Обсуждение жилья на рынке

В ласна нет никакой связи между сторонами канавы. Попробуйте откуда-то рядом с катлери / меелику доехать до идакескуса или евромекки. Сейчас в принципе есть 12 и 65, раньше и этого не было. Тут реально только на машине, тем более это не мустакиви с адом на дорогах. Сел и за 5 - 7 минут доехал до любой точки района. Если бы еще достроили 2ю канаву (раху тее). И пустили 2 трамвая в виимси и маарду, как изначально при совке планировали, то был бы лучший район однозначно.

Сообщение изменено: Xc538 (12 января 2019 - 04:02 )

13 уж очень петляет, один из саых неудобных.

В ласна нет никакой связи между сторонами канавы. Попробуйте откуда-то рядом с катлери / меелику доехать до идакескуса или евромекки. Сейчас в принципе есть 12 и 65, раньше и этого не было.

Точно, только с пересадкой на Ласнамяги.

23 самый нелепый маршрут мне кажется. Вот реально проедь на нем полный круг, сядь на автовокзале, доедь до Лейбура, выйди и доедь опять до конечной на автовокзале. При этом сосчитай все повороты налево и направо в каждую сторону, а также то сколь кругов ты проедешь вокруг Каубамая. Потом поделитесь впечатлениями...

Ну, 13 на Нурменуку уже практически на Эхитаятэ, но дает кргу к Лейбуру и обратно к Кадака сельверу, а потом еще колено по Муста. Пока до Тонди доедешь, уже поседеешь.

Раньше трамвайные остановки были удобнее.

Если ты живешь на Ситси, то Ангерья, Вольта, Теллискиви, Балтийский вокзал, Пыхъя Пуйестэе, Горхолл, Мере Пуйестэе и ты уже в центре.

Теперь добавили Крулли и Салме.

А это же время!

Время - деньги! 

При массовом переселении всей Эстонии в Таллинн и ежедневных утренне-вечерних поездках жителей Виимси, Юри, Саку, Сауе и прочих субурбанов в Тлн ни наземный ОТ, ни расширение дорог особо не помогут. 

Вообще если живешь в городской квартире, то надо селиться так что бы большая часть нужных вещей была в пешей доступности. Магазины, сады, школы, занятия для детей, больницы. Тогда на машине будешь ездить только на работу или когда лень идти. Но если магаз в 500 метрах то на машине быстро доедешь даже по пробкам. А все эти районы где нет ничего в пешей доступности такие же ебеня как и дом в лесу.

http://rus.delfi.ee/...ogo?id=85005841

 

 

Наша квартира стоила 102 000 евро, в цену уже входит парковочное место и кладовка.

 

 

 Когда Елена с мужем решили сами измерить площадь нового жилья, оказалось, что она даже не 76,2 кв.м, а всего лишь 72,6.

Всё правильно. В метраж квартиры посчитали паковочное место и кладовку.

парковочное место не 4м2

Так бесплатная ведь. Для смарта максимум.

http://rus.delfi.ee/...ogo?id=85005841

Ничего нового!

Читал про недвижимость в Болгарии (подумывал когда-то прикупить что-то там на лето). Забавно, но там в площадь квартиры входит пол-стены, т.е. пол-стены твои, пол-стены - соседа, и площадь, занятая стеной, входит в площадь квартиры. Также в продаваемую площадь входит общая площадь в доме - т.е. площади коридоров, лестниц, лифта и т.д. разделены между всеми жильцами и тоже вкинуты в площади квартир.

В итоге получается, что студия, которая у нас продавалась бы как 20 метровая, там проходит как 35-40 метров

Это, я так понимаю, происходит в случае чего-то типа доелвки, но встречается очень часто.

Вообще если живешь в городской квартире, то надо селиться так что бы большая часть нужных вещей была в пешей доступности. Магазины, сады, школы, занятия для детей, больницы. Тогда на машине будешь ездить только на работу или когда лень идти. Но если магаз в 500 метрах то на машине быстро доедешь даже по пробкам. А все эти районы где нет ничего в пешей доступности такие же ебеня как и дом в лесу.

Я думаю что очень большую движуху делают родители возящие детей в школу,  в сады,  в кружки. Ведь всем надо в илитную школу в центре. Да я так понимаю дети стали менее самостоятельные в плане автобуса. 

Да я так понимаю дети стали менее самостоятельные в плане автобуса.

