mercedes c220 coupe неболшои дымок из под двигателя

Отправлено 28 марта 2013 - 19:27

IGORBEL, ну да сам не снимал, мне специалист показал, когда я к нему голову притаранил, как их снимают - оч. быстро и ничего сложного. Турбодизель от рено 99-00 годов.
Всмысле рвутся? Часть в голове остается? О_о

Одна половина на съёмнике обратном,другая в голове

IGORBEL, ну да сам не снимал, мне специалист показал, когда я к нему голову притаранил, как их снимают - оч. быстро и ничего сложного. Турбодизель от рено 99-00 годов.
Всмысле рвутся? Часть в голове остается? О_о

МЕРС И РЕНО это разные авто

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 20:06

1. если нет сьёмника, то придётся либо самому его купить, либо попросить в аренду. 2. купи 4 шайбы http://4car.ee/#page...17 503;lang:rus 3. купи балон с Valvoline Egr+turbo cleaner - в закоксованные форсунки нальёшь, дабы размегчить этот нагар
4. найди вот такую фрезу

Не, ты серьёзно думаешь, что автор сам будет всем этим заниматься?

а после этого

длинный болт держателя форсунки может обламаться, так что не торопись

у человека вообще истерика начнётся
или это такая самореклама?
И вопрос по делу - когда ты будешь крутить фрезой посадочное, вся кака будет сыпаться в цилиндр - это нормально?

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 20:11

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 20:39

нет, я тут буду советы давать и пиарить чужие места,
лучше отвечать за себя и своих работников, чем советовать других, которые за свои косяки людей матом покрывают и советуют идти куда подальше

RedLine

фреза не для расточки блока, а чистки от нагара, который уйдёт сразу в выхлоп или сгорит

Запущенный CDI мотор - это не подарок. Свечи ломает, форсунки клинит. Врагу не пожелаю.

для этого и существует огромное количество инструментов чтоб этого не случилось, а если случилось то инструменты которые это исправляют, думаю тыж в курсе Запущены владельцами, а не машина гавно, плюс ремонт в сервисах - гаражах, которые кувалдой подшипники меняют, очень сильно сказывается на дальнейших проблемах с ЦДИшками

вот не так давно приезжал человечег

Сообщение изменено: Yake32x (28 марта 2013 - 23:13 )

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 20:41

вот не так давно приезжал человечег

больше года назад вообще то...

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 20:47

Бывает и кувалдой приходиться воспользоваться при снятии .Это не главное .Главное это правильно поставить и без кувалды.Мы не об этом .Вопрос о форсах на цди мерсах.Тут не всякий сервис с этим справится а клиенту совет мой такой.Даже не пробуй денег сберечь.Отдай авто туда где этим занимаются

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 20:56

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 21:05

Скорее всего в стоимость был включён и форс мажор.Замена форс.снятие головы и так далее.Клиенты же хотят знать точную смету по ремонту.А если цену обозначишь,замена шайб под форсы,в 100 евро ,то форсы и клапанную крышку за свой счёт будешь покупать?Да и голову снимать со всеми вытекающими деталями тоже за свой счёт?Всю эту кухню я уже прошёл давным давно.Просто там немного не правильно цену обозначили .Надо было ОТ и ДО

ну не за 1000еур как ему насчитали
замена шайб, если в мерсцентре будет дешевле походу


живём в прошлом ещё

В мерсе так же усрутся форсы снимать

• Наверх
• 

Отправлено 28 марта 2013 - 23:17

самореклама, это понятно и из аватара и того места, куда ссылки ведут...

Это всё понятно, смешно просто стало, где-то мы это уже видели и добром это не закончилось

• Наверх
• 

Отправлено 29 марта 2013 - 02:20

• Наверх
• 

Отправлено 29 марта 2013 - 13:55

• Наверх
• 

Отправлено 29 марта 2013 - 14:13

говорят машине 10 лет, и 4то по идеии, там какуюта систему уже нужно менят,

мда... как всё запущенно...
у меня машине уже 22 года почти...
Хотя тоже много чего менять уже надо

• Наверх
• 

Отправлено 29 марта 2013 - 14:14

• Наверх
• 

Отправлено 29 марта 2013 - 14:20

DimKin, а моей машине 30 лет и тоже много чего надо поменять,но ездит ведь)

даааа... техника нынче не та пошла... не та...

• Наверх
•