Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

нужен совет

Started By CTAC, мая 26 2011 20:40

Тема закрыта

21 ответов в этой теме

#1 CTAC

Пользователь
109 сообщений

Откуда:Tartu

Отправлено 26 мая 2011 - 20:40

тере!

думаю покупать машину в райeне 4000-4200 еур. приглядел Ауди А6 2.4 2000, а именно вот этo : http://www.auto24.ee/used/855260
что думаете? очень интересует движок, надежен ли? сколько примерно кушает? машина из Данни, это плюс или минус?

посоветуйте что-то стоящее из этой ценовой категории.

P.S. что может сказать о BMW 3'ках года едак 2000-2001 ?

Заранее спасибо!

Kрепитись люди, скоро лето

Наверх

#2 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 27 мая 2011 - 20:16

лучше А6, чем 3ка
ездил на обоих, А6 больше понравилась
у знакомого такая в городе 11-12 кушала, с мотором проблем не было

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#3 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 28 мая 2011 - 19:09

тере!

думаю покупать машину в райeне 4000-4200 еур. приглядел Ауди А6 2.4 2000, а именно вот этo : http://www.auto24.ee/used/855260
что думаете? очень интересует движок, надежен ли? сколько примерно кушает? машина из Данни, это плюс или минус?

посоветуйте что-то стоящее из этой ценовой категории.

P.S. что может сказать о BMW 3'ках года едак 2000-2001 ?

Заранее спасибо!

к сожалению не следил за аукционом в Дании на эту машину, знаю где её купили, но не знаю сколько реально было километраж и какие дефекты были, факт что в Дании не была такой конфеткой, но в принципе там в общем не плохие варианты продают

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#4 Pace

Постоялец
7 506 сообщений

Отправлено 29 мая 2011 - 21:48

буквально только что ехал на такой А6 200км.. ппц, мне почему то казалось что там шумка должна быть хорошая.. а оказалось.. как в старом аккорде.. но с другой стороны пробег был 330, а мотор работал очень четко.

Наверх

#5 Спай

Пользователь
333 сообщений

Откуда:Estland

Отправлено 30 мая 2011 - 13:12

Автоматы у ауди довольно надёжные, расход у 2.4 - примерно как и сказали 10 - 14 в городе, на трассе 7 - 9...
Мотор немного туповат, и не мощный и не экономный... кароче и тяги мало и ест через чур много...
А так в основном сказать нечего , ауди это ауди.
Смотреть надо lcd дисплей, плывёт со временем у всех моделей без разбора...
Потом стрелки начинают с ума сходить.
Если ето для когото проблема, конечно.
Ремонт такого геммороя примерно 3000 еек было.

Наверх

#6 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 30 мая 2011 - 14:19

Автоматы у ауди довольно надёжные

не скажи...

буквально только что ехал на такой А6 200км.. ппц, мне почему то казалось что там шумка должна быть хорошая.. а оказалось.. как в старом аккорде.. но с другой стороны пробег был 330, а мотор работал очень четко.

на той ауди, на которой ездил я (2.5 тди Авант 120 кв 2003 год) шумка била хорошая

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#7 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 30 мая 2011 - 14:52

Автоматы у ауди довольно надёжные, расход у 2.4 - примерно как и сказали 10 - 14 в городе, на трассе 7 - 9...

да ладно, 5 ступенчатый ЗФ еще до гавно, причём не важно на какой марке стоят, на бмв, ауди или ягуаре

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#8 Спай

Пользователь
333 сообщений

Откуда:Estland

Отправлено 30 мая 2011 - 19:09

да ладно, 5 ступенчатый ЗФ еще до гавно, причём не важно на какой марке стоят, на бмв, ауди или ягуаре

Ну зная человека каторый по автомат каробкам вроде как один из спецов в таллинне , ауди у них на ремонте в раза 3 реже чем все остальные... список самых "удачных" коробок возглавляет митсубиси и опель))))

Наверх

#9 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 31 мая 2011 - 14:19

Спай, значит такой "спец" твой кореш, так как не для кого не секрет, что ауди/ваген достаточно проблематичные коробки

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#10 crash9

Пользователь
11 сообщений

Отправлено 31 мая 2011 - 22:06

у ауди до 2004 года автомат коробки очень проблемные! это факт. После 200000 начинаются косяки...особенно multitronici. на следующих моделях они этот косяк устранили вроде как. Сам попал на ремонт коробки и видел в том сервисе ни 1 ауди.

Наверх

#11 Спай

Пользователь
333 сообщений

Откуда:Estland

Отправлено 31 мая 2011 - 22:44

Спай, значит такой "спец" твой кореш, так как не для кого не секрет, что ауди/ваген достаточно проблематичные коробки

Да не кореш он мне))) У самого были ауди и очень плотно общался с аудиводами , видимо повезло.