потом на работу. и сопельки подтирать.

У меня дочка из ласна в мустамяе ездит в школу сама на 13. Со 2го класса, сама захотела причем. Тоже самое и со всеми занятиями. Идет пешком рядом с домом. Есть курсы в центре, туда едет сама на 51. И это я еще не очень удачно живу в плане школы. Мне кажется на автобусе ребенок не обломается доехать, не стоит растить тепличное растение. Причем у нее в школе многие с 1го класса так ездят.

вот тут по разному получается 50/60 кто то до 10 класса возит приводя какие то аргументы, кто то с первого класс сам, тоже с определённами аргументами. У меня например дети с 7 лет сами в ида виру катаются к бабушке, а для кого то это дикость

Я думаю что очень большую движуху делают родители возящие детей в школу,

ну тут ты отчасти прав.

Например для русских детей, живущих в Нымме, Лаагри, Саку, Сауэ и прочих районах западного и югозападного Таллинна нет ни одной русской школы. Большинство из них ездить или в 53ю, что рядом с моим домом на Сютисте, или же вообще в другие районы, в центр.

Добираться откуда то с Лаагри до школы в Мустамяэ ппц как не удобно. Это надо или на электричке ехать до Нымме, потом пересаживаться на автобус, или же на нескольких автобусах ехать. На прямую из Лаагри ходит 27ой - 2 раза в час. В общем добраться до школы это займёт часа полтора

Родителям проще самим завести ребёнка на своей машине, ибо они всё равно едут в город на работу. У меня утром на районе такая движуха дикая, что просто ппц, со двора реально не выехаь до 8 утра, ибо рядом ещё садик, куда тоже детей привозят. Чуть дальше расположена Сакса Гимназия, это эстонская школа, с ними в Нымме попроще, но всё равно машин там дохрена, + ещё 2 садика. Движуха на Сютисте по утрам очень весёлая, ибо если ещё на Таммассаре авария какая, все начинают ехать в объезд через Мустамя / Сыпрузе / Вильде / Сютисте /  Тервизе / Рахумя и уже возле К-Раута выезжать опять на Ярвевана, в итоге стоит всё мустамяэ от Хааберсти / Лаагри до центра города по сути. 

тоже с определённами аргументами. У меня например дети с 7 лет сами в ида виру катаются к бабушке, а для кого то это дикость

ну мой с брательником двоюродным из Тарту в Таллинн сами тоже ехали пару раз, им по 10лет правда, единственное, что их там пришлось посадить на автобус, а в Таллинне уже сами добрались до дома, но тут проще 17ый прямо с вокзала до дома едет. 

проблема переполненности машинами в Нымме - это обилие частного сектора, где машина есть у каждого, и транспорт ходящий чёрте где и чёрте как. Ибо если живёшь в стороне от большой дороги где чт-то ездит, до ближайшей останвки нужно идти минут 20-30 как минимум, там ходит 1-2 автобуса, которые не факт что подойдут тебе по своему маршруту, это значит нужно делать ещё какие то пересадки, а это опять время ожидания ещё минут 15-20 как минимум, поэтому чтобы доехать например из центра нымме до кристиине кескуса, может быть понадобится сменить 3 транспорта

на 18м с Вабадусе пст до Хийу, там на 33ий до Мустамяэ / тее или Сыпрузе, там на троллейбус.

Похожая хрень если надо к Юлемисте, либо через центр либо в Ярве сесть на 45ый, который тоже ходит 2 раза в час.

Если надо в Ласнамяэ, то опять же либо через центр с 2-3 пересадками, либо на машине

также и то что последнее время очень сильно развились пригороды Таллинна, Лаагри, Аллику, Саку, Сауэ, Киили 

Все от туда едут в город на машинах, все едут через Нымме, в котором есть свои узкие горлышки, это Кадака пст в первую очередь, 

Вабадусе пст с их обием светофоров живущих своей жизнью и полным отсутсвием зелёной волны, что в итоге люди должны останавливаться на каждом светофоре, через каждые 100м, многие уже их тупо игнорируют и едут на красный, ибо половина светофоров пешеходные, нахрена они переключаются на красный если нет ни одного пешехода, там есть кнопки, но они зараза всё равно автоматически переключаются постоянно.

Нымме перекрёсток и ЖД переезды в Хийу, Нымме и Пяэскюла тоже вносят свой вклад.

