Выбор подержанного 6-7 мест.минивэна

лучше пройти мимо, например у дизеля нету отдельно шрус-а, а полуось в сборе 700 евро

А что можно сказать об этих экземплярах:

Renault Grand Espace 2.2dC,
Citroën C4 Picasso 1.6 HDi,

Peugeot 807 HDi,
Seat Alhambra 1.9 TDI,

Mazda 5  2.0 CD,
Honda FR-V 1.7.

sirop,

 

У Volvo XC90 к стати тоже третий ряд есть. У брата токой, доволен. Правда эт не минивэн.  

Правда и стОит не как минивэн 

Сообщение изменено: Tourne (03 марта 2016 - 09:21 )

хз, если нужно с комфортом и чтоб просторно то конкурентов у гранд вояжера нет) один стоу н гоу мега штука.

Если из старых булок, просто вояжеры тоже неплохие. Был у меня когда то и такой, клевая штука. На природе на рыбалке или на шашлыки, сидухи вытаскиваются, тож норм. Только 2.8 дизельки капризные и автоматы почти на всех дерганые. И никогда не знаешь когда у тебя коробка откажется работать) у них есть блок, куда попадает влага и коробас уходит в аварийный режим, конструктивная фишка.

Сообщение изменено: purejA (03 марта 2016 - 11:19 )

А что можно сказать об этих экземплярах:

Renault Grand Espace 2.2dC,
Citroën C4 Picasso 1.6 HDi,

Peugeot 807 HDi,
Seat Alhambra 1.9 TDI,

Mazda 5  2.0 CD,
Honda FR-V 1.7.

По Эспейс ничего не могу сказать, стакливался только с ходовой и то по мелочи.

С4 Пикассо наверное не плохой агрегат, так же сталкивался только с расходниками

Пежо 807 есть братья Ситроен С8, Фиат Улисс и Ланча Федра, последние два в богатых комплектациях как правило, технически все идентичны, есть жалобы на какие-то моторы, точно не помню какие, я сам искал бензиновый 3.0 с хазом, в Литве их в своё время было много, сейчас выбор скуден.

Сеат Альгамбра и его клоны в принципе ничего плохого не скажу, но я ВАГ не люблю, поэтому из принципов даже не смотрю на них, но это моё имхо.

Мазда 5 - ржавейка, в ремонте не дорог в принципе, ну там могут сломаться вдруг задние подушки амортов, мне даже в 8 вечера звонили из сервиса просили приехать, дать подушки, что клиент приехал вдруг, я такое на месте держу

Хонда ФРВ не плохой зверек, но там всего 6 мест для субтильных человечков. . у меня кстати друг такую продаёт, если уже не продал, только сделал обслуживание, но мне лично фрв как-то не знаю. .  я бы не взял

Правда и стОит не как минивэн 

ХС90 моя любимая машина из Вольво, у меня целая секта клиентов есть на них человек 6 наверное

Сообщение изменено: Tourne (03 марта 2016 - 12:33 )

Дачу предлагали уже тут? Семиместную можно и с салона за десятку взять

предлагал я уже, странно что Олехус говном не стал кидаться

предлагал я уже, странно что Олехус говном не стал кидаться

А я могу покидаться .Ездил,знаю.

А я могу покидаться .Ездил,знаю.

я имею ввиду в мою сторону, у меня у самого был Логан МЦВ, правда на "фарше" цвет металлик, бампера и т.д. в цвет кузова, литье, 4 стеклоподъемника, кондей, айрбабахи и прочие вещи, которые сами собой разумеются на нормальных машинах, а не на ишаках типа Логан

хз, если нужно с комфортом и чтоб просторно то конкурентов у гранд вояжера нет) один стоу н гоу мега штука.

Если из старых булок, просто вояжеры тоже неплохие. Был у меня когда то и такой, клевая штука. На природе на рыбалке или на шашлыки, сидухи вытаскиваются, тож норм. Только 2.8 дизельки капризные и автоматы почти на всех дерганые. И никогда не знаешь когда у тебя коробка откажется работать) у них есть блок, куда попадает влага и коробас уходит в аварийный режим, конструктивная фишка.

