микроавтобус, стоит ли покупать?

стоит ли покупать микроавтобус? задачи две,орсновные поездки в лес, и поездки на дачу? дорого лди вообще обходяться микроавтобусы? сожержание ремонт и прочее

Разве микрик относится к внедорожникам? Может все таки джип рассмотреть?

Раз задумался - то пробуй. Я не скажу, что дорого. На моём стоит простой мотор от легковушки, соответственно ремни / свечи / прочее не дороже. Колодки и подшипники так же стоят. Кузовщину я обычно по каске делаю и стекла соответственно.

так что нет, не дороже. Ну и тк нету БМВ микриков, то нету расходников за бешенные бабки     

Я только не знаю что ты смотришь, хоть примерно намекни.

Раз задумался - то пробуй. Я не скажу, что дорого. На моём стоит простой мотор от легковушки, соответственно ремни / свечи / прочее не дороже. Колодки и подшипники так же стоят. Кузовщину я обычно по каске делаю и стекла соответственно.

 

так что нет, не дороже. Ну и тк нету БМВ микриков, то нету расходников за бешенные бабки     

 

Я только не знаю что ты смотришь, хоть примерно намекни.

Не поверишь,в идеале смотрю на уаз буханку))) но к сожалению. к нам его сюда не привезкти из россии)))

наглый сурикат, те, что у нас тут ездят универсальные (типа транспортеров, вито и транзитов) помогут тебе стать маляром, если возьмешь старый. Да и проходимость у них не ахти, если интересует заезд в недоступные для современных низкобамперных седанов места

Хотел как раз буханку предложить по приколу, но они ломучие как жигули по словам россиян и запчастей, наверное, у нас на них сложно достать.

По-моему лучше взять какой-нить джип дизельный. Или полноприводный универсал старого образца - самый экономный вариант, что по топке, что по расходам.

посмотри пару видео отсюда и подумай ещё раз

Буханка довольно проходимая, и на этом пожалуй её плюсы заканчиваются, а остается надёжность и расход. Как хобби - только в путь, как релаибл кар - это не то.

Ну короче - по расходникам - будет не намного дороже. Остальное уже сам думай.

Возьми уже Jeep GJ года 2001 где нить и езди, че за ебушки воробушки то такие? Белазы, уазы, бухинки какие то.

чем не вариант? http://www.auto24.ee...9920&rhash=b003

http://www.auto24.ee/used/2051573

На этом ещё можно и с поцанами на старых бешечках подёргаться. 

Ссылку кинул и сам заинтересовался этим волком в овечьей шкуре. Но что - то совсем нет отзывов по этому двигателю. 

mRusik, обычный ВАговский VR6 гугли и будет тебе счастье.

http://www.auto24.ee/used/2051573

На этом ещё можно и с поцанами на старых бешечках подёргаться. 

Ссылку кинул и сам заинтересовался этим волком в овечьей шкуре. Но что - то совсем нет отзывов по этому двигателю. 

10,5 разгона до сотки. Разве что бочку обгонишь и то  только с рядным мотором .

Средний расход 12л - как-то нерационально. Лучше уж дизеля взять, учитывая, что тачка не для гонок.

Хм, это что, стоковых семейных машин, что бы дёргать поцанчиков у нас не найти?

Да этот мотор и гольфа то неочень тянет, что там про шаран говорить, ну и 15 надо иметь ввиду, когда про расход говорим.

У знакомого венто с этим движком. Вроде неплохо едет. Для шарана канеш слабоват, да и нафига козе баян семейкам такая моща?

Хм, это что, стоковых семейных машин, что бы дёргать поцанчиков у нас не найти?

из того что на ум приходит - это R-класс и SLX от кадилака. Но это и микриками не назвать. Еще есть Гранд Вояжоры с 3,8 мотором - но на них особо никого не дернешь, хотя разгон нормальный. Правда у всех с расходом бяда !

Так сразу шишигу надо брать или урал
Если серьезно, то можно Мазду МПВ посмотреть. Полный привод там хорош - с блоками двух мостов. Но гниют как все мазды.

http://www.mobile.ee...ar?id=207361593

одной рукой будешь рулить, другой -  слёзы счастья вытирать

Да этот мотор и гольфа то неочень тянет

Универсал с гидроподвеской решает все проблемы в лесу. Проверенно.

по подробнее пжлст

посмотри пару видео отсюда и подумай ещё раз

твой любимый сайт)))

чем не вариант? http://www.auto24.ee...9920&rhash=b003

вариант очень хороший у меня коллега такую тойту себе взял шикарная машина..

У меня ситр с5, заезжал и выезжал пока везде. За 3 года накатал около 60к, за это время поменял один рычаг около 15 еур и сейчас 2 шаровых по 10.
Кушает 6л дизель, нет фапа, заливаешь eolis около 130еур на 100к и не паришся с заменами, ремонтами, перепрошивками.
Комфорта на +5, мой рекорд на нем голландия - эстония без отдыха, ток пописать и кофе налить.
Ну естественно это не говномес и застрять можеть все, даже на гусеницах.

Это не реально. Либо ты водитель, который чинит всё не по первому скрипу, а по полной кончине, либо это фантастика. Хотя с другой стороны 60 000 пробега за 3 года не много. 

У меня ситр с5, заезжал и выезжал пока везде. За 3 года накатал около 60к, за это время поменял один рычаг около 15 еур и сейчас 2 шаровых по 10.
Кушает 6л дизель, нет фапа, заливаешь eolis около 130еур на 100к и не паришся с заменами, ремонтами, перепрошивками.
Комфорта на +5, мой рекорд на нем голландия - эстония без отдыха, ток пописать и кофе налить.
Ну естественно это не говномес и застрять можеть все, даже на гусеницах.

Это не реально. Либо ты водитель, который чинит всё не по первому скрипу, а по полной кончине, либо это фантастика. Хотя с другой стороны 60 000 пробега за 3 года не много.

В пользовании не было, но были на продаже у меня. Все, что с пробегами до 150000-супер!!! Всё работает, топливо нюхает, если универсал, то вообще нереальный корабль!

то есть смотреть до 150 тыс пробег?

тогда уж до ста. Самому-то тоже поездить охота, наверно)))

то есть смотреть до 150 тыс пробег?

тогда уж до ста. Самому-то тоже поездить охота, наверно)))

artjom79i, ну так понятней, да)) Из предыдущего понял, что в 150 ещё живые, а дальше как повезёт))