, но после перезапуска она потухла. Такое повторялось раз, два раза в месяц. Спустя какоето время вырубило подогрев сидений, начало вырубать авто магнитолу. А на днях помыл машину, загорелась лампочка ABS и больше не тухнет 
.
-
Тема закрыта
11 ответов в этой теме
#1
ДениSка
-
- Новобранец
-
- 6 сообщений
Отправлено 16 апреля 2010 - 20:56
Привет всем. Помогите решить проблему (Chrysler Stratus). С пол года назад загорелась лампока ABS , но после перезапуска она потухла. Такое повторялось раз, два раза в месяц. Спустя какоето время вырубило подогрев сидений, начало вырубать авто магнитолу. А на днях помыл машину, загорелась лампочка ABS и больше не тухнет .
, но после перезапуска она потухла. Такое повторялось раз, два раза в месяц. Спустя какоето время вырубило подогрев сидений, начало вырубать авто магнитолу. А на днях помыл машину, загорелась лампочка ABS и больше не тухнет .
#2
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 16 апреля 2010 - 21:54
Лампочка АБС чаще всего говорит о неисправности датчика. К сожалению, у крайслеров для диагностики абс нужно дилерское оборудование. Двигатель можно проверить любым сканером, а абс нет. И самодиагностики тоже нет. Датчики проверяются просто - осциллографом.
Магнитола и подогрев сидений с абс не связаны. Это уже что-то другое. Подогрев чаще всего умирает, когда выгорают контакты, обычно в разъемах. Ток большой. А магнитола - это долгая история.
Магнитола и подогрев сидений с абс не связаны. Это уже что-то другое. Подогрев чаще всего умирает, когда выгорают контакты, обычно в разъемах. Ток большой. А магнитола - это долгая история.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#3
kubik
-
- Постоялец
-
- 286 сообщений
- Откуда:таллинн
Отправлено 16 апреля 2010 - 22:02
сними колеса проверь датчики может где обрыв?
#4
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 16 апреля 2010 - 22:54
kubik, делов-то на пол дня 
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#5
ДениSка
-
- Новобранец
-
- 6 сообщений
Отправлено 16 апреля 2010 - 23:01
ну да думал что в магнитоле дело, поставил другую... проблемма осталась. А с датчиками надо покавыряться. думаю какойто из передних, там всё таки под капотом разьёмы.
#6
kubik
-
- Постоялец
-
- 286 сообщений
- Откуда:таллинн
Отправлено 16 апреля 2010 - 23:10
нет на колесах сначала проверьну да думал что в магнитоле дело, поставил другую... проблемма осталась. А с датчиками надо покавыряться. думаю какойто из передних, там всё таки под капотом разьёмы.
ну почему на пол минут сорокkubik, делов-то на пол дня
#7
ДениSка
-
- Новобранец
-
- 6 сообщений
Отправлено 17 апреля 2010 - 19:26
А кто подскажет какие должны быть покозания с датчиков в Омах... у меня на задних колёсах показывает левый - 750-800 ом , правый - 650-750 ом. передние ещё не мерил, без ямы не добраться.
#8
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 17 апреля 2010 - 20:00
В омах ты только время потеряешь. Датчики активные. Их надо осциллографом проверять.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#9
ДениSка
-
- Новобранец
-
- 6 сообщений
Отправлено 17 апреля 2010 - 20:08
Ага, и где же такой аппарат взятьВ омах ты только время потеряешь. Датчики активные. Их надо осциллографом проверять.
#10
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 17 апреля 2010 - 20:19
На этот вопрос я тебе отвечать не стану, уж не сердись. Если нет гаечных ключей, нечего гайки пассатижами крутить.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#11
ДениSка
-
- Новобранец
-
- 6 сообщений
Отправлено 18 апреля 2010 - 13:08
Я просил помощи, а не приобретать аппаратуру за бешаное бабло.
#12
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 18 апреля 2010 - 13:51
Ковырять паяльником чипы BGA тоже бессмысленно. Какой смысл советовать, если у человека нет элементарных вещей? Бешенное бабло? У меня осциллограф за 1000 крон. Я на нем прекрасно данные по CAN могу отслеживать, лямбду проверить и много еще чего. Если нет денег на такое оборудование, вези машину в сервис. Там подключат сканер и за 20 секунд скажут, где и что менять.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