я имею ввиду в мою сторону, у меня у самого был Логан МЦВ, правда на "фарше" цвет металлик, бампера и т.д. в цвет кузова, литье, 4 стеклоподъемника, кондей, айрбабахи и прочие вещи, которые сами собой разумеются на нормальных машинах, а не на ишаках типа Логан

Я тут на форуме уже не раз писал про то как отбивается охота вообще иметь дело с Дачами ,садясь в нулёвую и нюхая отвратительный запах химии от дешёвой отделки

Кроме этого всё остальное у неё просто УГ

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (03 марта 2016 - 19:00 )

Была старенькая мпв с полным приводом. Там автомат с овердрайвом и бооком диферов. Она еще высокая, по сугробам шла четко)

МПВ этот по сути на базе Паджеро и построен, но запчастей на них хрен найдешь, у меня был америкос 3х литровый с автоматом 1992 года. . прикольный был агрегат

А что можно сказать об этих экземплярах:

Renault Grand Espace 2.2dC,
Citroën C4 Picasso 1.6 HDi,

Peugeot 807 HDi,
Seat Alhambra 1.9 TDI,

Mazda 5  2.0 CD,
Honda FR-V 1.7.

Ну про все кроме эспейса написали уже, 2.2 самый поганый двиг, так же не советую 3.0. Не знаю где ты увидел 2.2, но если смотреть за 8к, то будет уже только обновленный 2.0. 2.2 ни в коем случае не брать, хлебнеш горя с мотором. 2.0 уже нормальный мотор. 

А так в конец замучатая и неприхотливая машина. Надо взять в нормальном состоянии только, а обычно на них любят колхозники кататься.

Но самый збз плюс - это алюминиевые кузовные панели (если мы говорим от 2003-го года и дальше)

У меня три эспейса, если что. И на самом новом (2005) я удачно спалил мозги мотора прикуривая другой авто

Не знаю где ты увидел 2.2

На mobile.de.  
Вот, например, 3 экземпляра до 150000км и до 5т.:
http://suchen.mobile...=8&pageNumber=2

http://suchen.mobile...=8&pageNumber=1

http://suchen.mobile...=8&pageNumber=2

Ну про все кроме эспейса написали уже

Про Citroën C4 Picasso  и  Peugeot 807  инфы пока маловато.
Эспейс нравится внешне (имхо) и салоном. Сегодня как раз смотрел его в BRC:
http://ee.brcauto.eu...chanitchieskaia

Но, всё-таки больше пока склоняюсь к Авенсис Версо.
Может, у кого есть что ещё по нему добавить, особенно по диз.движку?

Сообщение изменено: sirop (05 марта 2016 - 22:56 )

А ещё никто не высказался по
Ford Galaxy  и  Opel Zafira

А ещё никто не высказался по
  Opel Zafira

Любая машина рано или поздно станет Опелем.

Не советую Зафиру. Я не в техническом плане ...просто поверь человеку временно пересевшему   с Авенсис Версо на Зафиру.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (06 марта 2016 - 08:36 )

Так она еще геморная в ремонте. Шрус несъемный, полуось в сборе 400 евро. Маховик дорогущий. Сама низкая как хз что. И что это за инженерская мысль гениальная была - сделать картер двигла самой низкой точкой автомобиля. Рычаг поворотников убогий, так и не смог к нему привыкнуть за 40к километров. Стойки лобовухи на поворотах обзору сильно мешают. Жесткая, неудобная. От сидух этих спина болит. Такое чувство, что эту машину сам гитлер разрабатывал, что бы евреев пытать

Да их никто и не покупант кроме таксистов. Зафиру нетакси найти еще постараться надо. Хз чем она так приглянулась. Это надо быть мазахистом, что бы доя работу купить ЭТО.
А как машина.. это наверное худшее на чем я ездил)))

шрус съемный, если тебе его не смогли найти и продать не значит что его нету

шрус съемный, если тебе его не смогли найти и продать не значит что его нету

На mobile.de.  
Вот, например, 3 экземпляра до 150000км и до 5т

Dodge Journey/Fiat Freemont есть дизельные и 7местные

http://rus.auto24.ee/used/2170309

ну я и писал что Эспейсы после 6к€ уже на 2.0 моторе. Но по эспейсам надо смотреть после 7го года

Типа этого:   http://ee.brcauto.eu...chanitchieskaia  ?

Типа этого:   http://ee.brcauto.eu...chanitchieskaia  ?

да, именно этот и есть рестайловый, только цена неадекватная и комплектация так себе. Да и мотор этот спокойно можно найти на 127 квт.

Где можно достать среднее сидение 2-го ряда Авенсиса Версо,
если он по паспорту 7-местный, а продаётся 6-местным ?

Можно ли, и как, по VIN-коду узнать историю и пробег авто ?

mnt.ee

mnt.ee

Там нужен и регистр.номер. А если его нет? Или неизвестен?

А что знатоки скажут о бензиновом моторе Авенсиса Версо?

А что знатоки скажут о бензиновом моторе Авенсиса Версо?

нормальный цепной мотор