Попробуйте откуда-то рядом с катлери / меелику доехать до идакескуса или евромекки.

Выехать на Певчую, а там 35, 19 . Правда, если ИдакекУс нужон, то еще от Казино Феникс пешком  пройтись садами-огородами метров 500.

А вот с Вирби на Гаази полный швах, просто ничего не едет, зато машиной 5 минут и нет ни одного светофора, а если пешком идти, то весь путь строго по прямой от дверей дома до дверей конторы порядка 2 км. И ходил бы пешком, с удовольствием, если бы на Питерке сделали подземный пешеходный переход, а то сигать между рядов в 8 утра и в 5 вечера , это как русская рулетка.

Выехать на Певчую, а там 35, 19 . Правда, если ИдакекУс нужон, то еще от Казино Феникс пешком  пройтись садами-огородами метров 500.

А вот с Вирби на Гаази полный швах, просто ничего не едет, зато машиной 5 минут и нет ни одного светофора, а если пешком идти, то весь путь строго по прямой от дверей дома до дверей конторы порядка 2 км. И ходил бы пешком, с удовольствием, если бы на Питерке сделали подземный пешеходный переход, а то сигать между рядов в 8 утра и в 5 вечера , это как русская рулетка.

я просто не силён в ОТ таллинна, а разве 55 как то не ходит в район бетони ?

Сообщение изменено: Дядя Фёдор (15 января 2019 - 09:59 )

Можно или на 55 - дойти до пикри и от туда ехать на гааси, или на 65 доехать до максимаркета и от туда пешком идти. Но там выйдет что на автобусе по времени дольше чем пешком.

2 раза в час. Вообще в ласнамяе очень хорошее сообщение с центром и с мустамяе. А вот внутри района или пешком или на машине. Причем тут нормальных внутренних маршрутов и не сделаешь, либо ехать вокруг всего района, либо пускать несколько автобусов по маленьким кругам. Я не понимаю почему не добавить дорог поперек района, можно продлить дорогу от тондираба до катлери гросси и тоже самое сделать рядом с прийсли дорогу до кярбери сельвера. Сразу стало бы удобнее, не надо будет круги делать.

Ну и само собой максимальный промежуток между автобусами должен быть не более 10 минут, а лучше меньше. Даже если там ездит полтора человека. Можно на такие маршруты ставить маленькие микроавтобусы на 10 человек. Тогда это будет действительно удобно, придя на остановку ты знаешь что через 5 - 7 минут уедешь в любое время. А не так как сейчас что некоторые маршруты раз в час.

Сообщение изменено: Xc538 (15 января 2019 - 17:06 )

2 раза в час. Вообще в ласнамяе очень хорошее сообщение с центром и с мустамяе. А вот внутри района или пешком или на машине. П

есть вроде какой то экзотический 65 маршрут

Раз в час или 2 раза в час бессмысленно делать автобус, ибо в таком случае на машине за это время успеешь все дела сделать и назад вернуться. Если людей мало на самом деле пустили бы микроавтобус через 15мин максимум...

Оп, и ты в России с её бесконечными маршрутками

В России не был, ничего против маршруток не имею, ибо сам ими довольно часто пользовался, когда работал в Кейла, то обратно частенько возвращался на маршрутке идущей из Палдиски или непосредственно из Кейла, было чуть дороже чем простой автобус, зато быстро и практически туда, куда мне надо было, да и ходили они чаще автобусов

в Маарду тоже в своё время на маршрутках часто катался, так что если их будет больше в городе, то будет супер, главное чтобы ходили туда куда надо и тогда когда надо.

А то вот например 61 автобус, катается от Астангу к больнице в Ярве, маршрут сам по себе бессмысленный по большей части, от начала до конца я даже не знаю кто ездит, но автобус ездит как правило с несколькими людьми, которые едут всего лишь пару остановок, ездит полноценный автобус, хорошо что хоть не с гормошкой, ходит он 1 или 2 раза в час, днём вроде так вообще не ходит. как на выходных ездит - тоже не помню.

На подобных линиях вполне можно было бы пустить микроавтобусы на 18-20 мест, чисто из экономических соображений, расход топлива у микрика в разы меньше чем у полноценного автобуса который катается на 1/4 заполненный и то на протяжении пары остановок.

есть вроде какой то экзотический 65 маршрут