Порылся в интернете толком ничего не нашел.Как зависит расход горючего от климы? что такое режим ЭКО? первый раз имею с этим делом отношения)))
-
Тема закрыта
8 ответов в этой теме
#2
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 751 сообщений
Отправлено 04 ноября 2011 - 15:15
1. клима работает от компрессора, который крутится от двигателя, соответственно когда работает клима мотору тяжелее крутится и он больше кушает.
2. Режим ЭКО - это работа отопительной системы без кондиционера, т.е. максимально горячий воздух - от печки, минимально золодный - с улицы (если на улице +20, то и золоднеее у тебя в авто не будет)
На моей авто кодней до 0.3 литра в час берёт. На 100км я не засекал, т.к. режимом Эко я не пользуюсь.
2. Режим ЭКО - это работа отопительной системы без кондиционера, т.е. максимально горячий воздух - от печки, минимально золодный - с улицы (если на улице +20, то и золоднеее у тебя в авто не будет)
На моей авто кодней до 0.3 литра в час берёт. На 100км я не засекал, т.к. режимом Эко я не пользуюсь.
Сообщение изменено: Пелот (04 ноября 2011 - 15:16 )
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#3
Весёлый Мудрец
-
- Постоялец
-
- 1 784 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 ноября 2011 - 15:20
Пелот,
тоесть режим ЭКО регулировать вообще нельзя?
Какой режим лучше всего использовать?
я так понимаю есть 2 вариант: 1) воздух берёться с наружи 2) внутренний круговорт воздуха через фильтр?
тоесть режим ЭКО регулировать вообще нельзя?
Какой режим лучше всего использовать?
я так понимаю есть 2 вариант: 1) воздух берёться с наружи 2) внутренний круговорт воздуха через фильтр?
Сообщение изменено: Чудо (04 ноября 2011 - 15:27 )
#4
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 751 сообщений
Отправлено 04 ноября 2011 - 15:44
Чудо, компрессор либо работает, либо нет. Лучше всего нажать кнопку авто и наслаждаться, ведь именно для этого и покупают авто с климой, а не просто кондиционером.
второй вариант есть даже на 124-м, один путь - это забортный воздух, через фильтр, второй - это то что в салоне, не уверен на счет фильтра.
второй вариант есть даже на 124-м, один путь - это забортный воздух, через фильтр, второй - это то что в салоне, не уверен на счет фильтра.
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#5
Весёлый Мудрец
-
- Постоялец
-
- 1 784 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 ноября 2011 - 15:49
Пелот,
Прикол в том, что у меня нету кнопки АВТО, вернее написано АВТО, но не нажимаетя, тоесть кнопки самой нету. Чё это?
Прикол в том, что у меня нету кнопки АВТО, вернее написано АВТО, но не нажимаетя, тоесть кнопки самой нету. Чё это?
#6
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 751 сообщений
Отправлено 04 ноября 2011 - 15:54
Чудо, а пымпочка не нажимается над кнопкой АУТО?
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#7
Весёлый Мудрец
-
- Постоялец
-
- 1 784 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 04 ноября 2011 - 15:59
Пелот,
Слушай, а нужно попробывать нажать))) Просто поставить температуру и воткнуть её?
Слушай, а нужно попробывать нажать))) Просто поставить температуру и воткнуть её?
#8
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 04 ноября 2011 - 16:12
у меня такой митсух был, эко режим это кондей не будет на полную мощность пахать, авто нажимаешь тогда он автоматически распределяет потоки воздуха.
на ягуаре у меня тоже был режим эко, и тоже работал кондей, но не на всю мощность, например на митусухе мне так отрегулировали кондей, что на улице плюс 30, а при полном кондее плюс 13 и это холодно, так что я ездил в эко-режиме
на ягуаре у меня тоже был режим эко, и тоже работал кондей, но не на всю мощность, например на митусухе мне так отрегулировали кондей, что на улице плюс 30, а при полном кондее плюс 13 и это холодно, так что я ездил в эко-режиме
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#9
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 751 сообщений
Отправлено 04 ноября 2011 - 20:35
не важно на какой авто, рабочий кондей должен давать +5С - +6С, если крутануть на минимум. У меня вообще после +16 идет минимум и дует +5С. Тогда это уже не клима, а кондей. Клима же поддерживает в салоне выставленную температуру независимо тот окружающей среды.на ягуаре у меня тоже был режим эко, и тоже работал кондей, но не на всю мощность, например на митусухе мне так отрегулировали кондей, что на улице плюс 30, а при полном кондее плюс 13 и это холодно, так что я ездил в эко-режиме
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
