохнут начинает, а 4500 - ето минимум, чтоб смазка не шла..XD
ниче не бред, на простом 2.5 мануале при 110 как раз около 2500 и должно быт, там потолок небоис 6500, тыж не говориш, что у тебя при 2000 глохнут начинает, а 4500 - ето минимум, чтоб смазка не шла..XD
тем не менее в етом доля правды ест...ехат 50 при 5000 РПМ или при 2500 разница максимум литр у меня на сотню, а то и менше.я повторюсь, от оборотов расход мало зависит.
та, что 4.2 при 100 на 6 тресётся.на Ауди S4 было (6АКПП), но на ней до 6ой не дошёл вроде, по городу катался
I go ooh ooh, you go ah ah...
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
#9
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 17 марта 2010 - 10:33
Cloxk,
не такой вещи как "просто 2.5 мануал". Каждый мотор обладает своей спецификой, не говоря о том уже что непонятно 1975го года мотор или 2010го. R4, R5, V5 или V6.
не такой вещи как "просто 2.5 мануал". Каждый мотор обладает своей спецификой, не говоря о том уже что непонятно 1975го года мотор или 2010го. R4, R5, V5 или V6.
я ж говорю "мало". конечно если такая разница в оборотах - больше влияет... но 3500 или 4000 при равномерном прямолинейном движении - разницы практически не будеттем не менее в етом доля правды ест...ехат 50 при 5000 РПМ или при 2500 разница максимум литр у меня на сотню, а то и менше.
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#10
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 17 марта 2010 - 13:25
мотор рядная 6-ка бмв,оборотов действительно много при такой скорости должно быть макс 3000рпм,в планах поменять нах этот редуктор и поставить нормальный,а пока важен какой будет расход на трассе при таком количестве оборотов
#11
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 17 марта 2010 - 18:19
Червонец скушает. Нормально, не парься.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#13
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 20 марта 2010 - 22:14
если вдруг кому интересно то расход был 11л
#14
MrDron
-
- Референт
-
- 11 495 сообщений
Отправлено 24 марта 2010 - 10:29
kuller84,
многовато. но в пределах нормы для 2.5 а с какой скоростью ехал?
многовато. но в пределах нормы для 2.5 а с какой скоростью ехал?
Чувака с форума я не стал бы обманывть)) он же может меня потом найти)
#15
Cloxk
-
- Постоялец
-
- 6 079 сообщений
Гражданин ЕС
- Откуда:Таллинн
Отправлено 24 марта 2010 - 10:32
Jonnyk,
неее, в c4 вроде кузове, ну бывшая сотка, говорюж там двиг 4.2 был
неее, в c4 вроде кузове, ну бывшая сотка, говорюж там двиг 4.2 был
I go ooh ooh, you go ah ah...
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
Кунилингусштурманфюрер
Румпельштильцхен
Прелестный сукин мяу
#16
kuller84
-
- Постоялец
-
- 961 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 24 марта 2010 - 22:04
100-110kuller84,
многовато. но в пределах нормы для 2.5 а с какой скоростью ехал?
#17
Jonny
-
- S-Модератор
-
- 17 242 сообщений
My name is Bond........James Bond
Отправлено 24 марта 2010 - 22:09
Cloxk,
я понял про какую ты говорил, я показал, про какую говорил я S4, 2.7, отличный аппарат, кстати
я понял про какую ты говорил, я показал, про какую говорил я S4, 2.7, отличный аппарат, кстати
J -> A
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