Наверх

#12 Def

Постоялец
10 613 сообщений

Откуда:Мардустан

Отправлено 01 июня 2011 - 10:53

Ну зная человека каторый по автомат каробкам вроде как один из спецов в таллинне , ауди у них на ремонте в раза 3 реже чем все остальные... список самых "удачных" коробок возглавляет митсубиси и опель))))

пришлось дохрена машин перепродать и тд.. в топ1 с дефективными коробками ВАГ, причём дефекты даже на ручных коробках

*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)

Наверх

#13 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 01 июня 2011 - 15:10

да, МКПП тоже у них бывают проблемные)

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#14 Спай

Пользователь
333 сообщений

Откуда:Estland

Отправлено 02 июня 2011 - 10:37

Ну вот насчёт мкпп вообще брел получается, ети 6 ступки с дизелей ставят даже заместо с-очных каробок и дуют по 600 - 700 коней и всё ок. У самого были с-ки на механике и на автомате, на обоих жарил как пологается, даже намёка небыло на что-либо.

Наверх

#15 Caput Lupinum

ласнасский интеллигент

Постоялец
8 040 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 02 июня 2011 - 13:07

P.S. что может сказать о BMW 3'ках года едак 2000-2001 ?

Датчики порой мозги полоскают, ну и подвеску не запускать. Пока что ни одна поломка головняка не доставляла, запчасти и ремонт вообще не проблема. Лучше брать с мотором М54 на мануале.

330kw.. КАЖДОМУ!!!

Наверх

#16 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 02 июня 2011 - 17:01

Ну вот насчёт мкпп вообще брел получается, ети 6 ступки с дизелей ставят даже заместо с-очных каробок и дуют по 600 - 700 коней и всё ок. У самого были с-ки на механике и на автомате, на обоих жарил как пологается, даже намёка небыло на что-либо.

я про 5МКПП, до 97 года

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#17 holzfeller

прошлогодний каштан

Постоялец
363 сообщений

Отправлено 02 июня 2011 - 17:08

3ka как а4,ц класс короче...лучше а6 - по просторней будет и внешне удачно получилась

Сообщение изменено: holzfeller (02 июня 2011 - 17:09 )

Наверх

#18 JIexa

Пользователь
230 сообщений

Отправлено 03 июня 2011 - 13:48

Да на А6 2.4 мотор нито нисе, ест много и не едет, бери или больше или меньше. 1.8 Т ворде тоже на А6 бывают, но редко, думаю по динамике не сильно 2.4 уступает. А хорошо едет 3.0, но там уже 15 по городу и стоит подороже, вроде с 2001 только пошли. Еще на Ауди есть серьезный косяк, по пробегу около 300к дворники ржавеют внутри, начинают работать медленнее а современем совсем перестают. Приходится перед каждой поездкой в дождь их поднимать от стекла и разрабатывать минут 15. Разбор и чистка механизма помогает от силы на год, а то и на пол. Знаю лично 2 машины с такой проблемой, А4 2001 и А6 2002. Узнавай при покупке меняли ли ремни, у А6 гемор с заменой, много работы, берут 600 евро. В этом плане БМВ начиная с 2.0 лучше, там цепь. Но только из-за этого брать БМВ конечно нельзя, ну и сравнивать как иговорилось А6 надо уже с 5-кой, 3 совсем другое авто. А так по ремонту боле-менее одинакого все стоит.

Наверх

#19 Стасец

Не стоит ненавидеть врагов. Эмоции мешают думать.

Постоялец
6 999 сообщений

Отправлено 03 июня 2011 - 16:35

В этом плане БМВ начиная с 2.0 лучше, там цепь.

не только на 2.0

Моя сила в счастье, в моих руках карты всех мастей, я - РАСТА - проповедник любви и страсти

Наверх

#20 holzfeller

прошлогодний каштан

Постоялец
363 сообщений

Отправлено 14 июля 2011 - 08:04

Да на А6 2.4 мотор нито нисе, ест много и не едет, бери или больше или меньше. 1.8 Т ворде тоже на А6 бывают, но редко, думаю по динамике не сильно 2.4 уступает. А хорошо едет 3.0, но там уже 15 по городу и стоит подороже, вроде с 2001 только пошли. Еще на Ауди есть серьезный косяк, по пробегу около 300к дворники ржавеют внутри, начинают работать медленнее а современем совсем перестают. Приходится перед каждой поездкой в дождь их поднимать от стекла и разрабатывать минут 15. Разбор и чистка механизма помогает от силы на год, а то и на пол. Знаю лично 2 машины с такой проблемой, А4 2001 и А6 2002. Узнавай при покупке меняли ли ремни, у А6 гемор с заменой, много работы, берут 600 евро. В этом плане БМВ начиная с 2.0 лучше, там цепь. Но только из-за этого брать БМВ конечно нельзя, ну и сравнивать как иговорилось А6 надо уже с 5-кой, 3 совсем другое авто. А так по ремонту боле-менее одинакого все стоит.

на дизельной А4 97 года за замену ремней с роликами и работой отдал 300 еу...600 с потолка помоему

Сообщение изменено: holzfeller (14 июля 2011 - 08:05 )

Наверх

#21 DimKin

Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...

S-Модератор
27 807 сообщений

Откуда:Из Города Разбитых Дорог...

Отправлено 14 июля 2011 - 09:23

Да на А6 2.4 мотор нито нисе, ест много и не едет, бери или больше или меньше. 1.8 Т ворде тоже на А6 бывают, но редко, думаю по динамике не сильно 2.4 уступает.

У знакомого А6 уневерсал 1,8Т, едет очень даже ничё так, шустро, да и расход приемлемый

Тут могла быть ваша реклама :-)

А вообще подписи - зло