Alfa Romeo 159

в 2006 еще есть детские болезни, в 2008 году на 159 их большинство исправили. смотри автомат - какая история у него - если не меняли и не ремонтировали - значит ты будешь менять с уверенностью в 75%.

как бывший владелец 2-х 156 - могу сказать - что дороше бэхи она ТОЧНО по сервису не будет! ремонт и сервис конечно можно делать у неофициалов. проблем в этом нет - например как житель Пярну скажу - у нас так и дядя спец в городе есть кто разбирается в альфах - делает у себя в гараже...

Сообщение изменено: NVG (03 ноября 2013 - 18:58 )

именно эту я не стал бы брать

я бы смотрел поновее и эстонской историей

а вообще тачка прикольная.

ремонтировать можно у этих ребят -  trk.ee

они шарят в альфах

Сообщение изменено: LaCroix (03 ноября 2013 - 20:39 )

спасибо большое, ребята. Тогда посмотрю что-то поновее

Ну а вообще если говорить конкретно об этом авто, то к чему надо быть готовым и о чём спросить продавца? Ну вот понял насчёт автомата. А что ещё узнать? И где покупать детали на это авто?

http://rus.auto24.ee/used/1012213

Ещё вот такая есть.

возьми в лизинг.

http://rus.auto24.ee/used/1564036

Ну а вообще если говорить конкретно об этом авто, то к чему надо быть готовым и о чём спросить продавца? Ну вот понял насчёт автомата. А что ещё узнать? И где покупать детали на это авто?

После таких вопросов не стоит брать такую редкую для Эстонии машину. То что машина "нравиться" не значит, что ты будешь рад ей пользоваться и содержать. Бери что-то более распространненое в наших широтах, а следовательно оно проще чиниться. Рекомендую обратит свой взор на японцев!

P.S: Понятие "надежная" относится только к 124-м Мерсам. Все остальные авто катаются и разваливаются! Ничего "надежного" и вечного нет, особенно в машинах.

Сообщение изменено: d0ts3nt (05 ноября 2013 - 13:07 )

альфа не бэнтл и - практически любой гараж возьмется за ремонт. запчасти тоже можно купить. http://rus.auto24.ee/used/1012213 мне кажется битая она... задний бампер тоном отличается от кузова.

а вообще: я б те посоветовал бы и в самом деле искать альфу с историей - всмысле купленную у дилера в Эстонии, ну на крайняк в Латвии...

как бывший владелец 2-х 156 - могу сказать - что  дороше бэхи  она ТОЧНО по сервису не будет! 

С таким расположением движка, очень сомневаюсь, что не будет. Там, чтоб ремень с роликами поменять, двигло вынимать не надо?

С таким расположением движка, очень сомневаюсь, что не будет. Там, чтоб ремень с роликами поменять, двигло вынимать не надо?

в 156 примерно такая компановка

там подлезают через арку, ничего не снимают

но руки надо иметь акробатические.

машина совсем не ремонтопригодна. простейшие замены лампочки или какого нибудь фильтра - целая спецоперация.

все неудобно

 

P.S: Понятие "надежная" относится только к 124-м Мерсам. Все остальные авто катаются и разваливаются! Ничего "надежного" и вечного нет, особенно в машинаф.

Chevrolet Suburban, понадёжнее 124-ого будет

Эта надежность в каких единицах измеряется?

Эта надежность в каких единицах измеряется?

124ые можно измерять в яках.

наш форумский яке равен 32ум обычным якам

Сообщение изменено: LaCroix (12 ноября 2013 - 14:21 )

кто пояснит что-за коробка Selespeed ставится на Alfa Romeo (у 156, 159)? Там хоть обычный режим драйв есть, или нужно ее все время дергать во время езды?

в вики написано, что есть автоматический режим. А переключение передач вручную без педали сцепления (как на типтронике в ручном режиме например) это ИМХО порнуха какая-то.

selespeed живой вряд ли удастся найти

Сообщение изменено: LaCroix (12 ноября 2013 - 14:53 )

Эта надежность в каких единицах измеряется?

Всё предельно просто, в количествах поломок

selespeed живой вряд ли удастся найти

 ну почему же? у меня селик живее всех живых

а вообще не легче созвониться с продавцом, посмотреть авто и всё узнать?

Иначе можно на таких советчиков нарваться... как мои, например. Ни у кого альф не было, но все всё знают.