Кто знает, где лучше и дешевле можно поменять масло?
-
Тема закрыта
11 ответов в этой теме
#2
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 12 августа 2010 - 17:38
В сервисе
Что за тупые вопросы?
Что за тупые вопросы?
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#3
Flinston
-
- Постоялец
-
- 5 815 сообщений
Властелин Kлюча
- Откуда:32 мая
Отправлено 12 августа 2010 - 18:33
зависит еще и от марки авто , может там ченить хитрое у тебя .
тем более при замене масла надо и филтр менять. а это поддон снимать..
тем более при замене масла надо и филтр менять. а это поддон снимать..
"..чтобы понять систему - нужно выйти из нее"
#4
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 12 августа 2010 - 20:41
Если все делать по науке, там вообще много всего интересного будет.
Например, у мерсов без диагностики вообще уровень масла проверить сложно. На щупе две отметки - одна при 20 градусах, другая при 80. Между ними 5 см. На какую вы будете ориентироваться, не зная температуру масла в коробке? А если не поменять разъем на коробке, по проводам масло будет поступать в блок управления коробкой и тот быстро сдохнет. Вот и выходит, что замена масла по-науке стоит около 2000. А ведь еще надо зайти в асист плюс и сбросить сервис. Да и помимо коробки там целый список того, что надо сделать. Так что думайте.
Например, у мерсов без диагностики вообще уровень масла проверить сложно. На щупе две отметки - одна при 20 градусах, другая при 80. Между ними 5 см. На какую вы будете ориентироваться, не зная температуру масла в коробке? А если не поменять разъем на коробке, по проводам масло будет поступать в блок управления коробкой и тот быстро сдохнет. Вот и выходит, что замена масла по-науке стоит около 2000. А ведь еще надо зайти в асист плюс и сбросить сервис. Да и помимо коробки там целый список того, что надо сделать. Так что думайте.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#5
Turetskii
-
- Модератор
-
- 11 605 сообщений
- Откуда:Тапа
Отправлено 12 августа 2010 - 20:44
В сервисе который ближе к дому.. )
Работаю в Servisa ICT(Acme), занимаюсь гарантийным ремонтом ноутбуков Asus и DELL.
#6
itshnik
-
- Пользователь
-
- 57 сообщений
- Откуда:Narva
Отправлено 14 августа 2010 - 21:32
Я тоже собрался менять в ближайшее время масло в АКПП, у меня Пассат, решил отогнать в оф. сервис, в итоге они вместе с расходнимками насчитали примерно 4.5тыщи (9литров ATF большая часть счета)
у фольксов чот коробка мудреная, даже щупа нету, а пробка где-то очень далеко
у фольксов чот коробка мудреная, даже щупа нету, а пробка где-то очень далеко
www.mvd.ee
#7
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 19 августа 2010 - 10:48
у мерсовских семиступок вообще только сливной болт. Заливать надо через него, насосом. Да еще уровень не проверить, только слить все и залить снова. Тот еще геморрр 
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#8
Rurik
-
- Постоялец
-
- 700 сообщений
Отправлено 23 августа 2010 - 00:24
если бмв с 1995, то не меняется. вернее поменять то можно, только никто гарантий не даст, что потом всё будет пучком. при замене только масло которое написано на самой коробке, при замене потребуется 20 литров масла (прочистить и залить) Заливка так же производится насосом. Производитель не рекомендует замену, пожизненная заливка. хотя кто то говорит, что после 100000км надо поменять и потом через каждые 60000км. Сколько не разговаривал на сервисах, практически все сказали - плюнь и не замарачивайся.
..а сейчас надо обязательно дунуть! Если не дунуть, то никакого чуда не произойдет. (с) Амаяк Акопян
#9
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 23 августа 2010 - 00:28
Rurik,
я смотрю там на тебе с сервисах хорошо народ зарабатывает
я смотрю там на тебе с сервисах хорошо народ зарабатывает
#10
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 23 августа 2010 - 10:41
Rurik, все просто. До истечения гарантийного срока заводу выгодно, чтобы машина не ломалась. А дальше надо создавать видимость, что машина дешево обходится в обслуживании. Масло надо менять как бы то ни было. Хотя бы потому, что оно элементарно стареет.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#11
amethystium
-
- Пользователь
-
- 379 сообщений
- Откуда:CCCP
Отправлено 06 октября 2010 - 12:00
Я тоже собрался менять в ближайшее время масло в АКПП, у меня Пассат, решил отогнать в оф. сервис, в итоге они вместе с расходнимками насчитали примерно 4.5тыщи (9литров ATF большая часть счета)
у фольксов чот коробка мудреная, даже щупа нету, а пробка где-то очень далеко
Че-то они тебя напарили .... я менял на своем Фольксе в Сакса ауто за 2600 крон на автомате. Замена масла, прокладки, фильтра.Естественно все оригинальное под гарантию.я и то думал что дофига отстегнул им. К примеру на Форде Монде я сам менял масло на автомате, но там и прощще все было сделать самому .... Для залива отдельная горловина , а для слива пробочка.И щуп для контроля. В Фольксе все через одну дырочку делается...и щупа нет. Щуп только в дилерском сервисе.
Сообщение изменено: Jaaa (06 октября 2010 - 12:05 )
#12
Sky Fm
-
- Постоялец
-
- 1 336 сообщений
- Откуда:Tln
Отправлено 07 октября 2010 - 23:08
какраз не каждый сервис возьмется заэто,а если случайно возьмется,то приготовь деньги на дальнейший ремонт коробкиВ сервисе который ближе к дому.. )
