коды ошибок двигателя VW passat

#1 H0ST

Пользователь
193 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:23

Подскажите где можно найти значения кода ошибки датчика температуры двигателя(020А) для VW passat 1.8 66kw 92г бенз.

Сообщение изменено: H0ST (04 августа 2010 - 11:23 )

Наверх

#2 RuSЋe®

Пользователь
368 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:25

темпа зашкаливает?

Наверх

#3 H0ST

Пользователь
193 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:29

темпа зашкаливает?

постоянно прыгает 80-85, не держит температуру. 2 недели перед этим валил черный дым из выхлопной и обороты не держались, машина глохла, свечи были черные... это все было в россии, мы все списали на плохой бенз.. но вроде бы все уже выездили еще в россии, но такая хрень еще пару дней была после приезда, пока не ослабили тросик газа и все норм стало.. мб просто совпадение... но я решил проверить датчики и вот ошибку выдало.

Сообщение изменено: H0ST (04 августа 2010 - 11:36 )

Наверх

#4 RuSЋe®

Пользователь
368 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:39

на пассате вообще лучше на приборы не смотреть)

80-85 это нормально,хотя термостат нормальный открывается где то около 88, ты лучше посмотри на какой темпе вентилятор включается.
скоко темпа на трассе, в городе.

там проблем может быть куча, от лагов приборки до термостата милого, самое збз это найти градусник до 100 и померить, сравнить с приборкой. у меня есть такой градусник) ты тока где живешь то?

Наверх

#5 H0ST

Пользователь
193 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:41

на пассате вообще лучше на приборы не смотреть)

80-85 это нормально,хотя термостат нормальный открывается где то около 88, ты лучше посмотри на какой темпе вентилятор включается.
скоко темпа на трассе, в городе.

там проблем может быть куча, от лагов приборки до термостата милого, самое збз это найти градусник до 100 и померить, сравнить с приборкой. у меня есть такой градусник) ты тока где живешь то?

в кохтла, только проблема в том что на приборке датчик не работает, мне сделали диагностику и 80-85 прыгало на холостом.

Наверх

#6 RuSЋe®

Пользователь
368 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:48

http://www.multitronics.ru/kody_vag/

может тут что найдешь

я бы на твоем забил бы на это дело, 85 градусов это нормально, этож все таки пассат

Сообщение изменено: RuSЋe® (04 августа 2010 - 11:45 )

Наверх

#7 H0ST

Пользователь
193 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:50

http://www.multitronics.ru/kody_vag/

может тут что найдешь

я бы на твоем забил бы на это дело, 85 градусов это нормально, этож все таки пассат

дело не в том что 85 градусов, а в том что температура прыгает постоянно... думаю купить новый датчик и все, стоит 100-150крон.

Наверх

#8 RuSЋe®

Пользователь
368 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 11:55

на холостом ходу она и должна прыгать, не знаю как у тебя она прыгает, но в идеале на холостом ходу движок прогревается где то до 93-97 градусов, врубается карлсон на первой скорости, сбрасывает темпу до 90 где то, на холостом она и будет гулять, тока вот у тебя 80, может термостат рано открывается

Наверх

#9 H0ST

Пользователь
193 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 12:21

ошибку эту не нашел.. ладно, пока ниче трогать не буду, посмотрим как будет работать

всетаки нашел, 00522 020A Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
в ошибке еще писало чтото про обрыв цепи, что подскажите делать? менять датчик?

Сообщение изменено: H0ST (04 августа 2010 - 12:38 )

Наверх

#10 RuSЋe®

Пользователь
368 сообщений

Отправлено 04 августа 2010 - 13:25

кста если у тебя на приборке нифига не показывает, может у тебя где обрыв, у тебя ДТОЖ 4ех контактный или их там в тройнике 2 штуки?
просто если их 2 то 1 идет на приборку другой на мозги, вобщем прозванивай проводку

Сообщение изменено: RuSЋe® (04 августа 2010 - 13:27 )